Lasse-L

https://www.msn.com/sv-se/nyheter/inrikes/sjöfartsverket-tar-hjälp-för-bättre-sjökort/ar-AAUKDGR?ocid=msedgdhp&pc=U531

Lite om NMEA inkoppling: http://lasselundell.se/pcnav.html

Tackar tackar skall bli trivsam läsning.

Fenderskydd gjorde jag byxben från kasserade jeans. 😎

"Hamnen" strulade när båten skulle upp för översyn Hamnens kommentar var att skrovet var för halt, V17. Masten knäcktes mot grannens båt. Ny komplett rigg skulle kosta >90 000 Skr, åldersavdrag 30% Helt ok tyckte jag helt ny rigg för 30 000 Skr. Men ingen ny rigg kunde levereras före "semester perioden" Köpte en beg mast i/på Lidingö 1500 Skr. Körde upp och lastade den på biltaket, åkte ca 100 mil tur o retur. Eftersom masten var begagnad blev det inget åldersavdrag. Fick "bensinpengar" för 100 mil, och betalt för mitt arbete att anpassa den nya riggen. Nästan 1 månad tog det att få båten i segelbart skick. Ersättningen från försäkringen gjorde att det blev en "bra affär" för mej, jag är nöjd. http://lasselundell.se/adagio.html

Det var mellan Kummlet och ön öster ut som kortet visade att det var djupt. Förklarande text finns på http://lasselundell.se/sjokort.html

Tur att jag hade kort från 1956 när kortet visade djupt mellan kumlet och österut. http://lasselundell.se/sjokort.html

Kom denna från något arabland?🤣

Är båten förövrigt ok köp, pruta för "dålig" mast. Beg- master finns att köpa, det skrotas båtar dagligen. http://lasselundell.se/if.html

Använder Biltemas bottenfärg och är nöjd. Innan så såg botten bredövlig ut http://lasselundell.se/adagio.html

http://www.lasselundell.se/bottenkran.html

Jag valde en Adagio, Segelmotare (båt som är mer seglare en motorbåt) Samma skrov och rigg som Allegro Bränslekostnaden försummbar tankar vart 3dje år http://lasselundell.se/adagio.html

Det var bättre förr! Nä, jag var bättre förr. http://lasselundell.se/forut.html När jag började att köra med diesel (på 60-talet) kostade den 17 öre, ibland kunde man tanka från de små tankbåtarna i fiskhamnen för 10 öre, fast då var det svart (stöld). Ett kvartsfat med smörjolja (ca 40 liter) fick man för en flaska brännvin. Allt gick till http://lasselundell.se/lyckeby.html Numer seglar jag och drivmedelkostnaden är försumbar i för hållande till övriga båt-utgifter. http://lasselundell.se/adagio.html

Tackar tackar

Haver under ett flertal år kollat UFS varje vecka. Men nu behövs lösenord för att "komma in".😠 https://www-o.sjofartsverket.se/Util/login.aspx?ReturnUrl=%2fsv%2fSjofart%2fSjokort%2fUfs---Underrattelser-for-sjofarande-%2fUfs-haften%2f

Haver en trefasmotor, (med mekanisk koppling/hastighetsreglering), över till "våran" maskin. Vi vet inte begränsning på den, fast öljetter i järn klara den ej aluminium går bra.😎 http://lasselundell.se/talt.html

Om jag kommer ihåg rätt.🤥 När Pioneren lanserades så drogs den efter en bil tillsammans med en "riktig" plastjolle. När botten blev utsliten (hål) i "plastjollen var Pioneren bara repig i botten. Har haft en grön som jag gav 500 Skr 1980. Sett röda som spruckigt pga. att solen käkat upp dom. Numera släpar jag på en NBS jolle med elektrisk utombordare. http://lasselundell.se/batar.html

Haver oxå fått bilder stulna som lades ut här. Skickade ett mail om det till MG och bilden togs bort. Det är nog svårt att "skydda" sina bilder som man har på hemsidan. Bilden tog jag under Tjörn runt- http://lasselundell.se/sjokort.html

Nerladdningsbara papperskort Medelhavet. http://highsea.cz/map.htm http://lasselundell.se/medelhav.html

Vi kör med sjövattenkylning och manuell tempreglering på varje cylinder. https://msherkules.se/ https://www.youtube.com/watch?v=M_oIDgJ8CVk&t=134s

Och Gasol 🙂

Felskyltat i Pentamonter på båtmässan

På amerikanska fartyg används höger o vänster. Skylt "bärgad" från amerikansk tanker.