Goofy113

Ok, mitt motorrum är också stort , går att krypa ner i( bayliner 2655 med mercruiser 350)så det går säkert bra men så tråkiga jobb..

Hej, oj.... det lät inte som en kul operation🤑😪

Hej, ja det ska jag göra för jag tycker jag testat allt. Liten peng för testa. Tack. Lasse

Det enda med oljetrycket är att det kanske är lite högt 60-70 , men jag är osäker på funktion så ska byta den.har inte kollat remskivan men lite långsökt kanske. Stroboskop har jag gjort o nollat med jordad lila/vit kabel, måste försöka ae om den hänger med vid gaspådrag. Ingen som tror på tändmodulen?

Skulle nog säga att det är spikningar/knattrande, om jag vriden fördelaren så kan jag få det till att börja tidigare..men har inte lyckats få det senare än 3300/3400. Kan det vara den elektroniska tändningen som börjat ge upp och inte "orkar" ställa upp den vid gaspådrag

Hej, skrev innan i forumet om min 5,7 L mercruiser -97:a som knackade vid varvtal över 3200rpm. Fick rådet att jorda lila/vita och ställa in tändningen på 0 grader med stroboskop, gjort detta men fortfarande är det inte ok. Kan det vara bensin/luftblandning som är fel? Har ett edelbrock insug om det spelar nån roll? Någon idé som kan hjälpa mig Mvh Lasse

Ok, tack Då ska jag kolla upp det på lördag hur det ser ut. Kanske dyker upp fler frågor efter det 😁

Hur vet man om tändmodulen ställt sig justeringsläge? Har inte kollat om graderna ändra sig,får göra det när jag är i båten nästa helg. Oljetrycket är ok5-7 bar //Lasse

Hej jag behöver goda råd..., jag har en mercruiser v8 5,7 L -96-97( lite osäker på årtal). Jag har jordat den vit-lila sladden och ställt in tändningen med stroboskop på 0:an, men den vill fortfarande knacka när jag varvar ca 3200 varv. Vad kan det bero på?