ciaraud

Istället för EPIRP så kan man köpa en PLB - billigare och mer användbart. Den som har ensamvakt i sittbrunnen har den på sig. Den fungerar på samma sätt som en EPIRB men är mobil.

Mycket erfarenhet samlad. Blir det någon nästa gång så har de förhoppningsvis mindre bråttom. Nu siktade de på att hinna bli de yngsta svenskar jorden runt. Att göra en resa under tidspress är inte kul. Då kan det bli som här - kastar loss utan att allt funkar och för sent på året. Hoppas verkligen att de kommer iväg någon annan gång.

eller andra Motivor?? Nu har vi seglar i tre månader och sett en dansk stålseglare. Märket heter Motiva och de bygger däckssalongsbåtar vilket är idealiskt för oss som tillhör den nyfikna skaran. Vi har kollar upp pris och annat på nätat men de verkar ganska ovanliga så jag hittar ingen information om hur de seglar tex. så här ser de ut för er som undrar http://www.yachtbasen.com/dk/produkt-galleri-139/?sku=150-817111 Skickar med en bild på förarstolen och en del av salongssoffan också

Håller helt med - spänn. Om korven svänger utmattas också schakeln som håller upp förstaget då det hela tiden får parera svägningarna. Kan inte se att du gjort fel.

Vi brukar baka scones som serveras med sylt och grädde. Det blir varmt och gott i båten när ugnen är på. Gillar att sitta under sittbrunnstältet och läsa medan regnet och vinden ruskar i masten. Gubben har också förmåga att göra något som han kallar för att tomglo. Just den förmågan saknar jag helt. Vi kollar också på film. Är det en skitväderssommar (som just nu) brukar vi segla mellan öar som har bastu så vi får oss några bad fast det är kallt. Restaurangöar blir också mer besökta i dålig väder.

Ta den tid det tar och glöm inte att ta semester från projektet ibland. Har man bråttom kan valen man gör bli mindre bra. Planera eldragningar innan du börjar montera in den nya inredningen. Du vinner mycket på att lägga kablarna i rör och sedan sätta allt på plats. Du har chansen att få en båt precis som du vill ha den - följer!

Hanöbukten kan vara ganska jobbig när det blåser. Sjön blir konstigt krabb och svårförutsägbar. Har bara varit tvungen att söka nödhamn en enda gång (hittills) och det var på väg från Hanö till Utklippan. Det var inte vinde utan vågorna som gjorde att jag inte orkade styra mer än en timme åt gången då. Vi hamnade då i Karlskrona vilket absolut var värt två dagars uppehåll. Är det mindre bra väder så kan du hålla dig inomskärs i den fina lilla skärgård som finns vid Karlskrona. Torshamn var fantastiskt tex. Utklippan har vi fortfarande kvar

klart du ska visa mätbrevet.

Själva båten är bara en del av det hela. Några saker du absolut behöver är autopilot/vindroder om ni inte är många ombord som kan styra. också livflotte/Epirp/VHF mm, mm. Gå in på ARCs hemsida och se vad de kräver för utrustning för att man ska få delta så får du en hint. Köp inte en träbåt (trämask söderut, svårt att sälja). Alla båtar kan ta sig över Atlanten mer eller mindre bekvämt. Köp en båt du tror du kan bli av med när det är dags att sälja. Kolla här http://www.kitalita.se/links.htm . Där kan se se vilka båttyper som använts och hur de utrustat dom. Det bästa man kan göra är väl att köpa en båt som kommit hem och är färdigutrustad om allt är underhållet. Då är det en översyn och kanske nya segel som behövs. Det tar tid och kostar pengar att installera.

Vi har ju redan prioriterat 3 månaders segling ner till kontinenten med egen båt i år. Blir nog svårt att få till flera månaders ledigt i sträck inom de närmaste åren.

Skaffa i alla fall ett par översiktskort så du får lite - översikt. Det är verkligen svårt att ha det på en liten plotter. Go tur!

Vi har mattor på våra pålar sedan urminnes tider utan att det skadat dom. Å andra sidan har vi gamla elstolpar fulla med kreosot som pålar så det kanske inte säger så mycket.

Pantaenius har andra fördelar också som möjlighet att ligga i året runt och stora seglingsområden utan tillägg. Någon skada har vi aldrig haft men all kommunikation har varit perfekt

På sjön är det ju kallt innan midsommar. Sedan har kan vi hoppas på varma goa dagar i flera månader - njut!

