Kenneth_S

Nej, nu har jag fel... Oljepåfyllningen sker nog vid den större insex-skruven som du ser i nederkant av bilden... Såg ett svar av Sanktanna som hade svarat i din första fråga, och svaret var att oljepåfyllningen sker vid en större insex-skruv - Och den enda större insex-skruven jag ser, är den skruven jag anvisar... Hoppas det blev lättförståeligt, det jag just försökte beskriva... Knappt att jag begrep själv...

Och även oljepåfyllningen, antar jag... Som på ett VP-drev...

I den nya båten sitter en TMD 40b. årsmodell 1982. Går det att uppgradera denna med att installera en Aftercooler till TAMD 40, och rent praktiskt: Hur går det till? Är det svårt? Är det Dyrt? Vad skall köpas? Vart skall det köpas/vem säljer? Vad skall göras? En del frågor som sagt, men jag vill inte bara veta A om detta, jag vill veta hela alfabetet så att allt blir rätt och inga följdfrågor kommer till i efterhand. Jag vet att det finns en enormt stor kunskapsdatabas här på forumet, och ni som har huvudet på skaft och känner er manade att svara: Hjärtligt välkomna med svar!

HAHAHAHAHAHA... Ursäkta jag skrattar, men detta var något av det roligaste jag läst på länge Dessa batterier är underhållsfria, och skall således inte fyllas med något... Det går helt enkelt inte att fylla dem, då de är isolerade... Jag antar hoppas och tror att du med mig vilja skämta aprilio...

Ok, är de så otympliga... Jag funderade faktiskt på 100-batterirerna, men 3 st 120-batterier ger ju 60 Ah extra... Så jag har inte bestämt mig än... Men tackar för svaret!

Tackar för svar :-) Vet att det finns äldre trådar om batterier å Biltema,men fick färskare, bättre och snabbare svar här :-)

Skall byta ut batteribanken i nya båten, och kollat lite på Biltemas SMF-batterier. Såg ett 120 Ah`s för 1199:-. Stod under Husbil, Fritid-delen... Min fråga är: Är de även lämpliga att ha i båten...?

Nej, Ancasen ligger fortfarande kvar på Blocket, har nu sänkt till 64000:-. Hoppas nån nappar på det...

Haft en undebar långhelg i nya båten. Låg på Kälkerön som ligger i Stigfjorden, mellan Kyrkesund och Mollösund... Heeeelt undebart :-) Kul att få göra sinariktiga tilläggningar med nya bpten, det gick bättre än väntat att använda både bogpropeller och ankarspel :-) Upptäckte att allt var mycket enklare med dessa verktyg, borde vara standard i båtar över 4,5meter :-)

Går de så långt ner som till Kälkerön än tro? Skall dit med båten idag, och tänkte ta med mig spöt och kasta lite :-)

Nya båten har durk av teak. Trots att vi skurat det med medel mm, så känns det fortfarande kladdigt och smutsigt... Hur får vi rent detta på bästa sätt, så att det ser rent ut och inte känns kladdigt när vi går på det...? Hoppas någon här svar på detta, tack på förhand!

Är det någon som vet om det finns någon form av instruktionsfilm om detta? Jag sökte på youtube, men hittade inget där...

Lyfter denna tråd, dels som en liten lektion till mig själv då jag blivit med rak axel (efter att ha haft drev, som svarar på stört :-) ) dels som en liten lektion till andra som kan ha lite trubbel med att backa och svänga med rak axel... Blir lite övningskörande för mig nu i början, så att jag fattar hur man skall göra :-)

igår var det någon som efterfrågade tips om naturhamnar i ffa Göteborgs södra skärgård, och bl a jag besvarade den med tips... Vad hände med den tråden...? Jag vet att GoranW och LasseL hade en av sina rapporteringskampanjer mot varann, har tråden raderats p g a det...? Hade det isf inte varit bättre att radera de två muntergökarnas inlägg i tråden, så att tråden blivit seriös...?

Det är väl totalt stopp för torskfiske i Gullmarn har jag för mig... Rätta mig gärna om jag har fel...!

Normalt är hemmahamn i GFA: båthamn i Askim. Vi har haft stuga där i ungefär 3000 år :-) Fast då vi har Ancas:en där nu tills den blir såld, så har vi båten tilfälligt hos en kompis i Kyrkesund. Vi är där nu i helgen och städar ordning den, och lastat över allt från Ancas:en till Nidelven.. Kul som fan :-) När Ancas:en blir såld så drar ner nya Majina McRill till Askim. Hoppas det går fort :-)

Kanoners, tackar! Ja, vi är i nya båten nu och ligger över - fast i hamn :-) Vi har flyttat båten från Skärhamn, till en kompis båtplats i Kyrkesund.Vi får låna den platsen tills Ancas:en är såld...

Men den öglan som sitter under stäven, brukar oftast vara till att låsa fast båten i bryggan med kätting eller kedja och hänglås... Skulle tro att det är så i detta fallet oxå... Och att öglan uppe på stäven/fördäck är för förtöjning med lina...

Förtöjning...? Fastlåsning med kedja vid brygga...? Bara gissningar från min sida, dock...

Så, då har jag lagt upp en ytterst tillfällig bild på båten :-) Ny bild kommer när vi lagt till vi någon schysst ö, så att det blir en schysst ö-bild :-)

Skall fixa det... :-) Har ingen bra bild än, men tar en från mobilen så länge...

Då jag köpt ny båt, och skall sälja min Ancas, så går jag nu ur Queenklubben... Peter: Du som är Admin för den klubben, fixar du det? \\Kenneth_S

Tackar för svar :-) Vi har i Portan i stort bara använt Lambi, för att vi själva har tyckt att det funkar lika bra -eller t o m bättre- än specialpapprena... Så det testar vi nog till att börja med, i kombination med lite septimedel som hjälp med upplösning... Nu när vi sett att fler använder sig av det... Igen: Tackar för bra svar!

Nu när jag gått från Porta potti-ägare till Septitank-ägare, så har jag en undring: I Portan så gick det alldeles utmärkt att använda vanligt toapapper, då septimedlet löste upp det på ett bra sätt. Hur är det med vanligt papper i septitank? Går det bra att använda i en sådan oxå, löser det upp sig bra eller klumpar det bara ihop sig? Eller skall jag använda septimedel i tanken oxå? Ser fram mot svar.

Japp, TMD 40b, årsmodell 1984...