fiskarn

Japp, jag fick tillfälle att titta närmare på båten på Öppna Varv. Båten är fin att titta på men inredningen suger. Förarplats, instrument, pentry.. Vad ska man nu titta efter??

Låter kanske som en underlig rubrik... Hur gör ni när ni ska på långresa med båten? Ägg tar ju stor plats i kylen, tror mig ha läst någonstans att man kan förvara råa ägg utanför kylen om man smörjer in dem med fett? Någon som kan verifiera detta genom egna erfarenheter? Mvh Fiskarn

Hej! Hur går det med Westlineköpet? Är själv grymt sugen på en Westline 24WA med dieselmotorn. Jämför man pris, inredning, design mm med likn märken så är Westline ett givet val enl mig. Finns det ingen här som kan delge oss med sina erfarenheter? Mvh Fiskarn Senast ändrad av fiskarn | 29 juli 2008 | 02:23

Hej! Det kommer hela tiden trådar angående instr.böcker, frågorna brukar förbli obesvarade... böcker finns inte ute på nätet, mer än till försäljning från siter, många ggr i USA. Sök på Amazon el via Google så hittar du nog. Lycka till

Mmm, den ser gammal ut. Satt förhoppningsvis ingen i den när du hittade den...

Hmmm... Funderar du på ett såpass kostsamt byte e de nog bättre å byta båt istället

Knappt lönt att ställa frågan när du inte säger vad du har för motor mm.. Återkom...

Har aldrig haft problem med VRO´n på min Johnson 115, -91a. Har fått uppfattningen att folk alltid säger att det är VRO´n som är kass bara för att de tror att den är kass för att de hört att den kan krångla.

Varit några länkar om soppaförbrukning..tänkte spinna vidare... Säg att min utombordare drar 1.2 l/Nm vid ett visst varvtal, den drar samtidigt exempelvis 40 l/h vid ett visst varvtal. När räknar man l/Nm och när ska man räkna l/h? Bra att veta när man ska på semester om inte annat... Vad kan man göra för att få motorn att gå så snålt som möjligt? Jag menar rent inställningsmässigt i motorn!

Hej! Har för mig du frågat om detta innan och att jag oxå svarat... Antingen är det tändningsfel el bränslefel... På min Johnson 115 -91 var det bränslefel.. lågfartsmunstyckena var alldeles igensatta. Pela inte på skruvar om du inte vet vad som händer! Kostar att lämna in när allt blitt fel. Gör rent förgasare och munstycken. Kolla även så att den lilla gummiblåsan är hel. Finns ett membran i den som kan gå sönder. Manualer finns det gott om på nätet, men man måste köpa dem. Finns inga att bara ladda ner. Lycka till!

Har haft samma fel på min 91a. Efter jag plockat ner förgasarna och rengjort allt inkl munstyckena, (lågfartsmunstyckena var alldeles igensatta), så går den bra på tomgång nu. Viktigt oxå att byta filter och tändstift. Tändstiften kostar ca 65kr/st. Lycka till

Du skrev inte var du bor.. sjö el hav? Ryds bägge modeller Tumlaren och Hajen e bra, tycker jag.

Vissa kan nog ryka mer än andra men se det som ett gott tecken på att motorn får olja

Hmm, jo.. men den får nog vara digital då och jag gissar att båten inte är försedd med en sån

Detta är intressant! Finns det fler här som råkat ut för fenomenet att man tappar hastighet när man byter till fulolja?