Hallå
Har en fråga angående konservering av sjövattenkyld 4.3 EFI. Har sökt info lite överallt men vill ändå konfirmera om detta stämmer.
1 anslut spolmuff på drevet kopplat till vatten för att skölja ur motorn.
2 dränera motorn genom att ta bort de blåa pluggarna.
3 sätt tillbaka pluggarna.
4 anslut en dunk med glykolblandning som med hjälp av självfall är ansluten till spolmuffen. Finns ingen risk att impellern går torr med tanke på dräneringen i steg 2?
Klart?