Lumik

Okej det låter bra, så där pumpen/impellern sitter lossar jag inkommande vattenslangen från drevet och sätter dit en slang från en glykolbehållare, är det rätt uppfattat? Tack!

Okej, har varit lite svårt att hitta info online, får leta på amerikanska forum, har du någon sida du brukar titta på? Än så länge verkar motorn väldigt bra, är första säsongen för mig med den 😊

Hej Gelis, Det är sötvattenkylning. Tack på förhand!

Hej, Jag har köpt en båt med Mercury Mercruiser V6 4.5 liter 250hk - 2017 med Bravo 3 drev och har några funderingar inför vintern då jag tidigare enbart mekat med utombordare. Jag läser att man bör använda en spolmuff för att konservera motorn med glykolblandning. Eftersom jag tänkt att ta bort drevet och förvara inomhus så är min fråga om det inte går att lossa drevet och föra ner slangen som tar in kylvatten direkt i en behållare istället för att använda spolmuff? Eller är det något annat jag bör tänka på då? Jag läser även att termostaten bör vara öppen vid konservering, är detta nödvändigt eller öppnas den direkt/tillräckligt då jag spolar in glykolblandningen i motorn? Jag tänkte även byta impellern, vad jag förstår sitter den på motorn och inte i drevet (bravo 3), vart på motorn sitter denna? Bör jag byta impellern innan jag gör konserveringen eller har det ingen betydelse? Tack på förhand!