Peter_K
-
Innehålls Antal
18 820 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
272
Allt postat av Peter_K
-
Nej, såklart inte. Men hade det varit en PWM-regulator så minskar den ju spänningen utan att kompensera med ökad ampere, så då hade spänningsfallet i kablarna fram till regulatorn inte spelat samma roll tänker jag.
-
Beroende på vad du har för typ av regulator kan det vara en akademisk fråga. Har du INTE en MPPT så spelar det ingen roll.
-
Aluminiumnitar är rätt mjuka, jag hade valt monel så sitter grejerna kvar, för även om man tänker att det inte är så stor last på ett sejnfall så kan annat belasta det (skot, segel eller fall som går emot osv)
-
Nej, limmade matta med spray-kontaktlim. Jag har också flera mindre skivor av olika skäl. Tyckte det var mer praktiskt.
- 34 svar
-
- 1
-
-
Måste det vara plywood? Jag monterade PVC-skivor i taket i stället för den masonite som fanns där innan. https://www.plastbiten.store/products/kopia-skummad-pvc-3-mm-gra
-
Nä, man kan sy själv också om man är lite snitsig med en symaskin, det är inte raketforskning.
-
Du måste ju ändå skruva fast Windex-fästet rakt igenom, så några skruvar fler hade jag satsat på. Det är ju ett litet helvete att få bort en skiva limmad med Tec7 är min erfarenhet.
- 8 svar
-
- 1
-
-
Ja, sy..? Eller hur menar du..? Lämna in hos närmsta skräddare.
-
Eller byta till en annan masttopp?
-
Går det att såga till en platta i 2 mm aluminium med samma profil som masten och montera över toppen..?
-
Nej.
-
Här tänker du och jag olika. Plastpest, eller osmos som det egentligen heter, handlar om tryck som uppstår vid halvgenomsläppliga membran. Det betyder att för få lager epoxy kan SKAPA osmos, så jag hade antingen kört så många lager som tillverkaren säger av epoxyn eller enkomponents grundfärg.
- 7 svar
-
- 1
-
-
57% ger dem bottenbetyg på Trustpilot. https://www.trustpilot.com/review/compass24.com
-
Davids Mekaniska demonterar gamla motorer och säljer delar, testa dem. https://www.davidsmekaniska.se
-
Du behöver aldrig bekymra dig om tändstift på en dieselmotor. Det finns inga.
-
Ja, tvätta bort så mycket du kan med vanligt rengöringsmedel och vänta till i vår. Det värsta som kan hända är väl att jag har fel och du får göra arbetet då istället.
-
Varje gång jag fått lövfläckar på hösten innan täckning så brukar de ha försvunnit av sig själva till våren, tycker jag. Så sopa av båten bara så löser det sannolikt sig själv.
- 9 svar
-
- 2
-
-
Här finns beskrivning hur man gör, https://www.marinexpress.se/pdf/tips/konstips_bensin.pdf
- 6 svar
-
- 1
-
-
Du behöver inte avfetta mahogny innan lackning. Slipa lätt med ett fint papper (240 kanske?), lacka första lagret med utspädd lack enligt anvisningar på burken. Sedan är det låta härda, slipa, låta härda, slipa osv tills du uppnått minst fem lager lack, helst fler. Många lager med slipning emellan ger djup i lacken.
- 6 svar
-
- 1
-
-
Ett problem med utombordare på 20-30 hk är att propellrarna på dessa är gjorda för högre hastigheter än 6-7 knop. Du får då ett ganska ineffektivt ekipage med mycket ”slip” från propellern, men det kan gå att specialbygga en propeller för lägre hastigheter kanske?
- 22 svar
-
- 1
-
-
En AQ131 har väl 120 hk, så minst det..?
-
Mahogny är inte ett vattentåligt träslag.
- 11 svar
-
- 1
-
-
Betsa mahognyn med mahognybets innan du lackar så jämnar du ut färgen och du slipper bli ledsen när den gulnar efter några år. https://www.seasea.se/epifanes-bets-mahogny-0-5l?gad_source=1&gbraid=0AAAAADdcQIDuDIGqDW_A19M5HzH9JSocI&gclid=EAIaIQobChMI85XSyJeWiQMV9w-iAx2IgCxDEAQYBCABEgKEIfD_BwE
-
Är du helt säker på att det är själva slangen lukten kommer ifrån..?
-
Jag har kört de här sedan snart tio år, de funkar skit-bra (pun intended). https://www.hjertmans.se/sv/produkt/vatten-vvs/slangar/toalettslang/slang-toa-sanitet?_gl=1*xp7hng*_up*MQ..&gclid=EAIaIQobChMIwZPXt72QiQMVQVeRBR3R_zLPEAAYASAAEgLkMfD_BwE&gbraid=0AAAAADn9YWV6DD2NtQDpPSuksqEw8Bskr
