N_Blomqvist

Se där ja! Smart. Det ska vi absolut ha i åtanke. Tack!

Tack. 🙏 Finns det en gräns vid 12 meter? Blir båtar under just 12 meter mycket billigare? En annan sak jag har funderat mycket på är hur bränslet i tanken/tankarna mår i värmen. Hur länge håller sig diesel användbar utan att den blir förstörd eller att det börjar växa alger i tanken? Det vore ju inte så kul om man tankade 200 liter diesel som man fick pumpa ur och destruera…

Tusen tack, Mackey! Du är till mycket stor hjälp ska du veta. 😀 Jag har hittat några Jeanneau, Bavaria och Nauticat i rätt prisklass. Båten kommer att köpas kontant utan lån, så den utgiften slipper vi. Vi har räknat ut att vi kommer att ha en inkomst genom pension på gemensamt ca 300.000:-/år, så då ser vi ju faktiskt ut att kunna klara oss väldigt bra. För att hålla nere kostnaderna har vi tänkt rusta båten så att den blir så självförsörjande som möjligt på el och vatten med ordentligt med solfångare och watermaker. Diska och tvätta kläder tänker jag att det går att göra i saltvatten och skölja i sötvatten på båten eller i land. Vi har idag drygt 6.000:-/månaden i avgift på bostadsrätten och drygt 4.000:-/månaden i leasingavgift på bilen, sedan tillkommer elräkning, bilförsäkring, etc, så bara där har vi över 120.000:- per år som vi kan lägga på båten istället. Kostnaden för mat handlat i en vanlig affär är ungefär densamma i Grekland som i Sverige. Ju mer vi räknar och tänker på det, ju mera inser vi att det faktiskt är möjligt! 🇬🇷

Tack! Ja, vi har landat i att mellan 40-50 fot nog är lagom, lite beroende på planlösning på båten. Det låter som att ni är väldigt nöjda med er båt, och jag har sett att just Jeanneau Sun Odyssey är populär som långfärdsbåt. Vi ska titta närmare på dom modellerna som passar vår plånbok.

Vad är modellbeteckningen på er Jeanneau?

Tack! 🙏

Tack, Mackey! Det var många bra och kloka råd. Nu ligger våra planer några år fram i tiden, så vi sonderar bara terrängen och försöker bilda oss en uppfattning om hur vi ska gå tillväga den dagen vi gör slag i saken. Vi ska absolut kolla upp dom länkar du gav oss. En sak som oroar mig mig är ekonomin… Hur mycket kostar det att bo på en båt i Grekland? Man ska ju ha mat, försäkringar, säkert betala lokala skatter (Grekland är lika förtjusta i konstiga skatter som Sverige), hamnavgifter ibland, lägga undan pengar i en ”reparationsfond” ifall någonting går sönder, osv. Om någon har erfarenhet av det vore vi evinnerligt tacksamma om ni delade med er av era erfarenheter. 🙂

Tack. Pensionerna och reduceringen av desamma är vi medvetna om, därav skrev jag att vi inte har några större pensioner att se fram emot. Inkomstgrundad pension och inkomstpensionstillägg får man ta med sig om man flyttar inom EU/EES eller Schweiz. Skrapa botten på båten kan jag göra själv. (Är dykare så jag kan göra det i vattnet). ommålning av skrovet är en annan sak. Hur ofta bör det göras nu för tiden? Jag minns att förr i tiden gjordes det ganska frekvent. Förhoppningen är att kunna hitta en fullt utrustad båt, och den får gärna redan vara på plats, ettdera köper man den av en svensk som har båten i medelhavet, eller så köper man en utländsk båt lokalt. Hur går det till att köpa en båt utomlands? Vad ska man tänka på? Det står ganska klart för oss nu att det är segelbåt/motorseglare vi ska titta efter. Med den nödvändiga utrustningen du räknade upp, kommer vi att klara vår budget då? Behöver vi räkna med att måste köpa en båt för över miljonen, eller kan man köpa en vettig båt för 7-800.000:- och utrusta efter våra behov? Alltså får man en bra båt i bra mekaniskt skick som är tillförlitlig och säker för dom pengarna? Kosmetiska ”krigsskador” räknar jag med på en båt som kanske seglat runt halva jordklotet.

Jag och hustrun håller på att planera vår pension, och har insett att vi egentligen inte har så mycket som håller oss kvar i Sverige. Tanken är att skaffa oss en bostad utomlands. Vi har funderat på lägenhet/hus, husbil eller båt. Alla har sina för- och nackdelar, men vi har landat i att en tillräckligt stor båt antagligen är det mest ekonomiska om man som oss kanske vill ut och se sig om ibland eftersom vi inte har några enorma pensioner att se fram emot, kanske sammanlagt 25.000:- i månaden, eftersom en båt inte behöver(?) skattas, besiktas, betalas hyra för, tankas om det är en segelbåt, osv. När vi sålt av det vi har i Sverige och betalat våra lån så har vi kanske 1,5 miljoner sek. Kan man köpa en tillräckligt stor båt för permanentboende om vi satsar runt miljonen av dom pengarna? Ska vi satsa på en segelbåt eller motorbåt? Kanske en motorseglare? En motorbåt är väl oändligt mycket dyrare i drift än en segelbåt, så ur den synvinkeln så är väl segelbåt att föredra? En motorseglare är ju en kompromiss av dom båda och är väl egentligen inte superbra på varken att segla eller att gå med motor? Jag är uppvuxen med segelbåt på runt 30 fot, och är säker på att framföra den, men hustrun har aldrig varit på en båt större än en medelstor fritidsbåt i hela sitt liv. Kustskepparintyg är ju också ett måste. Är det fler utbildningar som krävs för att framföra en båt på 40-50 fot internationellt? Vad bör vi tänka på när vi letar båt? Vad kan vi räkna med för slitage på en båt i medelhavet som ytterst sällan eller aldrig tas upp ur vattnet? Är solens UV-strålning en faktor att ta i beräkningen på en plastbåt? Vilka båtar är lämpliga för åretruntboende med en godtagbar levnadsstandard? Vi kommer inte att röra oss några enorma sträckor, och vi kommer till största delen av tiden att ligga stilla och utnyttja båten som boende, men vid enstaka tillfällen vill vi kunna röra oss kortare sträckor inom den grekiska övärlden. Ska vi satsa på en båt där vi prioriterar goda sjöegenskaper eller ska vi leta efter en båt där utrymmen och planlösning är så bra som möjligt? Jag antar att medelhavet kan erbjuda en hel del stökigt väder, å andra sidan lär vi aldrig vara ute då, men det kan ju vara bra med en sjösäker båt om man överraskas av dåligt väder. Och, som sagt, den stora frågan: Segelbåt eller motorbåt?