whiskymannen

hoppas du kan köpa membranet löst,på farsans mins 20a som ochså nyser så skulle han behöva köpa hela dosan som membranet sitter i o de kosta runt 2-2500kr så den motorn får fnysa vidare.

jodå.ja var me när han tanka.men ja kan knappt fatta de ändå,o inte ä de nåra nya grejer heller utan dom har nåra år på nacken.själv drar min ht lika mycke fast då i 23knop,hmmm säger ja bara kanske blir v8 nästa sommar.kan ju säga det att brorsan retat mig en hel del under sommarn som gått.

brodern min köpte en dolphin sea hawk i sommras me en 350 motor o 280 drev,alla reta honom från början om soppan tills han mätte upp den på en 24 sjömils resa o då drog den ca 0.8 sjömilen i farter mellan 35-50 knop,ingen trodde honom då gjorde han en tur till o alla fick vara med när han tanka o blev sen tysta.vi var 6 pers packning o 2 schäfrar i båten då när han mätte upp den.

ja har filtret före blåsan på min,funkar hur bra som helst.blåsan sätter du själv där du anser det är lättast att komma åt den,beror ju på båtmodell.

inte mycket men det är så man gör,efter 1a tuben får du vara snabb dit med den andra,sen innan du tar bort den sista tuben så skruvar du tillbaks övre skruven igen o då läcker det knappt ut nått,lycka till

hmm du vet väl att du trycker i oljan i det nedre hålet tills det rinner ur det övre???

ja o fortsätt sen en stund tills dom mesta luftbubblorna försvinner

2 tuber brukar ja göra över med till min 50hk,ett litet men bra o billigt tips är o sätta ett bensin filter på slangen före blåsan,ja hade en liknande motor på min förra båt o fick göra ren nålfiltren många gånger varje säsong tills ja satte dit ett filter sen behövde ja aldrig göra ren en enda gång till utan bara byta filter.

ockelbo b15 så klart,har 100hk på bracket på min o jäsiken va de drar i peruken när ja passerar 50 knop,har ännu inte vågat maxa då gamle bettan verkar bli lite ostadig på äldre dar.så inför denna säsong har ja tagit ur störtburen ur saab v4an o monterat den i ockelboen för o stabilisera de hela,jovisst ja ny motor i år blir de,då de känns osäkert med hål i bottnen ströks ideen med rak axel o min hemi 426a för istället bli ide nr 2 verado 200hk,ska i dagarna montera den för o sen ta en test tur på älven som snart är ren,jäklars va de känns spännande o se om vi kommer upp i 70 knop nu,(vi)är evert som lovat följa med som motvikt i fören efter övertalning o en låda whisky.följetong kommer om allt går som planerat.

ja var o kika på en ht-båt för några år sedan o på den satt en 60a yamaha med bortkopplad smörjning efter den slutat fungera o motorn rasat för gubben som hade den,gubben spotta o svor efter sep smörjelse själv tycker ja de ä skitbra på min mariner,än så länge haha.

har en 40hk mercury 77a ståendes som ja hade på min förra båt o den funka hur bra som helst i 6 säsonger,dyr i soppa var den ej då den tog på min båt 0.5 0.6 distansen.köpte min för 5000 om du undrar o den är 2 cyl.ja tror de kan va ett bra köp,provkör den o skruva ur alla stift o kolla så inte nått ser blästrat ut vilket dom gör om vatten går in i cylindern o då kan de bli dyrt,bjud 10000.lycka till

tappade ochså flera knop,bara ett läge den funka bra i o då varva motorn för mycke så nu är de riktig propp igen på motorn som gäller.

mitt apotek 5l malt whisky 5 lådor öl 1 5a skogsstjärna vid sjösjuka intag minst 1dl malt bultande hufvud dagen efter 3 öl o därefter en stor stjärna. allt utprovat under osäkra förhållanden :-tackar :-tackar :-D

o byter du inte på hösten o det är vatten i oljan kan du få en mindre rolig upplevelse till våren för drevet kan spricka under vintern om du har otur,ja har sett hur de kan gå. :-(

ja men köp då inte stiften hos marin firman där du får betala som för guld,ja betala 75kr för 3 stift till min motor på typ biltema o fick samma sort som ja skulle fått gett 130kr st för hos bosse(en marin firma i karlstad).

när det gäller yamaha så är det bara en bokstav i modell numret du behöver,f ska det vara om det är en 89a.du kan kolla själv på marinshopen.se där dom har årsmodell register o mycke mer. :-)

A fan ja skiter i både böppa priset o miljön,ja kör tills oljan tar slut sen får ja väl borra hål i taket o sätta dit en mast.Skulle ja brytt mig om miljön skulle ja aldrig köpt båt från första början,så ja guppar vidare tills den sista droppen kramats ur så de så.keep on gupping :-D 8-)

:-D :-D jo nu har även isen släppt ute på sjön i norra vänern endast lite som jävlas vid brygga idag men denna vecka åker båtera i,tjoho :-D :-D :-D 8-) 8-)

har du bytt stift?om inte så gör det speciellt om det inte är dom dyra orginal stiften,mina stift gick samman lagt 9 mån sen var dom helt slut.sen finns det ett membran som pumpar soppan kolla så det är helt,sitter på sidan av motorn finns även 2 små ventiler där kolla dom ochså.smörj även alla reglage på motorn med wd 40 om inte tomgången gått ner me mina tipps eller dom övrigas,hoppas de funkar.om det sitter org stift i så köp vanliga på macken o testa me dom.