ciaraud

Är lite avundsjuk på er som bestämmer datum själva. I en klubb får man ett datum bestämt åt sig. Vårt är 2 maj i år. Hamnen ligger fin och nästa tom. Alternativet för oss är att boka en egen kran men det är dyrt. (på hösten bokar vi dock egen kran och tar upp flera månader efter de andra) I år kommer jag försöka hinna med så mycket av vårustningen som möjligt på land. Jag brukar ha kvar en del av överbyggnaden vid sjösättningen i vanliga fall. Jag sköter rustningen själv och låter maken fortsätta med installationer av teknik mm i lugn och ro. Vaxat båt har jag gjort i över ett kvarts sekel nu så det kan jag

Aldrig sett att de haft denna eskortservice förut. Skulle varit roligare med en riktig Ålandseskader med lokala förmågor som kunde visa lite dolda Ålands-pärlor istället (eller också)

Ingen som funderat på varför uppgiften måste bli offentlig om försäkringsbolaget får den? Kan inte de ha sekretess om omständigheterna de också. Vore en bra lösning på vid lägen som dessa. Det är ju inte engångshändelser att berusning orsakar olyckor. Förstår att de måste ha uppgifter om försäkringsvillkoren är uppfyllda innan de betalar ut pengar.

Man har givit ut en båt med gäst och naturhanmar i Åland nu. Den är uppdaterad för i år och har även rekommenderade leder beskrivna. Kostar 306 kr på Adlibris. Köpte min på båtmässan och den ser ut att vara värd kostnaden.

Om ni kommer på att gå GK på försäsongen så kolla när den öppnar. Det har varit ett ras vid renoveringen vid Söderköping så öppningen är uppskjuten. Fö är rådet om att kolla om det finns gegga i tanken bra - byt också filter innan ni ger er av så ni vet att de funkar. Ha det så kul!

Ber om ursäkt om mitt inlägg gjorde att du kände dig ovälkommen - det var inte alls meningen. Hoppas du hittar en bra båtplats någonstans. I värsta fall får du väl hyra en plats medan du letar. Det är nog som du själv märkt lättare att hitta en hyrplats. Gästhamnarna är olika organiserade i olika delar i Sverige. Här oss har kommunen i många år litat på att vår båtklubb ska ordna med platser åt gästande båtar. Och det gör vi så gärna. Eftersom vårt arbete är ideellt så blir det billigt och bra för kommunen och för de gästande båtarna. Vi har under de över 100 år klubben funnits arbetat upp en fin hamn med egna insatser och liknande finns på många platser i Sverige. Med det vill jag slå ett slag för att ibland besöka klubbarna och deras uthamnar. Det är både ett trevligt och ofta billigare sätt att segla runt på.

Man kan ju ha hela hus på ställen man inte är bokförd på så det ska nog inte vara något bekymmer. Inte heller om du är utvandrad borde det vara några problem - det finns ju utlänningar som har sommarhus i Sverige.

Promarina är ett företag som tagit över ett 10-tal f.d. kommunala (statiskt och isolerat sett) förlustbringande gästhamnar. De har investerat tungt i anläggningar, personal och service. Några hamnar är dyra (tex Västervik- men där finns pool och allsköns kul som ingår i taxan) andra snuskigt billiga, tex Oxelösund. Det finns ett antal korttänkta bengetter här på MG som älskar att gnälla på Promarina (istället för de korkade kommunpolitiker som missar dynamiken i den lokala ekonomin när man har en gästhamn). Sannolikt har få av dessa gnällare frekventerat Promarinas gästhamnar, flera har säkert inget jättebehov då de har fina båtar med god bunkerkapacitet av både vatten, brunvatten och livsmedel. Inte heller båten full av barn som har sina förväntningar på en lyckad båtsemester. Jag är väldigt nyfiken Ciarud, hur många Promarinahamnar gästade ni förra sommaren? På vilket sätt var dessa mindre prisvärda än andra gästhamnar med (obs! Det som kommer efter parantesen är viktigt) jämförbart utbud av service? P.s. Tyvärr är Promarina ingen bra affär, så man borde istället oroa sig för det framtida utbudet. Jag kommer inte ihåg hur många det blev men det var ett antal. Det var fin service och allt ingick i priset och jag andas inte med ett ord i mitt inlägg att de var mindre prisvärda. Kritiken av Promarina sitter i din hjärna. Sedan hoppas man att det fortsättningsvis kommer finnas hamnar med mindre utbud och där allt inte obligatoriskt ingår för dom som faktiskt inte har råd att betala för mer än de utnyttjar.

Med tanke på hur svårt det kan vara att hitta en båtplats i många delar av Sverige nu så är det inte svårt att hyra ut sin plats. Man skulle förmodligen kunna tjäna en lite summa på det då det är kö i stort sett överallt. Promarina är ett företag som köpt upp ett antal gästhamnar i Sverige och tar bra betalt av gästerna

Jag har sett ett alternativ sätt att få ombord en stor hund - via jollen. Det var en segelbåt med badbrygga i aktern som använde jollen förr hundturer till land även när de låg vid brygga. Det var endast via aktern som hunden tordes ta sig ombord. De hade använt detta sätt i många år.

eller en födkrok typ Promarina-mini?

