bjorn_o

Hur mycket böter blir det om man blir stoppad och inte har körkortet med sig i badbrallorna? Eller ska man kanske låta kortet ligga i något stuvfack för jämnan.

För min del var det taskig trimning av trimplanen... När det gäller bensinen så påverkar ju gammal bensin främst start av motor. Jag tror inte att prestandan påverkas nämnvärt.

Mystiskt! Jag hade precis samma upplevelse igår. Motorn varvar lika mycket som i höstas, och botten är högtryckstvättad, så jag hade förväntat mig att båten skulle gå lite snabbare. Den tappade dock ca 6 knop på topp i mitt fall... Jag ska testa att fylla på lite färsk bensin ikväll och se hur den går. Senast ändrad av bjorn_o | 14 april 2008 | 11:18

Vi har en öppen båt och min grabb (2,5 år) gillade inte fartvinden i förra sommaren. Året innan det var det okej för då somnade han varje gång. I år får vi se. Tipset är ändå en båt med hytt/krypin av någon form för att skydda från vind, regn och att sova i. Se till att det blir en båt som är enkel att komma fram till fören utan balansakt. Annars är nog det stora tipset att inte stressa och ha nån tid att passa. Lycka till

Inför trängselskatt mellan midsommar till augusti

Jag är också emot, men vad ska hända med denna listan? Vad är syftet?

Mobwatcher (eller naveye trackit som produkten heter) kostar ca 3000. Men lite lurigt är det att säga så eftersom det inte finns någon på marknaden. De s k återförsäljarna känner inte ens till produkten. Sammanställning: Naveye: Finns ej på marknaden!! Funktionerna är för dåliga (ny produkt - risk för buggar), verkar dock vara enkel att installera. Redknows: Funktionerna är för dåliga (precis som naveye), för stor, för dyr. Defa tracking: Fick offert på 2500:-, men med årsavgift på 500, för stor, ordinariepris på 6000:- är för dyrt. Finns det någon här inne som har erfarenhet/kunskap om något söksystem som uppfyller kraven nedan (nu är jag sur för alla produkter jag stött på hitills är rent skräp)? Krav: Prio 1: Ingen abonnemangsavgift Liten!! Eget batteri (inte bara för back-up), som håller i minst 6 månader. Om batteri saknas: Möjlighet att kolla batterispänningen (ej som naveye eller redknows som larmar då spänningen blir lägre än 6 resp 10 volt - då är det liksom försent).. Pris max 4000:- Prio 2: När gps signal ej fås, så gå automatiskt över till gms-nätet. Enkel att installera. Senast ändrad av bjorn_o | 04 april 2008 | 17:16

Jag tycker 35 knop är rätt fort Upplevelsen av hastighet avgörs helt av yttre förhållanden, vågor, vindstyrka, öppen båt mm. Min båt gör knapp 50 knop, men under sommare kör jag ytterst sällan snabbare än 35 knop (svårt att hinna med navigering med många andra båtar runt omkring sig). Jag såg faktiskt en båt åka slalom mellan oss andra i inloppet av en 7-knops kanal. Han körde gissningsvis 25 knop och vi var alla rätt förvånade eftersom han la till efter ca 400 m.

Nä, vet fler båtar utan CIN-kod. Märkligt är det, men enl den svenska tillverkaren behövs det ej för båtar i yrkestrafik...

Finns bara om CE märkt (för privat bruk).

1. 26 fot 250Hk, transport och bad 2. 30-60 minuter 3. Paket 4. Pålitlig, bra acceleration, tyst 5. Någon miljövänlig motor finns ju inte. Om man nu tänker att den ska vara vänlig mot miljön borde ju mijön befinna sig i ett bättre läge efter användning än före. Miljöneutrala moterer vore trevligt som utnyttjar solenergi el dylikt. 6.Om någon avsevärt mindre miljöovänlig motor skulle finnas så är det självklart intressant. Priset måste också vägas in.

