petelars

Mycket riktigt en dynastart på min VP MD5B på 10 hk, så den plockar jag inte bort. Vet inte riktigt hur den laddar. Fått för mig att man ska ha så korta kablar som möjligt och jag fick plats med båda batterierna på hyllan på styrbordsidan i akterstuvet, där ett av batterierna tidigare satt. Funderade även på förpiken, men där skall toalett med septitank och färskvatten inhysas, så där blir nog ont om plats. Det är alltså bara dynastarten som laddar startbatteriet i bifogat schema?

Är i gång med att dra nytt el-system och undrar var ni har era batterier placerade i en Havsfidra? Skall ha ett startbatteri och ett förbrukarbatteri, med separator och solpanel. Har även en extra växelströmsgenerator monterad på motorn, som original har en startgenerator. Vad är skillnaden i inkoppling på elsystemet med en växelströmsgenerator och varför växelström?

Skovelhjulet behöver alltså inte sitta vertikalt?

Tänkte införskaffa ett kombinerad logg/lod/temp instrument med skrovgenomföringar. Var är bästa placering av logg resp. lodgivare på en Havsfidra?

Införskaffade en Havsfidra i höstas och hade hört alla påpekande om dålig kryssare. Men med min modifierade Havsfidra går det riktigt bra att kryssa, kanske inte som båtarna på Marstrand, men ändå! Modifierad innebär: högre mast(10 möh), lägre köl, peke(1 m) med rullgenoa och inte minst ny stor och kryssfock. Storen har dessutom inga travare i bommen, utan bara fästpunkt vid mast och bomända, vilket resulterar i bättre form på seglet. Men som sagt tidigare, nya segel gör susen! Bytte upp oss från fjärilshåv anno 1964 till utblåst medelhavssegel (-75) på vår Öresundskoster, vilket kändes direkt! (Undra hur det blivit med helt nya segel...)

Anledningen till dyvika är som sagt att det är så svårt att komma åt att svampa eller torka upp. Men efter moget övervägande så kanske det är dumt att ta upp nya hål, så det får nog bli en lösning med svamp på skaft eller liknande. Har pumpat, men pumpen tar inte det sista.

Tänkte ta upp ett hål och sätta en dyvika i kölsvinet på min havsfidra, pga av det står en del vatten där som inte går att få bort innifrån. Någon som har någon bra metod för att hitta rätt med hålets placering? Det går ju inte borra inifrån, för att man inte kommer åt under motorn och det är ju smalt, ca 10 cm.

Tänkte montera solpanel på ruffluckegaraget på min havsfidra. Är det någon som gjort detta och hur drogs då kablarna, tänkte dra den i vallen mot skenan som ruffluckan löper i. Hur ser konstruktionen ut, kan man dra kabel i taket och skottet mot sittbrunnen? Regulatorn skall placeras vid babords ryggstöd.

Undrar om det är någon som har någon bra placering av vatten- resp. septitank i en Havsfidra? Toaletten är placerad i hålet i mitten under förpikskojerna. Hur bygger man lättast själv en tank? S305 Wonitopa Lars P

Hejsan Är på gång att köpa en havsfidra i Stockholm(Solna), men behöver frakta hem den till Göteborg. Är det någon som vet någon bra och billig firma/person som kan utföra detta? Eller är det någon som ska frakta sin båt åt andra hållet(Gbg-Sthm), så kan vi dela på transporten? Flytande båtmässan kommer väl till Stockholm snart, så är det någon som vet någon firma som skall frakta båtar från västkusten till Stockholm? /Lars 0703-796884