ciaraud

Vi har en jätteaktiv klubb med massor av seglings-kurser och jollekappsegling i Haverdal. Och dessutom kölbåtskappsegling varje onsdag + vissa helger. Nuförtiden (sedan mitten av 70-talet) finns en hamn på Särdalssidan

Men, om du inte har fått en offert som inbegriper ett UV-skydd kan dom väl inte sy på ett och sedan kräva pengar av dig???? Du ska väl inte behöva avbeställa något du inte begärt enligt offerten. Jag förstår ingenting av detta. Har dom sytt på det utan att det fanns med i offerten ska du naturligtvis inte betala något.

Nej, det tror jag inte men det behöver vi inte tala om för försäkringsbolagen

Jag har ju gjort reklam för Cobbs-grillen redan tidigare och ser att den fått bäst i test men: Den där riktigt fina grillytan (den där som ger cancer) blir det inte med denna grill. Nu ska de ha kommit ut med specilella cobbs-briketter som blir extremt varma och som ska kunna åtgärda detta problem. Har någon provat dom? Blev det bättre/bra?

Tack för tips!

10-årsregeln finns i de länder där de inte mastar av på vintrarna. Något som nu brer ut sig i Sverige också. Vi som mastar av har ju bra koll på hur riggen mår och kan åtgärda fel årligen. Att ha masten uppe på landbacken ger också extra påfrestningar på riggen och dess infästningar då båten ju inte kan svänga med masten i vindbyarna som den gör i sjön. Hoppas verkligen inte att så många börjar ligga med masten på vintertid i Sverige så att våra försäkringsbolag börjar med 10-årsregeln här. Gör man det så bör man i alla fall ta ner masten var 3:e år och kolla över allt noggrannt och dessemellan skicka upp någon på inspektion i båtsmansstol enligt info från riggexperter (tror det var Benns)

Thomas-1: Jag har sett försegel som inte varit kopplade till skoten trasas sönder i kulingar och storm. Det har varit större segel än ditt. Antingen har de varit dåligt åtdragna eller haft en stående latta som gjort att seglet haft en del som vinden kunnat ta tag i. När det gäller kapell måste man ju dra åt tamparna ordentligt så korven blir tajt och inte kommer i svägning. Vad jag vet håller inte heller ett UV-skydd lika länge som seglet utan man måste sy på nytt efter ett antal år för en ny kostnad. Kapell blir i och med det inte heller dyrare. Jag önskar verkligen att UV-skydd skulle vara lika bra och säkert som kapell för det är verkligen ett litet bök att få upp det.

Eller beställ ett försegelkapell när du ändå spräckt budget. Finns som du ser fler fördelar med det och en nackdel.

En klassisk googelöversättning från engelska. Så här menar stackaren : A very good and a stable (5.6m * 2.2m) fishing or family boat, with a very good mercury 20hp motor is from the late 80s ... can carry 4 person easy with Accessories: - Water pumps, hidden lights, 12v battery, anchor with cover for long radfartygsläpet, and umbrella fuel tank and more ..... All together at 9900kr Fast radfartygssläpet lyckades dom inte översätta tillbaks själva!

Konstigt att det inte kom upp som fråga vid offerten eftersom det inte är självklart hur man vill ha det. Vi som lämnar vår båt vid kusten under veckorna på hösten skulle tex inte vilja vara utan vårt försegelkapell trots att det är ett extra arbete att få upp och ner det. Har alltså inget UV-skydd Har sett ett otal sönderblåsta försegel där skepparen trott att det räcker med en rem runt seglet för att det inte ska blåsa upp i hård vind. Det ser väldigt dyrt ut

Grattis! Vi har skjutit upp sjösättniingen från den 27 april till oklart datum. Isen ligger tjock i hamnen men i går så försvann isen på sjön på 5 minuter medan jag såg på. Helt märkligt. Tror också att isen i hamnen kommer att vara borta till den 27 men vi har problem med högt vattenstånd och stark ström i Fyrisån där vi lägger i. Kommer hur som helst inte vara så kul att behöva stå på land nu när isen har gått Bilden är från Fyrisån där bryggorna ligger under vatten

