ciaraud

Det är bara att gratulera. Du ska ju inte till några obebodda trakter så det mesta går ju att komplettera på vägen om något saknas. Kan inte se något (hade ni livflotte till Medelhavet?) En sak jag vill berätta är att de kan vara väldigt noga med att man kan sin radar om man kör i dimma. Har lästa om ett par där bevakning kom ombord och de fick visa att de verkligen förstod vad radaren visade. Tror det var i Holland. Där får man inte gå ut om det är dålig sikt om man inte har radar och kan den. De andra båtarna i detta sällskap fick dryga böter. Är ni osäkra på radarn så ha på den och öva innan det blir skarpt läge. Så ska vi göra i år. Lycka till med resan!

Jag kom på en sak som kan ställa till det och göra damerna ointresserade av båtliv. Har inte själv någon erfarenhet men har sett det ute på sjön många gånger: Mannen står i solen och kör båten glad och semesterledig. Kvinnan, jag hon ägnar sig åt allt det där hon gör när hon inte har semester men med större besvär. Diska är obekvämt, matlagning blir svårare för att inte tala om att hålla småbarn som tröttnat på gott humör på några kvadratmeter och utan TV. Inte allas syn på en trevlig semester vilket till och med jag kan förstå. Nu har det mesta av denna sorts betteende till min glädje rättat till sig på hemmaplan men när man kommer ut på sjön sätter osäkerheten in och könsfördelningen blir mer gammaldags. Har man en partner som är det minsta intresserad av båtliv innan så gör man alltså bäst i att från början se till att båda kan allt ombord så inte bara en behöver göra vardagssysslor.

Det finns säkeert saker jag kunde gjort annorlunda. Genast lämnat över befälet tex då viis killar kan ha lite svårt med kvinnliga chefer. När man är novis på sjön är det mindre lämpligt att ha vetorätt om det inte gäller ren säkerhet - man ska inte skrämma sina gastar med busväder tex. Nej det största felet jag gjorde var att leta på fel ställe. Det är inte på krogen du säkrast hitta dom som gillar friluftsliv. Min man hittade jag på bryggan där han hade sin båt 5 båtar från min. Och jag behövde hjälp med lite popnitande

Förstår precis problemet! Jag provade en rad gubbar som var helt ointresserade av båtliv. De ville helldre göra så konstiga saker som åka motorcykel, festa eller fika med sina kompisar än var på sjön. Och när de väl var med i båten så hände det att någon gömde sig i ruffen när det började luta, eller gnällde för att vädret inte var på topp eller bara tjatade om att han ville hem. Och att få med någon till varvet var helt uteslutet! Sedan träffade jag en som var intresserad av segling och honom gifte jag mig med!

Det var det dummast jag hört! Va menar du? CE-märkning gäller bara båtar byggda efter 1998 och man får segla hur mycket man vill med icke CE-märkta båtar i Sverige.

Det är nog lite olika på olika katter men vår kisse trivs ombord. Vi har vant den vid båtlivet på ett lugnt och ganska strukturerat sätt. Se vår avsomnade blogg http://karl-alfred.blogspot.se/ Pejlhalsbandet jag skriver om är ovärdeligt. Inte för att han brukar försvinna utan för att vi slipper oroa oss för att inte få tag i honom om vi måste kasta loss akut av någon anledning. Vi har nu seglat några år till med honom och det går jättebra. Om vi ligger i städer där vi inte vill att han ska gå ut för sin egen säkerhets skull får han vara inne i båten. Katter sover mesta tiden av ett dygn men man måste se till att den inte blir för varmt och att de har mycket vatten att dricka ooch bara erbjuda blötmat under värmeböljor. Vår katt går inte i koppel utan lös men vi måste på något sätt uppfostra honom till koppel när vi om några år seglar ner till kontinenten och kommer att ligga i gästhamnar i städer väldigt mycket. Senast ändrad av ciaraud | 18 maj 2012 | 19:04

en bild på tältet. Att det ser så ogenomskinligt ut beror på att det regnar just nu (men under är det torrt och skönt) Senast ändrad av ciaraud | 16 maj 2012 | 11:33

Sjöräddning kan också bli väldigt dyrt om du nu skulle bli föremål för det. För att inte tala om sjukdom. Skulle nog hellre jobba ett år till och spara till försäkringar än att känna att jag intee har råd att söka hjälp.

