--A--

Hej, Ja, det kan vara antennen eller kabeln som är problemet. Enklast hade så klart varit om du kunde låna en annan antenn att testa med för att konstatera om det är problemet... ingen båtgranne som har samma koppling på antennen? 12v brukar ju finnas att tillgå i de flesta båtar. /Andreas

Tänkte köpa en mindre gummibåt (2,40 till ca 2,60) med ca 4 hk motor inför sommaren. Målet är att man skall kunna plana med en vuxen ombord, är det rimligt? Båten får inte väga för mycket eftersom jag vill kunna ställa den liggandes på ena pontonen på badbryggan utan att bryta av ryggen eller badbryggan :-) - Någon som har erfarenheter av uppblåsbar köl och durk? Det finns säkert både för och nackdelar? - Det är ganska stor spridning i pris på dessa båtar, får man vad man betalar för eller är även de billigare båtarna ok? - Är det för lite med 4 hk? Går man upp i hk så verkar motorerna bli både dyra och ruskigt tunga. Jag har tittat på Yamahas 4hk 4-takt, någon som har erfarenheter av den, jag vill att den skall gå tyst? - Har sett fästen som man tydligen limmar fast på gummibåten och sedan klickar fast i fästen på badbryggan, vart hittar man dessa och fungerar det bra i praktiken? Jag vet att ämnet varit uppe förut men jag känner att det borde finnas mera erfarenheter i ämnet? /Andreas

Tack för alla svar, låser tråden så får vi se hur det går vid sjösättningen. Mvh Andreas

Hej igen, Jag får helt enkelt testa att koppla in VHF:en på de olika batterierna och kolla om det blir skilnad. Det får väl tyvärr vänta tills båten är i sjön och motorn kan gå en stund... Om inte detta hjälper blir det till att testa med ferriter och kondensatorer. Frågan varför jag har två generatorer är enkel att svara på: Det var helt enkelt monterat när jag köpte båten och jag har inte funnit någon anledning att ändra på det. Generator nummer 2 är monterad enligt någon form av tillbehörs kit från Penta och startbatterierna är helt skilda från övriga batterier. Två huvudströmbrytare, en för starten och en för förbrukningen. /Andreas

Hej, Tack för alla svar, skall se vad man kan hitta på för att få löst problemet! För små batteribankar? På starten är det två 75 A startbatterier och på förbrukning är det fyra 75 A fritidsbatterier. Menar du att detta skulle vara för små batteribankar för mina generatorer? Mvh Andreas

Hej, Jag köpte och monterade förra året en fast VHF av märket Cobra i min båt. Den har fungerat bra förutom när motorn är igång. Så snart maskinen går (TAMD40A) så får man ett störningsljud som är dirket förknippat med varvtalet på motorn. Faktum är att ljudet blir så störande att man inte orkar ha VHF:en igång under körning vilket inte helt var meningen... Jag har två separata batteripooler, en för start och en för förbrukning. Motorn har dubbla generatorer och VHF:en är monterad på förbrukningsbatterierna. Någon som har idéer om hur man kan få bort problemet? Mvh Andreas

Hej, Jag har en likadan motor som du och hade inför sommaren 06 samma problem. Jag bytte alla mina glödstift efter att ha konstaterat att endast 3 fungerade. Av dessa tre var det två som blev varma men inte i närheten av så varma som de nya blev. Jag hade fått höra att stiften antingen fungerar eller inte men det är inte min upplevelse... Efter bytet av stiften startar nu min maskin på ett kick. Om motorn varit igång en stund och du skall starta igen, är det problem även då? Hoppas du hittar en lösning på problemet. Mvh Andreas

Hej, Jag kör med intern antenn och det funkar kanon, antennen sitter i taket ovanför dinetten. Det vill säga att den inte har fri sikt mot himlen alls. Plasten stör inte signalen som ett plåttak i en bil gör. /Andreas

Hej, Jag tänkte först knåpa ihop ett bord själv men det är bara att inse att tiden inte räcker till. Bordet som du har tittat på såg jag på mässan i Göteborg och föll direkt för detta. Det verkar passa perfekt i vår båt i alla fall. /Andreas

Hej, Sepitanken är redan bytt till en rostfri, det som står på tur är ett nytt och lite större bord i sittbrunnen (Inredningen i vår sittbrunn är inte samma som orginal). Därefter skall ankarspelet få sig en smörjning, hoppas få fart på det igen... I övrigt så skall det barnsäkras lite här och där för att få det hela att fungera smidigt i sommar. Men jag måste erkänna att det känns långt borta när temometern fortfarande visar -15 grader när man vaknar trots att vi bor på västkusten... men snart!

