stefan
-
Innehålls Antal
54 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av stefan
-
Skid i Skob inte på relling!
-
Tycker nog att: om kulorna kan rulla på varvet så är det väl inte mycket att gälla över ett par hundringar för sjökort. Med svensk byråkrati hade hanteringen av Gratis sjökort blivit ett svart hål samt att en väldig massa männinskor utan behov skulle hämta ut kort i onödan.
-
Instämmer med föregående talare, så länge maskin går är det inga problem...
-
Någon som kan förklara skillnaden Ftg Bef Klass 8 och Kustskeppare? Är den förstnämnda en proffisionell motsvarighet? Tyckte mig känna igen uppgiften från Kustskepparen som jag tog för något år sedan..
-
Slå till med både förarbevis och kustskeppare i vinter, lika bra att ta båda!
-
All info om segelfri höjd finner du i sjökorten för området, råder dig att kolla detta själv och ej förlita dig på vad någon säger på ett forum.
-
Kolla gärna instruktionsboken om glykolblandning i kylvattnet, glykol har rostdämpande egenskaper, vilket måste anses positivt.
-
Är man intresserad av norska båtar/snipor är www.boat.no att rekommendera, de flesta uppgifter finns där.
-
Att märka ord tyder på hög bildning och god uppfostran, att göra det anonymt är rent av elegant.
-
Min åsikt är att det ligger i producentens intresse att återförsäljaren är seriös. Särskilt när det gäller produkter som båtar där image och förtroende är så viktig för produktens framgång.
-
Föreslår att du sänder en utskrift av denna diskussion till Örnvik så att de kan ta del av vad oseriösa försäljare kan åstadkomma i form av badwill. Tror inte att de som har läst diskussionen brinner för Örnvik precis.....
-
Byt ut ordet båt till bil och alla inser vilket tveksam nivå vissa varv ligger på. Ingen hade någonsin oavsett märke accepterat att deras nya bil levererades skiten, varför skall man acceptera detta beteende med båtar när dessa ofta är en lika stor eller större investering. Tycker du skall höra med Örnvik vad de tycker om återförsäljens inställning!
-
Man tycker att all seriösa hantverkare skulle reagera å det kraftigaste mot sådana här rötägg. Var finns branchorganisationerna? Detta forum borde vara ett utmärkt gränssnitt mellan handel och konsument, ge er till känna seriösa!
-
Har med viss avund betraktat havskajakernas framfart i skärgårdarna. Som farande med motorbåt känner man ibland att själva naturupplevelsen blir begränsad. skulle vara tacksam om folk kunde bidra med lite erfarenheter!
-
Utan att ha någon särskild kunskap om just din motortyp skulle jag råda dig att inhandla en verkstadshandbok för den. I den finns det gott maskinspecifika råd.
-
Jag har för mig att det kan läcka från vattenpumpen in mot maskin. Kommer det ordentligt med vatten med avgaserna? Har du vatten i motoroljan (grå olja)? Dräller det vatten under motorn? Hoppas jag inte förolämpar dig men om du har sötvattenkylning av typ Martec med elektrisk pump så kan det vara värt att kolla sötvatten nivån i expansionskärlet När du sätter tändningen så att pumpen går. Det skall komma en hel och fin stråle i kärlet och nivån skall vara max. Hoppas detta kan vara till hjälp.
-
Bristande sjövett är ingen exklusiv Norsk egenhet, det handlar om att alla som vistas på sjön borde tänka till lite. Att visa hänsyn till sin omgivning istället för att stenhårt hålla på sin rätt borde inte vara en stor uppoffring för folk som vistas på sjön under sin fritid.
-
Det verkar som den bästa båten är den man äger just nu..
-
Och jag känner till den Bulgariske Storamiralen Alfred E. Neumann...
-
Du är absolut ingen idiot! Se bara till att kolla så att allt är i ordning, Nav. Utr. Samb. Utr Osv. Båten du har klarar mer oväder än vad normala människor gör så det är besättningen (och bränsletanken) som begränsar användningen
-
Tyvärr är det nog så att sittande regering är mer intresserade av att beskatta båtägande än att förbättra säkerheten till sjöss.
-
Är det en firma som har ägnat sig åt detta bedrägeri eller är det i egenskap av privatperson? Har tyvärr noterat att det finns gott om skojare i marinbranchen. Är man för ohederlig för att bli bilskojare kan man alltid kränga båtar? Detta verkar även gälla delar av servicesidan. Har hört skräckexempel på ospecificerade renoveringar till hutlösa belopp. Finns det inge sammanslutning av seriösa aktörer, som verkar mot dessa skojare?
-
Jag skulle nog vara inne på Thomas linje, en Coronet eller Fjord från sent 70-tal och senare. Klassiska kvalitetsbåtar där tiden fått bevissa dess hållbarhet. En varning för att dessa båtar kräver en MYCKET grundlig genomgång innan köp (Auktoriserad besiktningsman?) annars kan det bli dyrt. Annars två vackra båttyper med mycket känsla!
-
Gå in på http://www.batsystem.se för att inhämta inspiration.
-
Föredrar själv bommar, varför? (förrutom ovan nämnda) Lättare att förtöja vid, Mindre känsligt för sidvind, Mindre känsligt för vattenstånd, Inte massa tampar i vattnet att sätta i propellern.