Gå till innehåll
tisdag 04 mars 2025

Leif

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    38
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av Leif

  1. Hej, Vi har en Jakt Golden på 25kg. Vi bär alltid hunden på och av båten. För oss har det bästa sättet varit följande: - sätta sig ner med ett knä i däcket/marken. Få hunden att sätta frambenen/tassarna på min högra axel (en person kan locka med hundgodis stående bakom under inlärningen) - tar min högra arm under hundens rumpa - reser mig upp och får hundens bakben på var sin sida av mina höfter Jag har nu hunden helt intill mig vilket ger en bra tyngdpunkt. Min vänstra arm är sedan fri för att tex greppa förstaget eller liknande. Vi har övat in detta hemma och efter några gånger går det mycket bra. Även på vår förra hund (också en Golden) gjorde vi lika på samma sätt. Mvh, Leif
  2. Hej, motoroljan + filter skall bytas varje år på hösten. Däremot behöver drevoljan bara bytas vart annat / vart tredje år underförutsättning att inte vatten blandat sig med oljan.
  3. Happysix, vi har oxå hund men bär den iland vilket möjliggör att ligga i naturhamnar med fören in. En viktig punkt är förstås hundens vikt men väger den ca 25 kg går det bra. Jag lyfter hunden på följande sätt: - sätter mig på huk/ett knä på däck framför hunden - hunden ställer sig upp och lägger bägge framtassarna/benen på min höger axel - jag tar höger arm bakom svansen/baken på hunden - ställer mig upp samtidigt som jag lyfter hunden - ett bakben på varje sida om mina höfter Nu har jag hunden nära min kropp, vilande på min arm och höft samrt håller sig fast med frambenen på axeln. Min vänstra arm är fri och jag kan hålla i förstaget/pulpitten etc när jag kliver av resp på båten. Innan vi började lyfta hunden på och av båten övade vi i köket. Min hudtru lockade med något gott bakom min rygg (när jag satt på huk) för att få hunden att lägga sina tassar på axeln. När jag rest mig upp med hunden får den godiset. För oss fungerar det alldeles utmärkt.
  4. Tack för alla svaren. Skall försöka träna vår hund att kissa på däck och hoppas att det kommer att fungera.
  5. Hej, tack för svar. Vet ni ifall hundarna tränades som unga eller ifall de lyckdes med en vuxen hund? //Leif
  6. Hej, vi har hund men seglar enbart kortare stråckor (<6-7 h). Jag undrar hur andra gör och tar gärna emot tips om hur längre seglingar (> 7 h uppmot 2 dagar) kan genomföras med hund. Tacksam för svar.
  7. Hej, ifall du funderar på svensla båtar och vill ha en som seglar bra så är Arcona ett alternativ. Arcona 36 är en välbyggd och snabb båt (lys 1,22) och jag tror du kan en välhållen båt för 800 TSEK. Jag hade själv en sådan tidigare och var mycket nöjd.
  8. Hej b_syrsa, tack för ditt svar. Jag skall försöka och gå mycket försiktigt mitt under bron (under förutsättning att vattenståndet är normalt eller lägre).
  9. Hej, enligt sjökort är det 18m fri segelhöjd under Instöbron. Det är precis ett gränsfall för mig och då det borde vara lite säkerhetsmarginal undrar om någon har en mer precis uppgift. Eller har seglat under med mast något över 18m? Tackar på förhand,
  10. Jag har samma åsikt som du angående de stora dekalerna. Därför har jag bara klistrat den lilla runda dekalen på SB-sidan av masten och har den stora liggande i båten ifall den skulle behövas. Mvh
  11. Det finns även bårbyggarförskott som registreras hod Sjöfartsverket. Går tillverkaren i konkurs har köparen rätt till alla delar som är inköpta till båten samt båten i det gyggstadium det är vid konkursen. Har du betalat 75% och båten bara är färdig till 50% har du förlorat 25%. När min båt byggdes 2008/2009 hade jag en besiktningsman som följde bygget. Har gjorde sex besiktningar, påpekade ev. felaktigheter (som rättades) samt skrev protokoll med bildert. Mvh,
