jplo

Tack för alla tips och det enda beviset jag har är att jag lämnade in en fullt fungerade båt inför vintern 23/24 och då utan läckage i motorutrymme och när vi sjösatte så hade jag fått ett stort läckage. Man kan också tycka att när de gjorde konservering att de borde upptäckt skada på värmeväxlaren då det är svårt att konservera med denna typ av skada.

Tack för all input - jag har påtalat detta för firman som konserverat att jag har svårt att tro att denna typ av skada uppkommer av sig sjäv pga allmänt slitage (tänker på värmeväxlaren). De hänvisar framförallt till att limpan är gammal och rostig och behöver bytas ut och är en källa till läckage. Jag är dessutom ingen expert på området och det är därför jag la ut dessa bilder för att få lite feedback från folk som har bättre koll än jag. Det var också ganska uppenbart att det var från värmeväxlaren det läckte in stora mängder vatten när vi sjösatte båten i juni. Jag får se efter provtryckning av värmeväxlaren vad som blir nästa steg dvs om det är endast att byta ändlocket och dess packning eller om hela värmeväxlaren är paj=dyrt. Tack för era kommentarer! /JP

Kan ju absolut vara så men det är en tjänst jag har betalt för så frågan är om jag kan peka på att detta är ett ett typiskt resultat av dålig konservering eller om det kan vara något annat som orsakat problemet?

Hej Alla! Jag har haft en tråkig båtsommar då min motor (Mercrusier 3.0, årsmodell 2001) tog in en massa vatten vid sjösättningen i Juni. Problemet verkar ha uppstått under vintern (då jag inte hade dessa problem vid upptagning inför vintern 2023/2024). En mekaniker har nu tagit isär avgaslimpa och värmeväxlare och man kan där konstatera att avgaslimpan är väldigt rostig invändigt och behöver bytas men det som är lite konstigt är att värmeväxlaren har fått en skada som gjort så att ändlocket uppvisar stora glipor som orsakade så att stora mängder vattnet forsade in i motorutrymmet. Vattnet som kom in var i en sån mängd att länspump hade fullt upp med att pumpa ut allt vatten som kom in. Min fundering är hur denna skada har kunnat uppkomma på egen hand, eller har den råkat ut för frostsprängning eller liknande? Nästa steg är att vi skall provtrycka värmeväxlare för funktionstest. Skickar 2 bilder på värmeväxlaren och en blid på rostig avgaslimpa. Vore toppen om någon har lite kommentarer/synpunkter och kan delge sina erfarenheter av detta.. /JP