Perra

Hejsan.. Någon som har några erfarenheter/synpunkter på denna modell?? Perra

Testa med en magnet.. Syrafast är inte magnetiskt.. Perra

Larmtjänst har det gamla registret.. Perra

Hejsan.. Visst är det lika bra att ha omvandlare. Jag har en helt ny på 5 kVA (simran)lätt att koppla in,se på www.lh-batar.se De tar 3295 kr frakt..Ge ett bud om du är intresserad av min.., Perra

Hall Thomas.. Snacka med Harry Vik som kör för indus.. Han är helt toppen gällande transporter.. Har fu sålt din Bayliner?? Perra

Är Stenungsaund för långt bort? Behöver ingen hittelön.. PERRA

Någon som har några synpunkter/erfarenheter,om denna ev blivande marinan? www.wallhamnmarina.se Perra

Letas topshop i USA har nog.. www.letastopshop.com Funderar på att beställa själv... Perra

Du har LH båtar i Gislaved.. Jag köpte genom dem.. Fick en kanon båt. De ordnade allt.. www.lh-batar.se

Hejsan.. Varför inte gå med i vår klubb..? www.baylinerclubsweden.se Själv åker vi 2855. Perra

Bayliner 2855 -99 Perra

Har själv en 2855-99,med 7,4 MPI,drar drygt 2 l NM.. Perra

Larmtjänst har registret nu. Visserligen inte i bruk men alla gamla uppgifter finns.. MVH Perra

Hejsan.. Skall växelvajerbälgen täta helt mot vatteninträngning? På min sitter den inte hårt mot stången,utan den kan dras fram och tillbaks på stången,den bakre delen av bälgen..Skall det vara så? MVH Perra

Hejsan.. Enligt Emilssons motor(som kan dessa drev)så är det inga problem..Det skall varar så.. MVH Perra

Ja,det blir o ifta en del konstiga svar här.. Och har man aldrig kört en sådan båt så förstår man inte fördelarna med bogp.. MVH Perra

Hej.. Jag har satt in i min 2755.. en 4 hp,rekomenderar det verkligen.. Var tvungen att bygga en liten låda på durken,då propellern kommer för högt upp under sitsen.. Men jag har en diameter på 18cm,..... Har nu köpt en 2855,som också skall få en bog propeller.. PS 2755 an är till salu..DS

10% högre premie,lägre ersättning vid stöld/totalskada var det besked atlantica gav mej

Hejsan.. Ingen båt är perfekt.. Men rent generellt så är nog inte Bayliner sämre än ngt annat..Mkt båt för pengarna tycker jag.Men den som andra kräver pyssel och omsorg.Jag vet att det är många som klagar,precis som seglarna klagar på Bavaria.. Risken finns ju att gamla svenskor sjunker i pris,när man kan köpa nytt billigare än den gamla svenska..Precis som med Bayliner,när den började komma till Svedala.. Hur som helst jag vågade köpa Bayliner och har inte ångrat mej

Hejsan.. Jag har gjort det. Det var ett ganska trångt jobb.. Du måste såga upp durken i midcabinen,då det är enda vägen att plocka ut den. Den sitter inklämmd mellan 2 längsgående och ett tvärgående skott(i framkant)och det skott du ser i motorrummet.Den sitter plastad fast i skottet framtill,och de längsgående.Det måste du såga upp. Det skott framför tanken måste du ta bort helt,för att klara att dra tanken framåt,samtidigt som du lyfter den i framkant.Den vilar på plastband.Det är precis att den går att få ut från midkabinen.Du måste även såga av de stosar till bensinslangar etc som sitter i tanktaket,i motorrummet för atyt kunna dra den framåt. Du behöver inte såga upp mer av golvet än vad tanken är stor,åt sidorna,men i framkant måste du ta till,så börja där,så ser du sedan hur mkt du måste såga upp åt sidorna.. Den nya tanken skall vara min 1,25 mm rf(vi gjorde 1,5mm.Vi gjorde också en liten mannlucka längst bak,med alla stosar(anslutningar )i. OBS.Avluftningen går helt till framkant tanken,i ett invändigt rör..Du kommer att få en säkrare båt efter detta..