Tror inte heller att priserna slutat att sjunka. Inte på någon sorts båt oavsett årsmodell. Tråkigt för dom som ser båten som en ekonomisk investering men det faktum att man i tidningarna nu skriver om prisraset gör att jag tror att vi kan få ut en ny kategori på sjön; dom som har liten plånbok men stor vilja. Jag var själv en sådan en gång när jag som 33-årig ensamstående småbarnsmamma fick upp ögonen för att man kunde få en bobar båt för oss för bara 10.000 kr. Innan dess hade jag trott att drömmen om segling var dyrare och ouppnålig så jag tittade inte ens efter egen båt. På de viset blev först en Stortriss såld, sedan en Karlskronavigg, en Albin Nova och nu en Linjett 37. Jag tror alltså att vi kommer att bli fler på sjön och att prisraset kommer att bromsa in såsmåningom. Men dom som inte har ett fint exemplar kommer att få svårt att överhuvud taget sälja sin båt vilket kommer att minska slit- och släng-mentaliteten. (hoppas jag)

Jättesnygga dynor - vill också ha! På förra båten hade jag specialsydda dynor som hölls på plats tack vare en teakribba i förkanten på tofterna. Kanten upplevde jag aldrig som besvärlig även om inte dynorna var på plats. Tvärtom var den perfekt att sätta fötterna mot när man satt sittbrunnssargen och det lutade. Kommer sy dynor till nya båten. Skulle vara bra att få höra hur ni andra får dom att ligga kvar då någon teakkant inte passar på Adastra

Vad händer om 4 år? Det är väldigt kort tid och det tog halva den tiden för er att bara sälja förra båten. Att köpa långfärdsbåten nu måste vara en betydligt bättre affär. Ni får längre tid på er att förbereda den för färden och nedlagda pengar investeras i er egen framtid. Om ni ska ha båten så kort tid så är det viktigt att ni köper ett verkligt fint exemplar av ett välkänt märke. Det gör i alla fall att ni har möjlighet att få den såld i framtiden. Kul med långfärdsplanerna. Önskar er lycka till!

Hej och välkommen hit! Prio 1 när man ska välja båt är att göra en önskelista. Vad vill du ha? Partialrigg? Stor sittbrunn? Ståhöjd? Sandwish-skrov? Stort pentry? Varmvatten? Avskild toalett? Antal kojer? mm. Kolla sedan i 700 båtar i test (finns en del faktafel men mycket ät rätt, finns på biblioteket kanske). Eller på sailguide http://www.sailguide.com/batfakta/ Kolla sedan på blocket vad de kostar och var beredda på att det ni kan pruta kommer ni troligtvis få betala i renovering/upprustning. Finns många båtar ni kan tänka er ute för försäljning kommer nästa önskelista: Ny/renoverad motor? Bra elsystem? Nya segel? Sittbrunnstält? Nya dynor? mm Det är köparens marknad nu så passa på att vara noggrann och ha höga krav på skick på båten. Hellre några 10000 kr till och en toppenbåt än en billig med dåligt elsystem och taskig motor tex. Kolla på ett par ex innan du slår till om det inte klickar från början och ta en opartisk kunnig person med dig om du har lätt att dras med i entauism. Av allt dett tycker jag att frågan om vad ni vill ha är viktigast. Ska man bo mycket i en båt är ståhöjde väldigt viktig. Likaså ärsandwish-skrov bra om man vill ha ett behagligt klimat inombords. Partialrigg är bra om man seglar ensam ofta. Har du barn så tänk minst 5 år framåt - får ni plats i båten då de är större? Räkna med att priserna inte kommer att öka utan kanske minska ännu mer. Att få förmånen att ha ett eget fordon och bostad på sjön för semestrar och övrig fritid kommer inte vara ett gratisnöje som tidigare, Men det är likväl ett nöje!

Ja Haverdal. Vårt hus ligger på åsen.

Väldigt tråkigt! Han hade ett så härligt garv. Jag blev glad bara jag såg honom. Han hade sitt sommarhus på samma västkustort som vi och seglade jolle i HSSS. Då tordes jag aldrig prata med honom, han var så mycket äldre och så snygg! Senare har vi pratat på klubbfester. Kommer sakna honom .

