ciaraud

Kalman, ett vårtecken kan också vara något som förebådar varmare och ljusare tider. Som att det för första gången syntes en soluppgång när jag åkte till jobbet i morse. Som minst var dagen 6 tim och 1 min lång och nu är den hela 7 tim 48 min. En timme och trekvart som faktiskt märks.

Det bror väl på hur man seglat runt där i Karibien innan man går igenom hålet utan återvändo. Men direkt från Guatemala blir det ju höger

Din pappa har nog rätt. Har du ekonomi till det så satsa på en båt du kan segla ut i skärgården i och ta med lite kompisar. Jag startade med en Stortriss men i den fick bara jag och min då 7-årige son plats i om man skulle vara ute ett längre tag. Först när jag köpte en Karlskrona-vigg så tog seglandet fart och jag kom ut i skärgården (bor också vid mälaren). Då blev det mycket roligar. Att ha en båt där man kan bo 4 personer, ta med sig tillräckligt med mat och dryck och kanske lite fiske- och dyk-prylar är mycket värt. I det segmentet finns mycket att välja på så du borde kunna hitta något bra. Ett tips är att se till att seglen är hyfsade och att det finns ett sittbrunnstält. En 24-fotare med sittbrunnstält har man lika mycket space i som i en 28-fotare utan tält. Tänk på att det är lättare att få tag i en just utombordare för en mindre peng så får du välja mellan en båt med bra segel men taskig motor och en där det är tvärtom så välj den med bra segel. Lycka till i ditt sökande!

Katten hittade lite gräs att tugga på i dag. Han hittade också en lagom tinad plätt vid solig husknut för att kunna krafsa ner sitt.... Han blev överlycklig! Och jag satt och gonade mig i solen som faktiskt värmde en hel del om man satt i lä. Detta trots att det var -8 som varmast här i Uppsala i dag.

Och hur gamla är båtarna på siten som tråden handlar om. Hittade en som var yngre än 10 år. De flesta var från 1970-talet.

Båtarn som ligger i Guatemala kan nog vara ganska solslitna och saltkorrederade. Vi har ett väldigt fint båtbestånd i Norden mycket pg våra mindre salta vatten och att vi faktiskt inte ligger i året runt utan tar upp och donar med våra båtar. Men kan man tänka sig att renovera upp en billig båt så är väl en semestertrip till Guatemala inte så tokigt. Sedan har man hela Karibien att segla i innan man tar hem den. Om man nu inte svänger till vänster istället och tar sig hela varvet runt

Välkommen hit! Var bor du? Här i Uppsala har våra klubbar ESK och USS stora ungdomssatsningar där man seglar jolle och där man också får låna båtarna som man vill. Man måste då vara medlem i klubben. Kryssarklubben har också köpt in några IF-segelbåtar som ligger på olika platser runt Sverige och som kan lånas av kryssarklubbsmedlemmar. Har du tur bor du vid en sådan. Vilken ekonomi har du? Klarar du att behöva betala pengar varje gång du ska ut på sjön? Klarar du inte det måste det tyvärr bli segelbåt med köp då ett vanligt märke som blir lätt att bli av med om du tröttnar. Bäst är väl att försöka hyra/låna en motor resp segelbåt en helg var och se vad man tycker. Försök få med några kompisar och hyr tillsammans så får de säga vad de tycker om det är viktigt för dig att ha sällskap. Gillar de motorbåt kanske de kan tänka sig betala soppapengar när ni är ute i din båt så har du det problemet löst. Men viktigt är det att du köper en båt du kan bli av med när du vill ha en större/snabbare/bättre.

Jag skulle satsa på plastimojollen med uppblåsbar köl men modellen större. Din barn under 10 år kommer att älska att fara runt med jollen och det är lättare att ro en med köl (tycker inte att man ska använd motorn för lek). De är också snart nog två gängliga ungdomar som tar plats så att jollen är större är bara bra. Min gube lurade mig att köpa en 285cm lång jolle - tyckte i affären att den var ohyggligt stor men i sjön är den alldeles lagom. Med oss två och ett par matskassar är den faktiskt full så jag är glad att det blev en större!

Vi bor i Uppsala. De skickade rutan med lastbil. Kostade en del ffa pg att de behövde snickra till en specialbox för transporten. Men det var det värt att få en så proffsigt gjord ruta. Den passade perfekt från första stund. Höno-Calle mallade på en Linjett 37 som ligger på Vindön.

Var bor du? På västkusten har vi låtit göra en vindruta på Hönö Båtvindrutor AB. Oerhört proffsigt gjort! http://www.batrutor.se/

Viss kan det vara tillrådigt. Otaliga båtar mindre än 40 ft har gjort resan. Det är inte så mycket storleken som gör det även om en större båt oftare går bekvämare i sjön. Viktigast är skicket på båten, att den tål påfrestningarna på rigg och roder tex.

På mässan i London köpte vi en kon och ett klot att hissa i masten. Konen signalerar att man går för både segel och motor. Det ska vara hård kontroll på detta nere på kontinenten där man kan bötfällas om inte rätt signal är hissad. På Londonmässan hade alla tillbehörsstånd dessa till försäljning - här har jag aldrig sett det. Klotet ska man ha hissat när man ligger för ankar särskilt på ett olämpligt ställe. I sommar lovar jag att hissa konen när jag motorseglar och klotet om jag ligger för ankar där någon kan tro annat!

Tänk på att slipa lätt. Ibland är faneren väldigt tunn och det kan ha varit någon där och slipat förr dessutom. Fick en del genom slipningar på några lister på en båt jag ägde tidigare - så onödigt och fult!

