Gedda

Linolium är det inte, utan det är någonform av plast, nästan lite skumplast av det hela, du trycker lätt ner fingertoppen någon millimeter ner i mattan, men runt rutorna är tanken en vinylmatta med 3mm skum på baksidan som jag limmar rätt på stommet, sen kan det nog bli teak på kartbordet så får jag köpa halkskyddsmatta och ställa grejer på!

Tack för tipset åter igen, märkte att det va där jag kikade på remmar sist :-) Har dragit iväg ett mail till dom så får vi se vad dom svarar, dom hade en Cabinmatta som dom själva kallade den som verkar passa mitt ändamål.

På bekostnad av allt miljötänk vi har i Sverige att vi i lilla Sverige ska rädda världens miljö när alla riktigt stora länder inte har riktigt samma miljötänk, så har vi en sämre diesel för motorerna men bättre för miljön. Pros and cons så att säga... Ger dig inte mycket svar på frågan men ändå :-)

Rätt håll nu kanske

Är lite sugen på att byta inklädnaden runt fönstren och på kartbordet som har tjänstgjort sedan 1976. Men var hittar man lämplig klädsel utan det marina påslaget som är i båttillbehörsbutikerna? Mattan som ligger på kartbordet är väldigt funktionell då ingenting åker omkring men den är ju inte den snyggaste man skådat!

drygt 2000:- för lite hokuspokus.. annars är ju kanske denna intressant? http://moore.se/ga-pa-kurs-och-overlev-en-zombieattack slutsats: finns alldeles för många idioter

Hörde nu på radion att sökningarna avbryts såvida det inte kommer in tips från sjöfarten.

Hittade ett par sådana här (se bild) när jag röjde i båten. Förstår att det är något man kopplar till en pump men inte så mycket mer än så!

Är totalt novis på det där med sugtömning. Kikade lite på hjertmans och watski och hittade ingenting ang sugtömning, är det en vanlig däcksgenomföring man använder till det? Förlåt för trådstöld

Hittade dessutom dessa! Nu funkar ju inte länken eftersom jag skriver på en padda men ni får klippa och klistra! http://swedishlanterns.com/

längden på slang är nog ingen fara, jag har ca 6-7m slang från toa till tank. Låt säga att du får in två mindre tankar gör du stosarna till tankarna lika grova som utloppet till sugtömningen, sätt en T-skarv mellan tankarna och bind ihop med slang. Då får du ju samma sugkraft i båda tankarna. bara en tanken, vet inte alls om den fungerar men så tänkte jag :-)

Nu på nyår såg jag määäääängder av ris-lyktor,thai-lyktor,kines-lyktor ja kärt barn har många namn. Tänk dig en ljuv sommardag du och dina vänner har haft en magisk kväll på och du vill avsluta det hela med ett tyst och vackert fyrverkeri hur ses det med nödrakets-ögon?

Jo det var ju just det jag menade, har själv AIS.

Jag har ju även nya kort så backup tar dom lite väl mycket plats för. Men tallriksunderlägg är väl en god idé beroende på vad frugan säger ;-)

Verkar ju uppenbarligen som att han är en van seglare och med relativt stor båt,med sådana strapatser borde man inte ha införskaffat en AIS så man kan bli sedd? Hoppas han återfinns välbehållen!

Hittar oräkneliga mängder av sjökort när jag rensar lite i båten, finns det något värde i dom eller är det bara skräp? Mesta delen över västkusten från 1970 och framåt.

Har förövrigt eldat ett par loggs nu och de har ju ett klart bättre värmevärde än vad vanlig ved har, sen hur mycket långsammare dom brinner är nog hårfint skulle jag tro, men ska göra ett test vid sångdags ikväll! Mvh Gedda med +24* i båten :-)

Hej Uno, tack för bilderna, försök på m-gedda@telia.com är du snäll! Tack på förhand, mvh Marcus

Tack så mycket för bilden! har aldrig sett någon bild från GG tiden utan bara från LL,så har du av händelse fler så vore jag glad och tacksam om du ville dela med dig! Ja tyvärr så är det inte original klysen som sitter kvar, när min farfar köpte båten så hade den tidigare ägaren huggt av svansen på ena fisken då den på andra sidan hade gått av, han tyckte tydligen att det var viktigare med symmetri än att byta ut den trasiga :-) har ingen direktluft mellan maskin och kabin utan det är den luften som går igenom spanten och otäta väggar :-) Skriv gärna ner någon mer intressant axplock ur ditt sjömansliv, sånt är alltid roligt och intressant att höra! Hittade denna videon för ett tag sedan, det är fiskebåten Mälaren LL463 från Hasselösund som har dokumenterat en fisketur.

Nä jag förstod väl mycket väl att det inte var kokain du föreslog :-) återstå att se ikväll vad resultatet blir utav loggs! åker dit idag och stannar tills på söndag eller måndag :-)

tror till och med att vi har alingsås engergi :-) men jag har fortum hemma här i alingsås :-) lite omvänt kanske

Fantastisk läsning Utsegla mer sånt tack :-) Två tankar när man läser din härliga historia, det hade vart väldigt mysigt med en kamin framme i skansen, skorstenshålet finns ju fortfarande kvar i däcket. Tanke två, måste bege mig ner till Klåva och gå på muséet snart! Vill ha mer info om Pierina IV (ex LL 785 Dana Smögen, ex GG 181 Dana Hönö Klåva) :-)

Men att strypa tillförseln av tilluft till kaminen kan väl inte vara någon fara, då suger den ju mindre luft ur rummet. den står i gamla lastrummet så volymen där är väl ca 40-50m3 så gott om luft finns det och dessutom har jag stora skeppsventiler som står lite på glänt. Nu är jag 80-talist och det betyder att när jag läser koks så är tanken kokain. men efter lite googlande så förstår jag att det är någon form utav kol? eller har jag fel?

På hamburgö Tommy! Hurså?

Eldvakt är nog inget alternativ :-) Men ska prova loggs nu imorgon när jag åker dit :-) Är väl tanken att jag ska byta till en täljstenskamin istället som lagrar värmen bättre i stenarna :-)