ciaraud

Måste bara tipsa om att det finns uppblåsbara surfbrädor (högtrycks som i jolledurkar). Man står på den och paddlar och det går snabbt och tyst och kommer att bli sommarens bästa sysslsättning när vi lagt till. Man ska också kunna vågsurfa på den. Den blir en rulle med diam 30 cm ca och 80 cm lång ihoprullad.

Matolja här med. Häller i några matskedar en gång i veckan och det fungerar finfint. Har köpt den billigaste oljan man kunde få tag på i affären.

Toppenidé och kanske något som går att genomföra på många ställen - i alla fall i större städer. Här har vi Båtbyggeriet på varvet. En lokal anpassad för mindre båtar där företrädesvis de med träbåtar kan renovera/bygga. En och annan plast-neppare och tom A 22:a har inretts där också. För ett tag sedan hade vi också ett gäng som byggde/renoverade större båtar i en nedlagd fabriks lokaler. Det gick att hyra in sig i dom under ett antal år men för ca 5 år sedan blev det stopp på det. Att lta reda på en gammal fabrikslokal där utsug mm redan är fixat är en bra idé.

På senaste tiden har jag inte ramlat på någon sjömack som inte har 5-kg flaskor men de kan ibland hävda att de bara byter in antingen AGA elle Airliquid-flaskor (därav har vi båda). Förut kunde man dock inte lite på att hitta 5-kg överallt och då hade vi en vanlig 2 kg som reserv och en kompositflaska. Det verkar som om man inte betalar för gasolen i sig utan påfyllningsproceduren då det kostar ungefär lika mycket med 2, 5 och 11 kg. Störst är bäst alltså

Extremt dyrt! Vi har 5 kg kompositflaskor ( en AGA och en Air-liquid så vi alltid ska få byta till sjöss) och sist jag bytte på Statoil tror jag det kostade 375 kr. Det tyckte några är på forumet var dyrt då man kan byta för ett par hundringar på Rusta (tror jag det var, sök på gasol här på forumet) Det bästa man kan göra är att byta till större flaska om man har plats. Du får 3 kg gasol till väldigt billigt

Jag lärde mig att gilla den omoderna placeringen av pentryt då jag skaffade mig en hopfällbar pall att sitta på när jag brassade käk. I Albinviggarna har man pentryt vid nedgången.

Har bara erfarenhet av Viggen. Gillade den skarpt mycket tack vare att förpikskojen var så stor och bra att jag och min 187 cm långe man fick plats utan att trängas. Vi kunde också bägge två sitta bekvämt i den. Det är köparens marknad nu och vad ni än väljer så försök hitta ett exemplar med sittbrunnstält. Det är helt ovärderligt när det regnar och man ska försöka hålla barnen nöjda. Man slipper också dra in alla blöta galonisar och sjöställ i båten utan kan lägga dom på tork i tältet. Bra segel ska ni också ha så båten går framåt utan för mycket lutning. Lycka till med köpet! EDIT: Såg precis den här på blocket. Verkar vara ett bra köp om man gillar Viggen: http://www.blocket.se/stockholm/Karlskrona_viggen_i_fint_skick_47145228.htm?ca=10&w=3

Och här kommer de ut i sittbrunn (avlastarna inte på plats ännu

Här ser du var fallen går in (skot har vi på ett annat ställe men det går också under däck till avlastarna)

Vi har allt draget under däck i plaströr. Dock inte elrör utan en lite stabilare variant. Det fungerar alldeles utmärkt. I bildens övre högra hörn ser du gänget med rör som går under takskivorna till avlastarna i sittbrunnen

Stäket kan man komma till med bil

Risken är att alla gästhamnar vill hitta på en massa aktiviteter och finesser för att locka till sig båtar och med det kunna motivera höga priser. Det verkar också på forumet som om några försöker värka fram ideer om hur man ska kunna göra hamnar attraktiva för båtfolk. Man vill också tjäna pengar på en bokningstjänst som inte hör hemma i den kultur vi alltid haft där alla får plats efter behov (gäller inte det på västkusten?) Har det varit extremt viktigt att man fått plats så har man alltid kunnat ringa till hamnvärden och bett om hjälp och ingen har tjänat en spänn på det. Folk som har pengar i blicken försöker muta in vårt båtliv och dt enda vi kan göra är att rösta med kölen. I Oxelösund kan man tex ligga i en yttre trevlig hamn för ett modest pris - där är det massor av båtar medan Promarinas stora fina gästhamn gapar tom ett stycke närmare staden.