Isotemp själva visar nu kylen med en plexiskiva ca 20 cm från kylelementet och kallar detta utrymme för frys (ca -6). Detta är ju ett bra sätt att komma undan att det blir för kallt i kyldelen och fungerar finfint. Fast glass går inte någon längre tid.

Det här problemet är inte ovanligt och uppkommer när batterispänningen ligger på gränsen har jag för mig. Då slås kylen av automatiskt för att den inte ska dra ur batteriet och när spänningen då ökar så slås kylen på (inställt i kylen som säkerhet). Vet att man kan få det att fungera bra men inte hur. Hör med gubben när han kommer hem från jobbet om ingen annan har svarat innan dess. Vet att detta problem varit uppe förut också - har du använt sökfunktionen? Senast ändrad av ciaraud | 16 maj 2012 | 10:08

Lyfter din tråd, Känner inte igen segelmärket. Har du kollat på nätet efter det? Det ser ut som det astrologiska tecknet för skorpionen och någon form av krok över den. Googla på jolle och skorpion på lite olika språk så kanske du får en träff

Bra idé at sova i båten när du ändå jobbar i skärgården. Kommer säker bli en av de sommrar du kommer att minnas bäst på ålderdomshemmet (om det finns några). Ett tips från oss som också bor ombord: I regniga perioder är det inte kul att stänga in sig och vi som inte fått vårt sittbrunnstält ännu har löst det genom att göra ett tält av genomskinlig vax-duk, genomskinlig tesatape och tunn tamp. Jag mätte, klippte och tejpade ihop våderna och sedan tejpade jag tunnlar där tamparna går. Detta avgjordes vid vilka punkter det fanns något att knopa fast dom i. Detta har nu fungerat fint i över en säsong och gör att vi kan sitta utomhus även i skitväder men även lägga blöta kläder och handdukar där för torkning.

Har också varit med om en otäck övertändning av gas från värmeljus när det stod i en metallykta. Det är viktigt att man sätter dom en bra bit ifrån varandra och på ett ställe som är hyfsta brandsäkert. Som jag skrev ovan var spisen det bästa stället i vår båt. Vi brukade sätta ett värmeljus i varje hörn och ett i mitten under kalla nätter i förra båten och had aldrig några problem då. Där står dom dessutom säkert för svall om man låter spisen hänga fritt.

Vi använder en Cobbsgrill vilket vi tycker är den perfekta båtgrillen. Den blir nämligen inte varm utanpå så man kan både grilla på båten och ta med den från klippan trots att den är tänd om man måste ge sig av akut. Den ger inte samma hårda grillyta som i en vanlig grill men det blir lika gott och det går åt väldigt lite briketter för en 4-persons-middag.

Om jag läste någonstans att en båt var oförutsägbar och svår att segla skulle jag inte köpa den. Det är lätta att bli rädd när man upptäcker att man tappar kontrollen på sjön. Och det gör man , även som erfaren. Många är de som blivit rädda och inte vill segla mer. Knepigt med båtplats - menar du att du tänkte sjösätta och ta upp varje gång du ska segla? Och masta på/av?

SRS-talet säger inget om andra seglingsegenskaper än ungefär hur fort de seglar på olika bogar. Hur veka/stabila, vilka bogar de går dåligt på mm syns int i tabellen. När det gäller Viggen så seglar den hyfsat men inte som en IF som går som tåget även på kryss. Jag hade i 10 år en Karlskronavigg som jag trivdes väldigt bra med. Resten av frågorna kan jag inte svara på. Hoppas du hittar en pigg seglare!

Det finns massor av bra mindre båtar men ta ingen så liten som Stortriss eller Monark 540 om du är en storvuxen person. Vigg har jag haft själv och trivts bra med, Även långa personer kan bekvämt sitta i den ( i denna storleksklass är det inte alltid så). Man sover även fint i en stor förpikskoj som lång person (min man är 187). Ta lite tid på dig att hitta en bra båt. Du ska provsitta i sittbrunnen - riskerar du att få bommen i huvudet? Provsitta i ruffen, provligga kojerna, provgå på däcket - hur stabil är den med din tyngd. Som jämförelse väger en Vigg tre gånger mer än en Stortriss vilket märks på stabiliteten när an rör sig ombord. Det är köparens marknad så när du vet vilken båt du vill a så se till att du får en med bra segel (dyrt) och sittbrunnstält. Sittbrunnstältet är inte bara som supstuga utan ett sätt att slippa ta ner blöta kläder i den lilla ruffen). Hitta helst en båt klädd med någon form av isoleringsklädsel så du slipper så mycket kondens ombord. Senast ändrad av ciaraud | 25 april 2012 | 06:48

