Kenneth_S

Ursäkta att jag bryter mig in och lånar din tråd, men jag har en liknande fråga som din och tänkte att vi kanske kunde samla dem på ett och samma ställe så det inte blir två trådar av det... Om du misstycker till detta, så tar jag bort denna fråga. Jo, till frågan: Jag tittar på bl a en Nidelv 28, och undrar om det är någon av er som vet hur bred den är över aktern? Jag vet att den är 305 cm över bredaste stället, som är ungefär på mitten av båten - Men som sagt, akterbredden...?

Stort GRATTIS till er första båt, jag är tämligen säker på att ni kommer att ha mycket roligt och spännande med den. Ha tålamod och förnuft på sjön bara, så kommer det mesta att gå vägen :-) Bra att du köpte HT, med tanke på barn och trivsel - Även för er egen trivsel så är det skönt att kunna komma under HT´n om det börjar regna, bli lite plötslig snålblåst eller om ni eller barnen vill ta en liten vilostund... Att båten är en 70-talare gör absolut inget, plasten håller så det behöver du inte vara rädd för.. Hade nog varit mer rädd om det varit en HT från 90-talet, då de var snabb- och masstillverkade a´la husbyggen på 70-talet: En del fuskjobb som gjordes då... Motorn kan vara lite knivigare, men då du själv säger att du inte är rädd för att meka så löser sig säkerligen den biten oxå :-) Och som du själv märkt: Har du frågor, så kom in med dem bara - Här inne på MG finns en stor kunskapsdatabas, och oftast en stor vilja att hjälpa till... Framför allt med nybörjare på detta med båtliv.

En havsmus är en hajart... :-)

Hamusefede låter som danska - Och då tänker jag på att det låter som Havsmus, och att det låter som att man kan översätta det till havsmusfett... Lite googling och wikipedia, så får man fram detta: http://sv.wikipedia.org/wiki/Havsmus Avsnittet Användning (Se den kursiva fetstilade understrukna delen...) Köttet äts ej, men levern, som kan uppta en tredjedel av kroppsvikten, tas till vara. Ur levern utvinns olja av hög kvalitet, som används för tillverkning av kosttillskott. Förr användes den även som smörjmedel.[2] Svansen bryts lätt av i fångsredskap. Havsmus som varit bifångst har ofta kasserats direkt genom att kastas tillbaka i havet. Främst danska fiskare har emellertid kring sekelskiftet 1999/2000 börjat landa havsmus. Den används även som huskur mot sticksår. Kan ju vara ditt gamla Hamusefede... Faktiskt

Läste frågorna, och blev direkt omotiverad att svara p g a att de är ganska dåligt ställda faktiskt... Ensvars-alternativ där det renderar fler svar etc etc... Gav upp helt enkelt då ointresset tilltog...

Hehehe... Det var precis som om jag skrivit ditt inlägg... För vi gör likadant - Förutom vattenskidorna :-) När vi är ute med båten så är det relalalaxa och hakuna matata som gäller :-)

Första sjösättningsdag i vår hamn är 4/5, så då planerar vi att sjösätta... :-)

Beklagar din stora sorg...! Det är alltid tråkigt när en vän går bort, vår fyrfota vän var vi tvungna att ta bort för strax över ett år sedan, ovh vi tänker på honom och pratar om honom -vad vi varit med om , och så- flera gånger i veckan. Fast nu är det med skillnaden att vi pratar om de ljusa och roliga minnena vi har av honom. Ta vara på de ljusa och roliga minnena, så blir det snart bättre och roligare för er.

Kanon, tackar jättemycket. Skall följa denna när jag kollar motorn. Helt undrbart!

Har inte hunnit åka dit och kolla på det än, men jag lovar : återkoppling kommer :-)

Personliga favoriten är Isbjörnens, följd av (givetvis) Kalles...!