Hej, Jag har aldrig sett sidan förr, men jag kan se min arbetsplats från kamera 2 :-) Kul! /Andreas

Hej, Vad kostar dessa LED belsysningar? /Andreas

Hej, Luften kommer in underifrån, som du ser på bilden så har man gjort en kanal i teak som ansulter från förruffen till instrumentbrädan. Jag tycker att det fungerar bra. Mvh Andreas

Hej, Vi har defroster via gångvärmen och det fungerar bra. Imma på rutorna försvinner snabbt. /Andreas

Hej, Kul att allt verkar fungera bra för er! Vi har också sjösatt och allt verkar fungera...peppar peppar.... Till helgen blir det första övernattningen i båten för i år. Med tanke på vädret så känns det bra att värmaren fick sig en översyn under vintern och nu verkar fungera som den skall. /Andreas

Hej, Vi har vanliga rörliga trimplan på vår Nimo. Jag har dock aldrig upplevt att de gör någon nytta, vilken fart man än går i så tycker jag att båten ligger förvånandsvärt rätt i vattnet. Tendensen som många andra båtar har men att nosen skjuter i höjden vid gaspådrag har jag inte märkt av, men att den skulle gå på nosen tycker jag inte. Hur har du det med tankarna, är de fulla eller tomma? Har du axelmontage som vi har så gör det ju faktiskt ganska mycket i vikt i aktern av båten. Jag skulle i alla fall inte montera fasta trimplan på båten, man kan ju undra varför det sattes dit? Kan det ha med gamla motorn att göra? Vi har en TAMD40 och toppar ca 22 och har march på 17. /Andreas

Enligt den information som jag har fått från svärfar som byggde en av de första Nimo 27 som halvfabrikat så finns det inget skrovnummer. Samtliga skrov byggdes av GF Marin och Göran Forsberg, numera Forbia båtar. /Andreas

När det blir spelar ingen roll så länge det blir på västkusten :-)

Hej, Jajjemen, den har jag sett! Den ligger på samma brygga som vi gör. Det är en fiskemodell utan aketerruff. Toaletten är i förruffen och det är glasrutor ut till akterdäcket. Båten har drev. /Andreas

Hej, Jag tycker att bildarkiven är ganska så tunna här på Nimoklubben. Det måste ju finnas hur mycket bilder som helst att lägga ut på båtarna? ?-) Så ta nu ett par minuter att lägga upp ett par bilder! :-tackar /Andreas

Hej, Bottenförlängningen som sitter monterad under badbryggan var enligt uppgifter jag hört orginal på de båtar som har rak axel. Vad jag har hört så sitter även denna tyå av bottenförlängning på Forbina 9000. Det skall ha producerats ca 110 st Nimo 27 när det begav sig på -80 talet. Min gissning är att de flesta monterades med rak axel och Ford maskin? Kan det vara 10 - 20% som har drevmontage? Skulle jag då vilja byta ut min Nimo? Knappast :roll:

Targabågen som sitter monterad på vår båt satt monterad när vi köpte båten. Tyvärr vet jag inte mycket om den mer än att den är snygg Någon som vill ha mått eller bilder så är det bara att säga till. //Andreas

Hej, Göran Forsberg som byggde Nimo 27 hade förr GF Marin, detta har numera bytt skepnad och är idag Forbina båtar. Beroende på vad ditt problem är så kanske de kan hjälpa dig. Mvh Andreas

Jag kan varmt rekomendera lösningen som finns i vår båt. Det som dock behöver ordnas är ett lite större bord då detta endast räcker till dryckesvaror och inte till en middag :roll:

Tja.. lite finns det alltid att pyssla med! Värmaren skall jag försöka skaffa en ny fläktmotor till, den som sitter i idag har störande och otrevliga ljud för sig men i övrigt går den som den skall. (Ebersprächer D1L) Dessutom skall ankarspelet får nya rullar de som sitter där idag börjar slira när man skall ha upp ankaret. Hoppas att det går att komplettera med nya... Några större projekt är dock inte på gång under vintern. /Andreas