Det är en hel vetenskap att lura ut vilken propeller, men om du vill kan jag maila dig ett excelmakro för att räkna ut din teoretiska propellerstigning. Ska du sen köpa en propeller går den säkert lös på 5000 kr. Jag bytte i förra året och fick ca 2-3 knop på maxfart, men framför allt bättre grepp.

Fyrtaktare behöver ingen oljeblandning i bensinen.

Kanske blir redKnows. Nån som vet om nya har eget batteri? Jag har inte tillgång till landström och det är inget vidare om batterierna laddas ur...

Tänkte först använda Friendfinder för att visa vännerna vilken rutt jag tar och vilken natthamn jag ligger i (så kan jag få trevligt sällskap), men positionen den ger är väl basstationens position och det finns ju inte så många bland kobbarna... Är det vanligt med den hemliga (fula) abonnemangsavgiften bland söksystemen? avgift för kontankort köper jag, men i övrig vill man undvika dessa löpande kostnader när man redan köpt produkten.

Finemang! 5000:- känns bättre Är du nöjd med din redknows?

Ojdå 12000:- var dyrt då är inte aktuellt för mig. Det borde finnas något billigare. Jag skulle vilja ha det för att sänka premien och för att få larm om batterispänningen och givetvis i preventivt syfte mot stöld.

Nån som vet vad det kostar att installera DEFA Tracking? Eller kanske något annat söksystem?

Jag frågade samma fråga om en Suzuki för ett par år sen. Och det skulle gå (byta viss mjukvara och nån krets), men det skulle bli dyrare än att byta motor. Skulle det dessutom gå fel så sitter du med en motor som inte fungerar och är knepig att laga.

Lämna in på marina om du vill lägga ut några tusenlappar eller gör det själv om du har tid och ork. 2-taktare Kör motorn varm och spruta in konserveringsolja i förgasaren. Tag bort bensinslangen och fortsätt spruta in konserveringsolja tills motorn stannar. Byt växelhusolja. Byt även oljepluggspackningarna. Om oljan som tappas ur är gråaktig har den blivit vattenblandad. Det kan bero på att växelhustätningarna är utslitna. Kontakta en verkstad om du är osäker. Fetta in alla smörjställen på motor och reglage med specialfett. Kolla efter eventuella läckage och dylikt. Tvätta motorn, så håller den sig fräsch. Kontrollera om offeranoderna är förbrukade, byt vid behov. Bättra på lackskador och polera motorn. Impellern bör kontrolleras och bytas minst vartannat år. 4-taktare Samma förfarande som 2-takt byt motorolja och filter. Glöm ej att ventilerna bör justeras (se motorns instruktionsbok!) Senast ändrad av bjorn_o | 11 november 2007 | 16:13

Man skulle ha en ögla under vattenlinjen för kedjan och ha kedjan helt under vatten. Då går det i alla fall inte att knäcka med något elverktyg. Jag tänker backa in med aktern i nästa år. Det borde vara lite jobbigare att kånka på motorn på en vinglig brygga och få genom en smal grind. Den väger ju trots allt mellan 200 och 300 kg.

Trist att du blivit av med båten 2 ggr! Mitt försäkringsbolag har självrisk=0kr vid stöld av hela båt och motor om man har stöldmärkt och startstärr. Klen trös, men alltid något. Vid stöld av enbart motor tror jag självrisken ligger på den nivå man angivit i försäkringen.

Jo det är ju säkrare, men att ta med sig motorn varje gång man lägger till är långt ifrån praktiskt görligt. Då är det ju faktiskt lättare att traila hem hela båten...

Ligger mellan y-bommar i hemmahamnen. Funderar lite över stöld av båtmotor. Är det lättare att sno den om aktern ligger mot bryggan eller tvärtom? Sno på bryggan innebär att kånka den på bryggan och ta sig genom grind och bom. Sno från vattnet innebär vattentransport av motorn...

Härligt! Grattis hoppas att allt var helt nu när den återfann sin ägare. Vart hitta ni den?