Kenbja

Det gäller samma här som med livsmedel, handla aldrig på Lidl eller Netto de är bara ute efter att lura dig, vänd dig i stället till genuint svenskt ärliga ICA, COOP och Willys de är till för du som svensk inte skall bli lurad, och inte att förglömma den uppoffring svenska importörer gör när de besvärar sig med att importera GPS till mycket rimliga priser, du skulle nog aldrig komma på iden att köpa en Volvo utanför Sverige, då blir du garanterat lurad. O.B.S Ironi /Kenbja

Suck :-((

Sök på Biltema på denna site samt de två andra som finns så har du att läsa till våren, men du kommer inte bli klokare för det, det finns två läger, ett för och ett mot så du får bilda dig din egen uppfattning, mina egna erfarenheter = Rostfritt kanon, Vindrutetorkarmotorer = Skit = Man blir Lomhörd, oljesug = Skit, Signal horn, köpte ett på fina båtaffären och efter några månader droppade det rostvatten från det dyra fina signalhornet ned på gelcoten, köpte ett nytt på Biltema och efter två säsonger fungerar det kanon utan rost. Så vilket är bäst ???!!!! /Kenbja

Laptop och en GPS puck, Fugawi, Transa fungerar klockrent, Humminbird ekolod toppen /Kenbja

Vi tar oss oxå till UTÖ, Möja o.s.v det tar bara lite längre tid /Kenbja

Fredrik !! Givetvis ställer jag upp på ett race men jag bara varnar när jag går igenom 6 knops vallen skämt åsido, det ena förtar inte det andra men ibland skulle man vilja komma hem lite fortare men jag tycker det är kul med olika båttyper för båtfolket är trevliga oavsett vilken typ av båt man har (Nästan alla) /Kenbja

Jag tankade 45 liter diesel efter en hyfsad båtsäsong, normalt tankar jag 75 till 100 liter :-))) /Kenbja

Tog en snabb flukt på Marinan.com motorbåtsplanket och om du söker där på konvertering så har du läsning ett bra tag till /Kenbja

Sök på konvertering så har du att läsa ett tag /Kenbja

Ja jag tar samma risk, har haft batterier från Biltema i flera år för förbrukning och start, de fungerar utmärkt. /Kenbja :-))

Har inte en sådan ny motor sötvattenkylning ??, jag har en gammal VP med sötvattenkylning och det är på den sidan som termostaten sitter, på sjövattensidan finns det ingen termostat utan kylvattnet passerar direkt genom limpan och ut med avgaserna, när jag konserverar kör jag igenom med 50/50 glykol samt kollar vad kylvätskan i expansions kärlet har för fryspunkt och det har fungerat för mig i alla år. Står det inte i instruktionsboken hur du vinterkonserverar ?? /Kenbja

Ja det är inte så konstigt, det står ju Volvo på den ;-) /Kenbja

Ett annat forum hade samma problem, problemet upphörde helt när det blev krav på registrering och den fina anda som fanns där innan det spårade ur återkom, så jag kan inte se att det skulle vara några problem med inloggning /Kenbja

Nej

Hej Patrick !! Jag har en Marex 24 och jag tror (nästan säker) på att jag ar samma sorts skruvar som du, när jag tar ner minna täckskivor i rufftaket så blir de plast plupparna lätt fördärvade och jag fann nya (Bruna) på Bauhaus i Uppsala. Lägger upp en bild men den visar inte sådär jätte tydligt hur det ser ut i min båt men något så där M.H.V Kenny

Som sagt var, VEM satt vid tangenterna när det eventuella brottet utfördes ??

Vi har en Marex 24 och är jättenöjda. /Kenbja&Yvobja

Hej !! Följande beteckning är det på mitt skiljerelä, NAGARES RL/180-12 12V-180A så det är ett 12V relä som tål en MAX ström på 180 Ampere, så här kopplade jag: Anslutning 85, 12Volt - (Reläspolens - anslutning) Anslutning 86, 12Volt till reläspolen jag kopplade denna på generatorns anslutning D , jag tror att det är samma som laddningslampan. Anslutning 87 , här ansluter du laddnings ström ifrån generator samt start batteri. ifrån Start batteriets pol till reläet anslutning 87. Anslutning 30, här ansluter du förbrukar batteriet. /Kenbja

Hej !! Ledsen att jag inte uppmärksamat ditt inlägg tidigare, jag skall åka förbi båten och skriva ned märke/typ o.s.v så återkommer jag /Kenbja

Hej Christer !! Vad jag vet så är det D strömmen som går till laddningslampan, jag har inte hört talas om någon som kopplat på det sättet du beskriver och vet inte vad det får för konsekvenser. Jag har kopplat på det sätt jag beskriver och reläet drar först när jag startat motorn och detta har fungerat utan anmärkning i flera år /Kenbja

Vad är renovering, ommålning ??byte kolvar ??, byte ramlager ?? byte alla slitdelar ?? så frågan är vad säljaren menade med renovering ?? Klurigt :-/

Varför spola med färskvatten när du har hela havet att hämta spolvatten ur ?? :-/ /Kenbja

Navishamnen, låg där förra sommaren , helt ok nära till Grönan/Skansen, ring före och boka plats /Kenbja

Inget förtar det andra, TÄNK om alla skulle gilla PÖLSA eller BAYLINER eller STOREBRO eller VOLVO fy sjuttona vad tråkigt det skulle bli, så det är bara kul med olika åsikter, jag har aldrig ägt en Byliner men det är säkert en trevlig båt som en del trivs med och andra inte, så det är nog bara att köra på med det JUST DU gillar och trivs med bäst :-tackar Kenbja

Man lär så länge man lever :-D Har själv skaffat mig lärdomar den hårda vägen /Kenbja