Mitt serienummer för båten hittade jag av en slump på det löstagbara steget in till ruffen... När jag vände det uppochner så var där en liten skylt med ett nummer på... Jag antar att det är serienumret iaf... För motorn har jag inte hittat något, och än så länge har IF nöjt sig med det...

Detta är en kanonbra början, resten tar vi allteftersom behovet kommer an :-)

Skall kolla upp det på tisdag, om vi åker upp då. Stort TACK för tipsen, tar mycket gärna emot ännu fler... Vill gärna knäcka denna nöten :-)

Så, nu blev det nog rätt... Jag var inte läskunnig första gången jag skulle ansöka - Jag såg inte knappen Ansök om medlemsskap...

Ahhhh... Nu såg jag sprängskissen du länkar till... Ja, det är övre delen av 36:an som sitter fast i rotorn (läste på en annan sprängskiss att snurran kallades så, därför gjorde jag det också) På något sätt tycker jag väl att man skall kunna komma åt och smörja däruppe... Eller hoppar jag i felgaffad segelbåt nu...?

Tryckte på knappen skicka Email, så får vi se om det gick bra Bra initiativ, detta

Det skall jag kolla upp nästa gång jag är uppe på landet, troligen nästa tisdag...

Skrev ett jättelångt svar -bl a om att jag kollat på sprängskiss mm- som bara försvann... Tar om det i morgon igen, blev förbannad på datorer, tangentbord och skit nu...

Ja, hemsida vet jag hur man bygger - Men sedan hur stort intresset blir för att bibehålla denna... Är en annan sak. Jag håller med dig: Vi håller oss till forumet så länge, sen får vi se vart det barkar

Vad kul, då är vi åtminstone två st nu i denna klubb Jag hade tanken själv för ett par år sedan, men det blev aldrig av. Antagligen beroende på ren lathet Hur är det tänkt att denna klubb skall fungera - Via hemsida, eller via tips mm här på forumet?

Lyfter frågan igen, ifall det finns någon som har svar på detta problem... Och så det inte faller bort i glömska...

Skall försöka mig på att beskriva ett jätteproblem, och hoppas på att ni förstår vad och hur jag menar - Och hur jag kan lösa det. Svärfarsan har en Yamaha utombordare, 50 hk 4-takt. Årsmodell nånstans 1998-2002. Detta kanske inte alls är relevant i sammanhanget, men det är iaf motortypen. Jo, problemet är som följer: Den stången som går från propelleraxeln upp till rotorn, sitter abnormt benhårt fast uppe i rotorn och det går inte att ta isär riggen för att t ex byta impeller. Han har haft motorn inne hos mekaniker varje år sedan motorn var ny. Förra året så sa mekanikern (i övrigt en mycket kompetent tekniker som både jag och svärfarsan har fullt förtroende för) att just nämnda stång totalkärvat fast p g a att motorn inte gått på fullt blås, och att det inte går att göra något åt. Lite gubben tvärsom som jag är, vill gärna tro annat, - Att det skulle kunna funka om man smörjer upp stången och rotorn ordentligt. Har jag rätt i det, tro? Jag har nu köpt mirakelmedlet Omega 636, och vill gärna sätta mitt hopp till att det skulle lösa problemet. Ni som är kunniga i detta, kommer det att funka? Har jag beskrivit på ett begripligt sätt, eller måste jag förtydliga på annat sätt? Förutom detta så fungerar motorn perfekt, det är bara ovan nämnda som är det stora problemet. Sätter stort hopp till er kunniga här på forumet. Tack på förhand!

Jag säger som Westis: Inte en spänn mer än 238 :- per säsong, i annat fall badar jag där brännmaneterna inte är för tillfället... Öronmaneterna bryr jag mig inte ett smack om... I övrigt är det alldeles för kallt i vattnet för min del, när brännisarna är uppe runt ytvattnet...

Det ligger även en med 60 hk för 42000:- på blocket... Kolla hur länge de legat där, kanske kan du få ner till mellan 30000 - 35000:- i dagens läge, nu när det helt klart är köparens marknad...