Förutom att isen ligger tjock (och murken ) på vår sjö har vårfloden tagit riktig fart och ån flyter över alla breddar och ner under isen på sjön. Där lyfts den upp och i går kväll var den bara ett par cm under bryggorna. Om 7 dagar ska vi ha förtöjt vid vår bryggplats som (om den är isfri) kanske ligger under vatten. Det blir till att ta på sig gummistövlar och diskhandskar och förtöja långt akterut så fören inte rider över bryggkanten. Hur har ni det? Har ni skjutit upp sjösättningen?

Har du sett den här: http://havsrockan530.blogspot.se/ Där har du lite bilder på hur fin den kan bli. Grattis!

När det finns många båtar ute måste man göra det intressant för köparen att åka och titta på just din båt. Fixa båten så den ser fin och välskött ut innan du tar bilder. Se till att det inte ligger massa privata saker överallt - det får båten att se trång ut. Lägg däremot gärna ut en snygg kudde och filt. Ta bilder med fint ljus - gärna solljus in i ruffen och med lamporna tända. Tänk lägenhetsförsäljning. Lista det bästa tillbehören i annonsen och länka vidare till en blogg där du visar många bilder och berättar mer om tillbehör och båtens historia. Man måste få köparen att förstå att detta är ett älskat och omskött exemplar av denna modell. Lägg dig i rätt prisnivå men inte under de andra om du har en fin båt. Här kommer vår försäljningsblogg som vi hade ute 2008 (hon såldes direkt) http://lazylyntillsalu.blogspot.se/2008_06_01_archive.html

Tråkigt att opereras så tätt in på vårrustningen. Ta det lugnt så du inte sabbar operationsresultatet med båtfixning som jag gjorde när jag föll av båten och bröt båda armarna. Det blev omoperation två gånger. Man kan fixa mycket med en arm och båda fötterna (samt vänner och familj) För övrigt börjar det väl våren fixa till sig nu. Värmen har kommit men isen ligger fortfarande 40 cm tjock på Ekoln. Sjösättning planeras om 12 (tolv) dagar och i värsta fall får vi ta oss upp genom den öppna Fyrisån till Uppsala och lägga oss där. Det är ju bara ca 100 båtar som ska i sjön den dagen och det finns många kajmeter på vägen upp till stan och i stan. Man kan tex lägga sig 20 meter från det klassiska uppsala-haket Flustret och ta en natt på stan med sängen på krypavstånd. Vill man med båt gästa Uppsala kan man alltså lägga till mitt i stan gratis (utan faciliteter) eller på Ekolns Segelklubb på Skarholmen med bastu, klubbhus och mastkran mm. Det kostar en slant (150?) och bussen till stan går 20 meter från grinden. Det är en ändhållplats så man slipper stå och vänta. I år fyller klubben 100 år och det blir en del festligheter. http://www.esk.st/wordpress/?page_id=3018

Grattis till båtköpet! Som erfaren seglare vet du nog bättre hur man sköter sina segel än familjen som säljer båten visste. Har sett många försegel som blåst sönder när det lämnats en flik ute på det sättet som syns på bilderna. Hoppas på en fin säsong för er!

Ni retas väldigt bra! Men det är klart att ni ska ha det bra på vårarna ni som brukar ha mest dimma och mörker på vinterhalvåret

Man gör det man har lust med. Vi brukar laga god mat eller gå på restaurang om vi är någonstans där det finns. Vi tar kvällspromenader, badar, läser, tittar på film mm. Det är inte så stor skillnad mellan hemma och i båten även om det blir godare mat (och mer vin) ombord. Ofta finns det något på båten att se över och disk och städning försvinner inte för att man är på en båt. Kvällarna går alldeles för fort. Det är väldigt sällan båtgrannar tränger sig på man vill vara ifred även om det händer. Är lite ensamvarg och trivs väldigt bra på sjön av den anledningen, när man tröttnat på att umgås är det bara att tacka för sig och gå till båten alternativt koja.

En båtgranne förordar också våtslipning men problemet är att vi inte har kopplat på vattnet då kälen ligger. Ska fundera på det ändå då det Festoolverktyg jag vill ha inte går att få tag på i Uppsala (RS 400 EQ). Vi har ju vatten i ån som man kan hinka upp även om det är ett väldigt bök. Clas Olsson ska också ha en väldigt behändig rektangulär slipskiva (ca 10 x 20 cm) som sitter på en kulled. Den på ett skaft kan bli riktigt bra