Vi väntar fortfarande då de inte hade någon med container utan bara i väska. De var tvungna att beställa en ny. Men de har inte dragit några pengar heller. Har alltid fungerat förut med inköp på nätet från både England och Tyskland och hoppas att det här också funkar. Har köpt prylar för säker 100000 utan problem tidigare. Jag har sagt till dom att vi inte måste ha flotten förrän i slutet i maj så de vet att det inte är bråttom. Egentligen behöver vi inte ha den förrän i slutet av juni men vi vill ha marginal

Den här verkar färdig för långsegling http://www.blocket.se/goteborg/Langfardsutrustad_Fingal_pa_Sardinien_52496765.htm?ca=10&w=3

Ni är så välkomna!

Har du en toa ombord så är rejäl rengöring genom slangar och allt något som gör susen. Glöm inte utrymmet under durkarna sedan. Vi hade en läcka från varmvattenberedaren förra sommaren så allt varmvatten rann ut i kölsvinet och efter det lutade båten som ny - lite plastångor

Vår grill är här och en fint melerad bit biff vänta i kylen. I morgon grillpremiär på bryggan i en vårrustnings-paus i solens sken

http://www.noonsite.com/Countries/UnitedKingdom?rc=Formalities#Pets /mats Tack! Ska läsa efter jobbet!

Det går fint att föra in en hund eller katt från Finland om den uppfyller EU-kraven på märkning, rabies-vaccination och EU-pass. Precis som det verkar vara i alla andra EU-länder utom Storbrittanien, Eller?

Är förvirrad. Enligt ett mail jag just fått från engelska myndigheter får man inte ta med sig djur dit om det inte är på godkänt sätt. Och att ha dom på en egen segelbåt ska inte vara godkänt. Dom hänvisar till EU-lag vilket inte kan stämma då de inte finns några bestämmelser i EU i övrigt om godkända färdmedel. Visst finns det folk som har hundar eller katter ombord som seglat till England (nu menar jag inte Engelska kanalöarna - de är ett kapitel för sig)

Gå in på http://batmiljo.se/ren-batbotten/havstulpanvarning/ och anmäl dig så får du ett sms när havstulpanerna sätter sig. Vi ligger i Gräddö och brukar få varningen i slutet av juli - början av augusti. Då skrubbar vi botten med en hårdare borste och efter att v började med det är det ingen svår beväxtning oavsett bottefärgstyp. Superbra!

När det gäller tidvatten tycker jag inte att det finns någon anledning att ha något annat än t ex Navionics app i telefonen. Då ser man även strömriktingar vid olika tidpunkter väldigt enkelt. // Ulf Intressant särskilt om man ligger i en marina med wifi. För man måste väl ha uppkoppling till nätet för att använda appen, eller?

Om du har tillgång till landström så kan du alltid sätta en frostvakt/frostskyddskabel i motorrummet. Eller lägga dit en glödlampa - den värmer tillräckligt om det är en gammal hederlig sort

Tack Forgus31. Har laddat ner Wateralmanac till datorn då de från i år inte kräver att man har den på papper ombord. Köp av Guiden verkar vara bra. Sedan har jag skickat efter Reeds + Practical Boat owners almanaca för fritidsbåtar med tidvattentabeller mm. Den passar nog våra behov. Det är himla kul att planera!

Du hittar inga bättre begagnade segel till en billig båt. Då de kostar så mycket jämfört med båtens värde så brukar folk segla på dom gamla tills de är fullsändigt urblåsta. Gamla segel har den egenheten att de inte ger någon fart till båten utan bara får den att luta då de inte går att göra plana. Tyget har blivit töjt och liknar mer en skopa än en vinge. Man får mycket seglingsglädje och mindre oro med nyare segel. Hittar du en älskad båt som är väl omhändertagen och uppgraderad med nyare segel och gärna motor så är det ett bra köp. De båtarna finns där ute om du letar noga. Ta med dig någon som kan segelbåtar och håll igen på din entusiasm. Det kanske först är den 10:e båten du tittar på som är bra. Vi fick fara ner till Danmark för att hitta vår förra båt. Det lönar sig verkligen att leta och det är helt klart köparens marknad!

Tack för svar Furgus31. Det blir nog så att vi köper Waateralmanac 1 och 2 nu och kollar om det ser ut om om man trots dom behöver sjökort över de inre vatttenvägarna i Holland. Det kanske räcker med dessa och piloten vi har över Holland. Förutom det köper vi översiktskort över kuster från Själlands västkust och nedåt. Funderar på att köpa Reeds Crusiers almanac som täcker området vi tänker segla + lite till. Vi behöver ju inte veta hur det är på Madeira tex ännu. Har ett par pilots: 1. Danmark och Tyskland, 2. Nedeländerna, 3. Shell Channel Pilot, 4. North Brittany and Shell Channel Islands 5. Dansk havnelods med 1000 hamnar i Danmark, svenska västkusten, Tyskland och Polen. Tar gärna emot fler tips från ers om har erfarenhet!