  12. Fjällbacka skärgård aug 2009
  13. Hej, jag har samma uppfatning som DehlerMats. Det finns äldre båtar som har tre kabiner. Har själv haft en tre kabiners Arcona 36, en snabb, välbyggd segelbåt och mycket trevlig segelbåt. Det finns två riggversioner, partial och masthead. Den med partialrigg har backstag. Mvh,
  14. Hej, på en båt jag hade tidigare vilken hade Selden mast limmade jag VHF kabeln i likrännan. Det fungerade utmärkt. Viktigt är att prova med travare/segel li så att tillräckligt med plats finnes. Masten låg vinklad på bockar så att limmet skulle stanna på avsedd plats (inne i den avrundade vinkeln). Jag droppde in lim ca 50 cm längd och tryckte därefter kabeln på plats med en avsågad trälist osv. När kabeln var på plats drog jag med trälisten på kabeln från masttopp till mast fot för att säkerställa att kabeln trycktes in och fast i vinkeln.
  15. Hej, jag tror inte att de passerar Oresund da djupgaendet ar for stort. Jag antar att det blir stora balt.
  16. Jag har en båt som skall levereras i april (byggs i Sverige). Betalningen är uppdelad: 10% kontraktsskrivning 40% byggnation påbörjas 40% halvfärdig båt 10% efter godkännd levererad båt Dessutom har jag Båtbyggarförskott registrerat hos Sjöfartsverket. Det innebär att allt som är byggt och eller inköpt till båten är mitt. Dvs även om företaget går i konkurs kan ej banker ta detta utan det är mtt. Jag har också en besiktningsman som föler bygget (6 kontroller) och hans genomgångar stämms av mot betalningarna. //Leif
  17. I senaste Praktiskt Båtägande (nr 7 juli) tittat man närmare på Albin Nova och jämför delvis med Comfortina 32, Contrast 33 och Maxi 999.
  18. Hej, det finns tidigare inlägg som behandlar detta ämne. Sök på GPS fäste i forum Seglarsnack. Mvh,
  19. Hej, jag har använt besiktningsman både vid köp och försäljning. Valde ut besiktningsmannen genom att fråga andra samt söka bland akturiserade besiktningsmän. Vid båda tillfällena besiktigades båten både på land och i sjön. Efter sjösättning kördes motorn samt provselades. Jag deltog själv i besiktningen (kröp efter besiktningsmannen och ställde en massa frågor) Protokoll med bilder fick jag ca en vecka efter slutförd besiktning. Jag skulle aldrig köpa varken ny eller begagnad båt utan att först besiktiga båten. Leif
  20. Hej, När båten är på land konserverar jag motorn (byter olja och spolar salvattenkretsen). En vattenslang kopplas in på saltvattenfiltret i salvattenkretsen och när det är ordentligt genomspolat häller jag in glykol tills dess glykol sprutar ut (har en pyts att fånga upp det i). Därefter stannas motorn och den glykol som finns i kretsen får vara kvar. Mvh, Leif
  21. Hej, Fråga 3. Jag instaleerade en Isoterm ASU våren 2005 och hade samma funderingar som du har. Enl instruktionerna är viktigt att kompressorn står i en kallt utrymme med bra luftcirkulation. Jag placerade kompressorn under vasken och så nära botten (skrovet) som möjligt. Dessutim har jag 3 runda lufthål(ca 4 cm dia) till utrymmet (högst uppe) så att varm luft kan passera ut. Ibland öpnar jag under natten luckan (dörren) till utrymmet för att få bra luft cirkulation. Denna lösning har fungerat alldeles utmärkt. Mvh, Leif
  22. Jag har provat med skurborste men får trots det inte bort fläckarna. Kan man prova med klorin? //Leif
  23. Jag har en segelbåt med vanligt mönstrat däck. På den mönstrade delen finns mörkare fläckar som trots Yacht Cleaner och levang ej går bort. Har någon en bralösning/erfarenhet? Tackar, Leif
  24. Hej, Jag har ingen maxi 77 dock en segelbåt med rorkult. Min lösning var att montera ett lagun fäste och bordsstativ (vinklat och svängbart) samt en liten träplatta var jag monterade 435i på. På detta sätt kan avstånd och vinkel anpassas till den plas där den som styr/navigerar befinner sig. Mvh, Leif
×
×
  • Skapa nytt...