Hej Bananaz! Tack för titten på er superfina Hydra. Glöm inte att säga till oss om ni vill sälja. Och glöm inte att medlemskap i flera klubbar gör chansen att få plats vid byte av båt större. Det är ont om breda platser. Cia

Vi köper EcoPar som är en helt syntetisk soppa gjord på gas. Det finns på några ställen i stan. Tankar 20-litersdunkar. Har en segelbåt så det går inte år så mycket som tur är. Det finns inga macka r med oblandad disel vad jag vet. Motorbåtsfolket har ett elände

Man släpper ratten till sambon och hoppas själv! Varför ska alltid dom med längsta benen och starkaste armarna stå och rulla på en ratt och låta de kortare och svagare göra grovjobbet??? Nej ge henne en köra-båt-kurs och lär dig hoppa

Skoklosters affär hade tankar på att dra ner en farmartank redan förra året men det blev inget av det då. Kanske har de löst problemet i år. De hade ansökt om att få öppna en vanlig sjömack där men fått ner pg miljö. Detta trots att det låg en mack där bara åren innan. Man är tvungen att ansöka om att få ha en farmartank också så de kanske fick nej på den med. Kommunens storslagna planer på marina/gästhamn/hotell/mack mm som de hade tillsammans med Skaris är lagd på is så därifrån kommer ingen hjälp

Det finns en superbra webbshop där de säljer träningsmaskiner. De har väldigt bra informatiom med korta videofilmer om hur produkterna fungerar. Det vore inte dumt att ha på det tekniska som plottrar mm om du tänker sälja det. Är ju helt gratis att lägga på Youtube och länka till hemsidan. Dessutom kan din shop få draghjälp av folk som söker information om sakerna på Youtube. Här är länken till http://www.motionsexperten.se/

Kan bara lovpris Hönö-Kalle. Suverän passform och snabb leverans av den specialtillverkade vindrutan vi har på vår Linjett 37. Rekommenderas varmt! Här är en länk till blogginlägg om vindrutan http://linjett37.blogspot.se/2010/02/sa-ser-vindrutan-ut.html

Jag kan verifiera det. Bästa limmet men man måste vara noggrann med att lägga träbitarna i ordentlig press då det jäser. Man kan ta bort det som jäst ut försiktigt med en kniv och slipa sedan. Det blir inte som trälim vit beläggning när man lackar över limmet. Ännu en fördel

Här ligger vi också äntligen i sjön. Riggen sitter inte på så vi vaggas stilla i sjögången. Nu är vi nybastade, sitter med ett glas vin och ska se på filmen om Orange II om en katamaran som slog jordenrunt-rekordet (lite mer än 50 dygn!) Gott Nytt År!!!

Det här tycker jag också är en intressant fråga. Har med avundsjuka sett hur det slingrar sig elkablar bland vinterliggare i Göteborgstrakten och sett att man uppenbarligen bor i vissa av båtarna också. Här är klimatet bistrare och vi stänger av vatten och toaletter under frostsäsongen i vår sommarhamn i Uppsala. Vid Långholmen finns det en del vinterliggare, mest större båtar, men är du i Sthlm kan du väl gå dit och höra dig för om de har plats för din båt i vinter. Vill inte vara sexistisk på något sett men kommer ihåg att man sällan blev nekad något när man var ung. Gubbarna på varvet/hamnen tyckte man var ett trevlig och exotiskt inslag som kvinnlig båtägare.

Toaen: Låter lockande men jag kommer efter balladen vilja sjunga Vi går mot Utö för natten, godnatt små vågor som klucka (Visa från Mysingen tror jag den heter) innan jag vinglar till kojs. Tror visst att ungarna skulle gilla tilltaget - volymdueller är kul. Kommer kanske förbi med båten nästa sommar, då kan vi testköra. Kommer du hitåt i sommar så hör av dig så kanske ni kan följa med på en lite tur i norra skärgården (vi ligger på Gräddö)

Bra initiativ! De flesta av oss gamla uvar vill verkligen ha er unga seglare kvar på sjön och då måste ni ju få leva det liv ni trivs med. Tids nog blir ni trötta gamla uvar ni med. Och är då förhoppningsvis kvar på sjön (helst i en båt ni köpt begagnad av oss när vi inte orkar segla längre) Seglartågsveckan består inte av seglare egentligen. Många har inte egen båt utan har lånat eller hyrt och tagit med ett gäng kompisar. Har sett att en del som hyr ut inte vill göra det v 29 för att inte få sin båt förstörd. Hoppas ni får en fin säsong och att ni träffar många trevliga människor som blir glada över att se nya entusiaster på sjön.

Precis så är det men det hindrar inte att man kan diskutera skillnaderna i sätt att använda sitt flytetyg. Den stora skillnaden ligger nog inte i om man har en motorbåt eller segelbåt utan i hur bobar båten är. Har man en jolle seglar man inte heller i hundratals timmar/år om man inte tävlar förstås. Jag träffar på en massa roliga och trevliga människor med motorbåt som verkar ha samma förhållande till sina båtar som vi till vår. Dom finns ofta redan på plats när vi stävar in i hamnen mot kvällen och jag antar att det är så att styrpulpetarna redan kört hem när vi kommer eftersom de inte brukar synas till i större antal.

Även jag reagerade likadant på tråden om motortimmar. Jag förstår att man inte tillbringar lika lång tid på sjön för att komma fram till målet men storleken när det gäller antal timmar på sjön var chockerande. Antar att det delvis har med priset på soppa att göra. Vore det inte så dyrt skulle man ju kunna nå nya spännande ställen varje helg med motorbåt och då skulle det nog gå åt fler motortimmar/år. Men ca 40 timmar/år. Det är ju inte mer än 2 timmar/vecka under säsongen och då har jag inte ens räknat med meråkat under semestern