Jag är i alla fall säker på att jag skulle vara skiträdd för de där oberäkneliga segelbåtarna hur brett sund det än var om jag inte förstod mig på hur man seglar. Skulle vara väldigt rädd att orsaka en kollision även om ingen faktiskt har rättighet till fri väg, varken på land eller sjön. Man har bara skyldigheter. Det tog ett par år som seglare också innan jag kunde förutse var och när mina medseglare skulle behöva göra ett slag i ett sund så jag kunde anpassa mig efter det (eller inte beroende på vilken bog man var). Nu är det väldigt sällan jag känner mig osäker men det tog som sagt att antal år.

Hur är det hos er - har ni upptäckt något som får er att tro på en ny vår? Kan bidra med att det nu börjat rasa in båtar på blocket - ett så gott tecken som något. En fluga vaknade också på vår inglasade balkong där vi åt lunch i 17 (utan att värmen var på) i dag. Annars är det väl inte så mycket här i Uppsalatrakten ännu.

Det behöver inte alls vara någon katastrof om den är ordentligt konserverad. Vår förra båt som gick 18 år i Danskt saltvatten var nästan totalt utan rost (till vår stora förvåning) när vi renoverade den och satte in sötvattenkylning. Det enda som fanns var en stenhård vit beläggning (kalk?) i några kanaler. Det tog vi bort med syra och våld. Det var en Yanmar G2M 18 Hk från 1985. Senast ändrad av ciaraud | 23 januari 2011 | 16:01

Klockrent! Och de som kommer och lägger sig på fendergnisselavstånd i en fin och tom naturhamn - för där ser man ju att man kan ligga med en segelbåt. Ibland önskar man att man hade fällköl och kunde ta sig in på grunt vatten - vad förvånade de skulle bli när de körde på. Annars tycker jag att det mest bara är kul att träffa på folk på sjön. De flesta är väldigt trevliga.

Va kul. Gillar att läsa om andra som kämpar med såg, skruvdragare, slipmaskiner och penslar Lägger upp som bokmärke

Vad baserar du ditt prismax på? Är det så lågt för att du förstår att du kommer att behöva utrusta henne också? Om man ska ha laddningsmöjligheter, självstyrning, bra segel, bra motor, säkerhetsutrustning i form av både elektronik och livflotte mm så kostar det en ansenlig summa att köpa. Dessutom kan du behöva bygga om med tex större självlänsar och säkerhetsluckor. Man kan behöva ta bort däcksbeslag för tätning - inte kul med saltvatten som rinner in. Riggen ska ses över, byte av löpande och stående rigg kan behövas. Alla genomföringar och pumpar bör vara fräsha - tänk på att en båt faktiskt flyter på slanagarna till toan och kranarna! När stormen slår till är det skönt att veta att med denna båt är besättningen den svagaste länken. Priset på en båt måste utvärderas efter hur mycket av detta du måste lägga till så stirra dig inte blind på inköpspriset så blir dina valmöjligheter flera. Hoppas du gör en hemsida om ditt letande, utrustandet och senare resan - det skulle vara jättekul att få läsa om det! EDIT: om du inte redan gjort det, sätt dig ner med dina tilltänkta medåkare och lista ned vad som är nödvändigt. Läs först igenom massor av jordenruntskildringar så du ser hur de förberedde sig och vad som brukar bli problem. Bra site att kolla på : (lånar ladyannilas bibliotek, tack för det) http://ladyannila.wordpress.com/lankar/lankbibliotek/ Bor du i på ostkusten så gå med i OSK (osceanseglarklubben) där det finns massor av erfarenhet. På västkusten är det JRSK (jordenruntseglarklubben) som gäller. Senast ändrad av ciaraud | 22 januari 2011 | 11:01

Jättekonstigt! Självklart ska klubben ha samma säkerhet för sina medlemsbåtar. Vad just din plats kostar ska ju inte vara beroende på vilka säkerhetsåtgärder som behövs för att göra den platsen trygg utan vilken storlek din båt har. Kräv att få byta plats till en som är trygg utan extra boj. Enda undantaget jag kan tänka mig är om klubben tar in en monsterbåt som de egentligen inte har plats för och där man får bygga en plats som ingen annan i klubben behöver. Vi ska nu flytta vår båt från den inre hamnbassängen till utsidan som skyddas av en stor betongpir. Det har aldrig varit tal om att det ska kosta mer att ligga där trots att piren är väldigt dyr.

Det saknas en flik - nämligen BÅTEN (eller så är jag lite blind, händer ibland). Det är väldigt intressant att läsa om just båten som segla - hur den är utrustad - layout, och här kan ni också sammanfatta vad hur ni arbetade med henne innan avseglingen och såsmåningeom vilka saker som fungerade resp inte fungerade av tillbehören ombord. Många använder JR-hemsidor inför sin egen planering och då är det viktigt att få veta vad som funkade för de som redan långseglat. Annars är det en väldigt fin hemsida!

Åh vad roligt! Lägger genast upp hemsidan under mappen: Avseglare 2011. De som ligger under Avseglare 2010 har nu kommit en bit - en del till Karibien medan andra är på väg över. Någon har brutit pg problem medan andra inte tog sig längre än till medelhavet i år. Håller tummarna för er

Skulle gärna åkt men var i London förra helgen istället. Roligare stad men mässan är säker mycket bättre i Dusseldorf

Både och. Svårt för folk att hitta oss på bryggan om namnet bara står i aktern så ett litet diskret Adastra sitter i fören också