Gå till innehåll
fredag 21 februari 2025

ciaraud

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    2 525
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av ciaraud

  1. Jag har erfarenhet av två mindre segelbåtar. Dels Stortrissen som jag upplevde som väl liten för fullvuxna, dels Viggen (7,10 x 2,24) har dock en väldigt fin förpik där vi två vuxna (1,87 och 1,64 sov väldigt bra. Viggen är ju lite större än de båtarna som du nämner men väl värd att titta på. Det finns två varianter, Karlskrona och Albin-Viggen med som har en hel del olikheter men båda har fin förpik. Kolla sailguide http://www.sailguide.com/albin_viggen.htm . Ohlson 22 är annars en båt som är trevlig men jag har aldrig sovit i en. Ni får väl åka runt och provligga
  2. Jättefin hemsida - har haft Vegans lillasyster Viggen. Också en speciell båt
  3. Vart ska du? Har förstått att om man ska ge sig till områden med sol och korallrev är en hård botten och hypalon som jollematerial att föredra framför våra vanliga gummijollar som inte är lika soltåliga. Kolla denna länk till OSK http://osk.nyatider.se/forums/thread/34.aspx Varför inte skicka efter en från tex England. Pundet är lågt. Eller något sydligt EU-land nu när Euron ligger lågt.
  4. Det är bar att gratulera om du hittar en fin Dansk båt för då får du en fin tur med båten hem. Passa på att segla runt lite i Danmark när du ändå är där. Dejeligt
  5. Det är nog tyvärr dåligt med genuina festliga seglarhamnar i området då det egentligen inte finns några ställen som bara är för seglare och ortbor som i Bohuslän och Stockholms skärgård. Sandhamn har ju blivit som det är mycket för att KSSS har lockat dit folk med restaurang och disco. Du får ta en titt på de olika städer som har hamnar i området och kolla vad de har för klubbar o dyl. Något speciellt för seglare finns inte. Kan tänka mig att det i Falsterbo kan finnas någon klubb likt Tylösand? Där är det ju i alla fall mycket sommargäster. Annars är Danmark inte ett dåligt förslag. Där bor man i fina hamnar mitt i stan vart man än kommer och har alla barer/pubar o dyl nära. Vill man ha lite seglarhygge kan man ta sig till Omö eller Femö eller någon av de små fina öarna i Smålandsfarvattnet. Det är mysigt. Och de roligaste minnena har man ofta från någon sittbrunnsfest ändå
  6. Varför en färg mot skeppsmask? Den går ju bara på trä
  7. Ska man släpa en jolle måste man kunna anpassa avståndet efter häckvågorna - inga fasta avstånd alltså. Skulle vara bra med något som gör att den inte kan blåsa upp och ner i busväder. Det är nog något att bita i.
  8. Vi använde till vår förra båt en teflonfärg (international Bright sight). den höll sig snygg i de 6 år vi hade båten och var väldigt blank och lätt att rengöra.
  9. Man kan också använda sig av vattenslangsmetoden. Ni måste vara två personer: Först ska båten stå i våg. Sedan tar man en hyfsat genomskinlig vattenslang och fyller den delvis med vatten. Märk sedan ut var du vill ha vattenlinjen på en punkt. Håll vattenpelaren i ena änden av slangen still i höjd med detta märke medan person två tar andra änden av slangen en bit bort på skrovet och märker ut var vattenpelaren i denna slangände slutar. Man måste vänta en liten stund så pelaren stillar sig. Vi gjorde så på vår nya båt i våras (se bild). Hur du vet när din båt står i våg är svårt att säga. Vi visste att vissa delar inuti var i våg så vi måttade med vattenpass här. Senast ändrad av ciaraud | 24 februari 2011 | 07:10
  10. Det blir nog tokvarmt. Jag har haft mörkblå (riktigt mörkt) dynor i sittbrunnen och när det var sol och varmt fick vi lägga ljusa handdukar på dom för att kunna sitta. Å andra sidan var de varma och sköna på våren och hösten så fort solen visade sig. Två sidor av samma mynt
  11. Blir inte slingen kladdiga när de dras över de nymålade partierna? Kommer en mindre båt efter kan väl den få bottenfärg på friborden i så fall.
  12. Det måste vare extremt svårt att kunna redogöra för en äldre båts liv. Man kan ju egentligen bara veta vad som hänt under den period man själv ägt den. Blev lite fundersam när vår förrförra båt lades ut på blocket och påstods hade vinterförvarats inomhus hela sitt liv vilket inte stämde alls. De 10 år vi hade henne stod hon i ett båthus av presenningar utomhus. Det visste ägaren som såg henne på varvet. Han påstod dessutom att hon alltid gått i sötvatten vilket inte stämde heller även om hon bara några veckor per år gått i saltvatten sedan vi fick henne. Nu visste vi att motorn var i mycket bra skick liksom båten i övrigt när han köpte henne tre år tidigare så köparen gjorde ingen dålig affär, men ändå. Man måste nog räkna med att senaste ägaren inte vet allt och undersöka noga som det står ovan. En bra sak är att ta reda på tidigare ägare. Ofta vet man väl vem man köpte båten ifrån och kan ge ut ett namn om inte - strunta i den båten. Man kan också söka i gamla båtregistret om den finns där och ta reda på ägare har jag hört. Senast ändrad av ciaraud | 22 februari 2011 | 08:26