Dom ser alltid så stora ut på land. Det blir jättebra med en stor jolle. Vi släpar i stort sett alltid vår lika stora jolle efter vår båt (även den förra 33-fotaren). Pumpar ur den och knopar fast på däck vid överfarter till Åland/Gotland eller vid riktigt busväder då den riskerar att bli en propeller bara. Lägg jollen på en svallvåg så suger den inte fast i sjön

Skulle var kul att ha en undervattens-videokamera som man kan koppla till en liten skärm som visar hur det ser ut i realtid. Har sett att det finns sådana mer eller mindre dyra. Har någon av er provat?

Får man allt att lira trådlöst låter det väldigt intressant. Skulle nog vänta till generation 2 innan jag satsar på en sådan i alla fall. Både för prisets skull och barnsjukdomar. Eller vänta tills man får positiva tester. Vet att man har haft svårt att få trådlösa vindgivare att funka 100% tidigare. Är lite lessen för att vår AIS köptes innan den nya modellen med möjlighet att koppla till dator via USB kom. Hade varit suveränt att ha till Ipaden vi har bakom vindrutan.

En favorit-kaviarmacka som tyvärr nu är utdöd är ejders orginal + skivat kokt ägg på smör på en rejäl bit Vika vedugnsgräddat knäckebröd. Tyvärr lades verksamheten ner förra året och ugnarna släcktes. Har ett paket äkta Vika kvar som sparas till i jul. Man kan köpa fuskvika bakat i elugnar men det är så stor skillnad att jag nu överger det. RIP

Ut och testsegla varje dag. Kolla att allt tekniskt fungerar som det ska. Om inte laga innan ni sticker. Ha inte bråttom iväg, bättre att komma iväg senare och ha allt i bra skick än att ligga med mastbrott eller något annat och kajka på Atlanten. Gå över riggen och kolla att allt ser fint ut. Kolla alla skot och segel också. Ta till när ni bunkrar att ni tar tillräckligt med er ffa vatten. Och öva på segelsättningar och revning om och om igen. Gå igenom tänkbara kriser och hur ni ska lösa dom innan - när man är där kan stressen göra att man inte tänker klart. Och om ni är ute på sjön och någon av er tänker tanken att man skulle kanske reva - gör det! Fegast vinner!!! På Azorerna kan ni sätta er in i tidvattnets mysterium - ni kommer att möta stora tidvatten och strömmar när ni närmare er Engelska kanalen. På Azorerna kommer ni säkert möta folk som kan detta - ni är inte ensamma på väg över till Europa nu. Ha det så jättekul och lyssna på dom som är erfarna. Jag har själv inte seglat över Atlanten så det finns säkert mer specifik atlant-kunskap att inhämta

Skulle gärna följa med om ledighet fanns. Verkar vara en fin stämning ombord om man tittar på bloggen. Galapagos... synd att man inte är pensionär

Så är det - man kan se fåglar. De brukar dock ha ett rörelsemönster så man kan gissa vad det är. I bland får man ställa ner känsligheten för att inte få med för mycket klutter men det är ju en balansakt - man vill ju inte missa en kanot tex. Körde i höstmörkret "kölsvart", vindstilla och ingen sjö, för 20 år sedan. En "prick" dök upp på fel ställe. Tände strålkastaren och pricken var en svan. Detta med en traditionell radar. Vill ha en bredbands radar. Väntar tills den kommer till PC. http://lasselundell.se/pcnav.html radaroverlay2.jpg

Har också sett att de kräver att namnet är i en färg som syns ordentligt. Inget ljust silver på vitt utan svart - mörkblått så den tyska kustbevakningen snabbt kan identifiera den misstänkte

På andra sidan Stäket har du Rosersbergsviken med en gratisbrygga med elstolpar vid slottet. Ta en promenad i den vackra parken och passa på att fika på slottet alt ta en guidad tur. Eller båda. Sedan är du hemma på en lagom dags-segling.

Helt klart värt pengarna om man inte alltid är nära land och kan slänga i en plätt om det börjar tjockna. Vi hade några riktigt dimmiga dagar förra året då radarn kändes väldigt trygg. Har AIS också men det är radarn som gäller i dålig sikt. Vi har en bredbandsradar uppe i masten och upplösningen är verkligen fantastisk. Vi kan tom se prickar, bojar mm. Den sänder med så låg styrka att det inte är farligt att stå i närheten. Negativt med denna typ är att den inte har så lång räckvidd så man får mindre tid på sig att reva om det kommer en squall tex. Den tar inte heller upp radiosignaler från radiofyrar. Vill man spara pengar finns internethandel