Gå till innehåll
torsdag 12 december 2024

gevaliaursus

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    7
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av gevaliaursus

  1. Har en vattentank på 300 liter i min Johnson 30 från 1975. Inspektionsluckorna, tre stycken, är tillverkade i marinplywood och plastade. Nu håller de inte längre. Har precis bytt motsvarande luckor i dieseltanken till rostfritt syrafast, men här tänker jag mig något plastmaterial. Luckorna är 310 x 480 och man bör kanske ha tio - tolv mm tjockt material, men vad? SeaSea har något de kallar Polywood. För en 12 mm skiva som räcker till de tre luckorna ska de ha 1050 kronor, i dyraste laget tycker jag. Någon som har något tips? Sjösättningen nalkas obönhörligt! Björn C
  2. Det är möjligt att du har rätt Tommy, men den skåning i en LM 32 jag träffade på Läsö i somras tyckte hans LM var en riktigt bra seglare. Dessutom har den enligt honom samma LYS-tal som Maxi 95. Björn från Göteborg som numera seglar origgad Jonsson 30.
  3. Har nyligen köpt en Johnsson 30, byggd 1975. I båten sitter två takluckor av märket Houdini. Båda läcker lite i bakkanten, packningarna är naturligtvis slut efter alla dessa år. Är det någon som har något tips hur jag tätar, eller måste jag helt enkelt byta luckorna? Björn Senast ändrad av gevaliaursus | 09 juli 2007 | 15:03
  4. Det finns en gammal beprövad knop som heter ankarstek - kallas också röringsstek - som alltså är avsedd att användas för att fästa en lina vid ankarets röring. Kan också användas till förtöjning vid ring. Då det är lite svårt att i ord beskriva hur den slås, rekommenderar jag att du kollar på www.pocketguiden.com. Där finns en behändig mall i fickformat med ett antal användbara knopar. Björn
  5. Har just köpt en snipa med ankarfällare, en mycket bra manick. Du placerar den på utsidan skrovet på lämplig plats där ankaret kan falla fritt och kättingen och eventuellt ankarolinan kan förvaras i närheten. Sedan drar du den medföljande kabeln till panelen där du sätter en knapp - och förstås ser till att du tar fram ström till den. När du sedan trycker på knappen löser spärren ut och ankaret faller, du går med lugna steg till linan och lägger fast när du så önskar. Vid avgång är det bara att hiva upp ankaret som vanligt och se till att spärren låser ankaret och du är klar för nästa ankarfällning. Ett litet tips är att sätta en bygel över knappen, så att du eller någon annan inte trycker på den av misstag. Björn
  6. Har precis köpt en Johnson 30 och fått med en Wallasvärmare, som inte är monterad. Är det någon som har förslag på var man lämpligast placerar värmare?. Jag har tänkt mig att ha ett utblås i förpiken samt ett i salongen riktat akterut med föhoppningen att varm luft blåser upp i styrhytten. Björn Segla ut och se gla´ ut
  7. gevaliaursus

    GPS köpt i USA

    Jag har också köpt en GPS från Usa. Magellan Meridian Marine heter den och har i likhet med Garmin en inbyggd databas (16 MB) med amerikanska data. Är mycket intresserad om någon vet hur man byter ut den inbyggda databasen mot en europeisk. bjorn.carlstrom@home.se
×
×
  • Skapa nytt...