  13. Att inte släppa ratten på båten och inte ta ansvaret för barnen utan jobba istället. Tycker det låter precis som en man, jag. Undrar vad ni hade sagt om det var mannen som körde båten ---> ska han inte lämna över till fungan någon gång så man slipper dessa pinsamheter - eller?
  14. Intressant. Undrar om de garanterar att man kan ta sig igenom om man sticker under ett visst antal cm. Måste kollas på båtmässan!
  15. Ts vill ha en HDS 5m - utan ekolod antar jag då men han kanske inte har koll på skillnaden
  16. Sailaway-båtar på blocket - menar du de nya som firmorna lägger ut? Tror att ingen båt går från något varv i det utförande som grundpriset anger. Därför kan det vara en betydligt bättre affär att köpa en båt som är 1-3 år där ägarna lagt till lite. Vet att man jämfört grundutrustningen på ett antal (8 tror jag det var) båtar i en båttidning för ett antal år sedan. Bavaria kostade då flera hundratusen kronor mer för att komma upp i samma utrustningsklass som Najad. Men då var det saker som verkligen inte behövs inräknat. Vill man ha en nyare och kanske bekymmerfri båt billigt så tror jag att ett massbygge från kontinenten kan vara en bra affär. Har en vän som köpte en ny Bavaria 34 för två år sedan och hon får alla fel hon upptäckt åtgärdade på en gång och utan knot. Är riktigt imponerad över Bavarias service men de kanske har förstått att det behövs efter allt ståhej kring deras kvalitet. Tack för komplimangen. Vi strävar på trots att vädret de vintrar vi byggt på inte är på vår sida. Sjösättningen blir nog inte förrän i maj-juni men i år ska ingen skada sig och vi ska SEGLA på semestern Senast ändrad av ciaraud | 20 februari 2011 | 07:55
  17. På Redcar Marine kostar den 557 Euro = 5000 kronor. Tullat och klart. Frakten kommer jag inte ihåg. Vi köpte vår HDS 10m i våras och kom undan med 2/3 av vad det skulle kostat i Sverige men då beställde vi ochkså sjökort ner till England- Frankrike. http://www.electronics-marine.co.uk/product.asp?catid=15&productid=1360
  18. Det är inget problem Det ska vara roligt Vad gäller Västkust eller ej så har jag som seglare en viss förståelse för att man på något sätt har velat skilja området med öar från det andra (ur seglarsynpunkt helt värdelösa) mer sandiga och långgrunda området. Jag brukar kalla skärgården utanför Göteborg för Bohuslän men det kanske är lika geografiskt fel som att kalla området mellan Arholma och Landsort för Stockholms skärgård vilket ju alla gör ändå. Hur som helst skulle det inte falla någon in att kalla det för Östkusten i alla fall Senast ändrad av ciaraud | 20 februari 2011 | 07:33
  19. Armarna funkar bra om inte snön är för tung. Då får gubben ta över i mitten. Ska ner i morgon och se om det är något att göra - annars lackning och åter lackning inomhus. Det där med läge är lite märkligt. Vi har ett sommarhus på västkusten men om man berättar var (Haverdal utanför Halmstad) så finns det fol som säger att det inte är västkusten. Kan inte förstå vad det ska vara för väderstreck annars
  20. De måste ha något att dölja http://www.blocket.se/goteborg/Maxi_77__74_32207577.htm?ca=10&w=3
  21. Oj då, trodde det var frukter
  22. eller köp från england nu när pundet är lågt. Då slipper du tull och betalar engelsk moms. RedCar Marine har dom och är riktigt bra att handla med. Senast ändrad av ciaraud | 19 februari 2011 | 18:38
  23. Har aldig gjort eget godis ombord, tack för recept. Såg den smarriga frukttallriken ovan och kom på en efterrätt vi brukar göra: Gino. Tag jordgubbar, banan och kiwi och skiva. Lägg i ungsform och riv över vit cholad. In i ugnen helst tills chokladen brynts lite men det kan vara svårt ombord. Kan nog lagas i en form med lock på spisen också, då får man vara nöjd med att chokladen smälter. Smakar jättegott och känns nyttigt också Senast ändrad av ciaraud | 19 februari 2011 | 09:16
  24. Jag är faktiskt impad över deras glada humör och att de inte blir ovänner. Det äktenskapet kommer definitivt hålla hela livet!
×
×
  • Skapa nytt...