adde_xboy

Ok, då måste jag verkligen bygga om förarplatsen eftersom jag endast är ett halvt äpple hög med mina 170 cm :-) Nä kan tänka mig att ett halvplanande skrov inte är så lämpligt om man gillar fart, frågan är dock om inte ett halvplanande skrov fungerar utmärkt om man föredrar lägre farter. Har inte lyckats hitta något om det........

Jo jag har kollat på snipor men utseendemässigt anser jag att de är för gubbiga för mig (hoppas ingen tar illa upp nu :-). En Maxim är ju dock fin men lite för dyr, planen är nämligen att lägga omkring 100 000 kr. En annan favorit förutom Monarken är Albin 23, tveksamt dock om man kan få sen sådan för detta pris.....i dagsläget finns inte en enda till salu på blocket.

Tog absolut inte illa upp, ville dock inte framstå som lika slö som jag är :-). Dvs. att det fanns en förklaring till det hela....utöver slöheten alltså.

Tänkt att du lyckades visa en bild på det enda som stör mig på Monarkrn :-). Det kombinerade pentryt/förarplatsen alltså. Skaffar jag en Monark är planen att ta bort garderoben, flytta bak pentryt och så det uppstår plats göra en ordentlig förarplats. Man tillbringar ju trots allt en hel del tid där när man tar sig från A till B. //A

Jo jag har hört att många är undermotoriserade. Är dock lite snål av mig vad gäller soppa så har ändå tänkt puttra fram i en 6-8 knop för det mesta, sedan är det ju faktiskt en mysig fart också har jag märkt. Man hinner se en massa samtidigt som man slipper bli döv av motorljudet :-) Så med hänsyn till det tror jag nog inte det spelar så stor roll för mig hur klen motor det sitter i den (ex. B20/B23), däremot vill jag att motorn ska vara i hyfsat skick (finns det inte sötvattenkylning så har jag tänkt fixa det).

Tack för alla era svar. Blir väl att man får köra på den ursprunliga planen om inget annat speciellt dyker upp, en Monark 670 salong till våren. Hoppas bara någon fin sådan dyker upp till vettigt pris. //A

Ja av mina 6 inlägg på dessa 4 år producerades alla den senaste tiden. Anledningen är att båtintresset vaknade till liv under 2004 men pga. ekonomiska skäl (studier) blev det inte så mycket mer än att läsa lite grann här, blev också lite av en plåga att läsa om alla båtar m.m. när man visste att man själv inte kunde köpa en inom överskådlig tid. Har därför inte varit speciellt aktiv på väldigt länge. Sedan förra sommaren är det dock nya tider.....godare tider. Köpte en liten båt i somras (Selco 18) och efter det testet tänker jag nu till sommaren sälja den för att köpa en betydligt större båt som lämpar sig bättre för längre resor (en bra bobåt typ). Hoppas det gav dig svaret på din fundering......

Förstår era synpunkter. Som nyss inkommen i den här båtvärlden kan jag inte inte förstå prissättningen och värderingen av olika båtar. Ett exempel, en Albin 25 är i mina ögon en väldigt ful båt och har fått en hel del negativ kritik i omdömen och tester. Vad jag har sett kostar ingen under 100 000 kr. Sedan Marieholm 24 är ett annat exempel. Luktar bensin/diesel i akterruffen pga. att motorn finns där. Nästintill omöjligt att ta sig in i båten pga. obefintliga skarndäck, inte heller sett någon sådan under 100 000 kr. I ljuset av det så framstår ju båten jag visade som ett kap......

Gjorde det lite för enkelt för mig då jag antog att båten skulle vara under 7,5 m då endast 1 av 45 st Örnvik-modeller under båtguiden här på Maringuiden är överstiger den längden. Men men nu har ju personen fått information om vad som gäller oavsett om det är en större eller mindre båt han tänker köpa och det är ju bra.

Hej! Har lite funderingar, en båt hos JF Marin har stått osåld en bra bit över ett halvår. Läser man informationen och ser bilderna tycker jag att priset verkar närmast billigt. Lite småfix för att bli fin är ju något många äldre båtar behöver. För dessa 99 000 kr verkar man ju få en riktig rymlig bobåt med rejält pentry, toalett och t.o.m flybridge. Ni hittar båten här: http://www.jfmarin.se/BILDER/reinell24777.htm Vad är eran gissning till att båten är så svårsåld? //A

Svar för alla svar, har dragit slutsatsen att smaken är som baken, delad alltså ;-) Har bestämt mig för att ladda ner både DLS och Seaclear (med kartor) och testa vilket som faller mig bäst i smaken. Sedan köper jag kartor till det program jag väljer för att vara säker på att få den senaste versionen. För vad jag har upplevt är det dåligt med information på XXX-sidorna om när kartorna senast uppdaterades. //A

Hej, skulle behöva lite råd. Är en nybliven båtägare (salongsbåt) som ska plugga lite navigering i vinter/vår (förarintyget). Utöver sjökort har också tänkt införskaffa utrustning för elektronisk navigering, efter att ha kollat på vad plottrar med hyfsat stor skärm kostar så har jag bestämt mig för att använda min bärbara PC istället. Min fråga är, vilket pc-program skulle ni rekommendera en navigeringsnybörjare??? Efter lite läsning här känns det som att det står mellan Det levande sjökortet eller Seaclear, men kanske har jag missat något väsentligt. Som jag har förstått det kan man bortse ifrån inköpskostnaden i jämförelsen eftersom den är försumbar (till skillnad mot plotter). Tack på förhand! //A