(Breckan: TS har redan i sitt första stycke skrivit att det inte fungerar för honom med öppningsbara fönster och en lite ventil. Att det fungerar bra i din båt hjälper inte honom) Kalla väggens princip vet jag att vi diskuterat här förut och att det kan fungera utmärkt i båtar. Sök på det på forumet.. Behövs det en fläkt för att få luftström så kan man använda datorfläktar som inte drar så mycket. Vi funderar på att köpa sådanan om vi inte får tillräcklig snurr på värmen från vårt vattenburna system när vi slår igång det. Antar att ni redan gör det ni kan för att inte dra med er fukt in - alla blöta kläder hängs upp i sittbrunnstältet eller läggs under sprayhooden mm. Hoppas du hittar något mer matnyttigt

Jag hade också för mig att du bytt till husbil. Har du ångrat dig? Familjens lilla bebis gillar säker sjön bättre än en varm bil. Kul att du är tillbaka efter en lång forumtorka i alla fall.

Vissa år har man ju haft rätt häftigt snöfall i nosen på vägen mot hamnen från varvet. Och is har legat längst in i hamnen på morgonen. Men lika lycklig är man för det. I dag bottenmålning och sedan fribordsfix. I veckan ner med täckställningen och upp med sprayhood och om 6 dagar 20 timmar och 31 minuter plumsar vi i

här har du den berömda sidan http://dockspot.com/ Vet inte riktigt vad jagg ska tycka om den - alla har ju inte internet ombord. Ska de bli någon sorts flygande holländare som aldrig får plats? Sedan försvinner spontaniteten. Vi har ju alltid kunnat ringa gästhamnar och bett dom hålla en plats om det krisat sig förut. Det här är helt enkelt ett nytt sätt att försörja sig via olika datorapplikationer

Det var det första jag tänkte på när jag hörde nyhetet. Oerhört glädjane att man hittat honom!

Faktiskt en realistisk fråga för oss från norra Mälaren där bla Sveriges fjärde största stad och Sigtuna ligger. Några idioter bestämde när de skulle bygga bron över stäket med 16 m höjd trots att det fanns en bestämmelse att inga nya broar i Mälaren skulle få vara under 24 meter. Efter ett stort lobbande fick vi dom att göra en ficka med 18 m höjd vid ena änden. Detta under stort gnäll från arkitekten. Nu har vi ett förhållande där en del blir tvugna att masta på/av 4 gånger per säsong. Inte kul att börja/sluta semestern med att göra detta och bygga ställning på båten och hitta mastkran man får använda på andra sidan bron. Andra har fått sälja sin bår och köpa ny med lägre mast. En del ligger inte alls hemma under för och eftersäsong utan har skaffat sig plats i Stockholmsområdet istället. Vi har köpt en båt som går under bron, utbudet minskar alltså och större båtar är uteslutet om man vill ha ett enkelt båtliv. Vi har 30 cm till godo vid normalt vattenstånd vilket det bara är att be om när man ska ut/hem. Trist är också att Sveriges fjärde största stad inte kan ta emot större gästbåtar trots att vi har en femstjärning gästhamn. Man kanske skull öppna en kiosk där man hyt ut vattensäckar vid Stäket!

Hon är ju jättesöt! Kommer säkert att få ett fint liv hos er. Bero på sommaren så nöjer jag mig med om det blir riktig vår. Nu är det bara två helger av varvsarbete kvar och så här års så brukar det bli fullt under presenningarna. Egentligen tycker jag bäst om just denna tid för det är så roligt att få vårrusta.

Jag har sett flera varianter för att fixa till en något för smal båtplats. Det mest radikala är att såga ut en bit mot båten i höjd med där den är som tjockast.. Har man bara pollare som är högre än friborden så händer inte så mycket om man klär dom med en bra matta. Tids nog har du tryckt ut dom lite och platsen blir lagom stor.