bjorn_o

Håller med om att en gummibåt som håller 15-20 knop inte är en leksak man kan låta ungar köra hur som helst. De jag har i åtanke är tonåringar och kommer främst använda den för transport till/från sommarjobb och fiske (och säkert buskörning)... Är det någon här som använder akrylatbensin? Nån som har råd?

Jag tittade för några år sen och såg att det var väldigt få uthyrare och väldigt dyrt att hyra motorbåt. Sökning på google gav bl a dessa: http://www.nordicboat.com http://www.cinclusc.com/spfguide/batuthyr.htm Lycka till

Hej! Vi funderar att skaffa en gummibåt som ungarna kan leka med på sommaren och undrar vilka märken som rekommenderas resp ska undvikas. Vi hade tänkt oss en gummibåt på ca 3 m och 10hk. Budget är ca 10 kkr.

Kan du inte kolla med förra ägaren vilket försäkringsbolag han hade? Försäkringsbolagen är troligtvis tveksamma till att försäkra stulna båtar...

Jag hade svenska sjö med min förra båt för det var billigt med den båten, men med min nyvarande båt ligger de 2000:- högre. De jag pratat med som har haft anledning att få ut försäkring, så har det gått smidigt. Som sagt kolla runt villkor och premie för den båten du har. Det finns inget försäkringsbolag som är billigast på alla båtar

Jag har en gummislang runt min kejda, som är fäst med varmluftpistol. Det blir inget skav.

Ett tips är att byta stiften efter att du varmkört motor första gången (ca 10 minuter) eftersom det är då konserveringen förbränns.

Måste du köra när det spöregnar?

Kolla om den finns med i prisbarometern http://www.vibatagare.com/beg_bat/index.html

Starta på land är en bra idé. Kör med en tunna eller spolmuff tills motorn blir varm ca 10 minuter. Det kommer dock att ryka en hel del i början, då konserveringen som finns i motorn förbränns. Om allt går bra är det bara att sjösätta sen.

I höstas när jag tog in båten i garaget lyckades jag ha sönder topplanternan och nu går det inte att tända de övriga. Brukar lanternor vara seriekopplade eller är det en säkring som gått?

Bensinpriset brukar ju höjas till semestern, men i år ska det bli intressant att se hur Persson agerar. Det är ju valår och han sitter i knät på v och mp.

Hej! Vad är syftet med klubben? Utbyta erfarenheter i körteknik? Navigering i hög fart? /Nyfiken

Alternativt kan du gå till en marinbutik och be dem fylla på

Är det nån som vet om det finns flytvästar för en 6-månaders bebis?. De jag sett är för 15kg och uppåt.

Hej! För egen del har jag köpt klass 3 kätting och lås, fixat stäldmärkning och startspärr på motorn. Medlem i båtklubb ger rabatt hos vissa bolag. Stor skillnad är också att begära offert från fler försäkringsbolag. Se till att även justera ner försäkringsbeloppet efter att åren går

Jag kör firefox både hemma och på jobbet (med lite olika inställningar) och har inga som helst problem på MG. Allt fungerar utmärkt för mig.

Jag tror inte det spelar nån större roll om du väljer suzuki eller tohatsu - båda är bra. Mercury har sämre rykte, men det kanske gäller de äldre modellerna. Annars kanske den där E-tec 2 takt kan vara ett alternativ

Billigare att bygga motor med sjövattenkylning. Men en sjövattenkyld motor går ju inte sönder omgående. På min förra var det en motor från -87, som använts i Östersjön och den går fortfarande. Förvisso är det bräckt vatten, men om du sköter motorn så håller den många år.

Det går säkert, men du får troligtvis problem med garanti och försäkringsbolag om något skulle gå sönder. Jag har hört mig för ang min motor och det som sas var att det nog blir billigare att byta motor. Skriv gärna här om du lyckas chippa

Hej! Själv har jag en Raychart 435i. Den fick bra betyg i ett test som gjordes i båtnytt http://www.batnytt.com/bn_2004/bn4_04/samm1_bn4_04.html Den är okej, men jag har hittat lite buggar i den och det är inte så trevligt när man åker på okända vatten. Den har fått spel några gånger och enligt plottern körde jag rakt över en ö, medan jag i verkligheten var 1000m därifrån. Men när den fungerar så är positioneringen riktigt bra. Det var för övrigt den plottern som tills i förra vintern fungerar bäst i höga farter. Hur snabbt kör du när du ska använda plottern? Ju snabbar desto dyrare plotter...

Kolla om den finns med i prisbarometern... www.vibatagare.com/beg_bat/index.html http://www.vibatagare.com/beg_bat/index.html\' />

Hej! Enligt flippermarin ska 620 vara L 6,24 B2,40 och väga 900 kg. Motorn du nämner väger säkert ca 200 kg och lägg till bensin, ankare mm så stämmer nog vikten. Längden på 620C är samma som vanliga 620. Skillnaden är att C är mer utrustad se ett annat foruminlägg: http://www.maringuiden.se/forum/;thread=7960&highlight=flipper 620 Lycka till

Tändstift brukar jag byta på våren, men har du i varmgarage kan du lika gärna göra det nu. Köra genom kylsystemet med glykol är bra mot rostangrepp (speciellt om du kört i saltvatten). Byta växlhusolja bör du absolut göra. Impeller kanske också behöver bytas. Nödvändigt eller inte? Det är en investering du gör som gör att motorn håller längre, men den går inte sönder om du missar ett år (men rostangreppen börjar). Dessutom är det bra att gå genom motorn, så du kan få en problemfri säsong nästa år.

Självklart kan man vara väldigt ung och tekniskt sett klara av en stor båt. Det som är risken är omdömet. Vad händer då han/hon är ute med kompisarna och ska stila lite. Släpp inte ut ungarna själva i snabba båtar.