filips_

Ursäkta, jag missade helt detta. TUSEN tack för utförlig svar! Det stämmer, 1-3 i skruvplinten kommer från panelen med upp/nedknapparna, 4-6 går vidare till ankarspelet. Håller med om att det ser ut att vara rejält klena kablar, och lite oroväckande med en skruvplint placerad som den är. Allt original Engbo. Bara att titta på hur rostig skruven bredvid är.. Jag tog iaf ur alla sladdar igår, rengjorde och sprutade kontaktspray etc. Därefter fungerade knapparna som de ska igen. Får se om de fortfarande är i funktion idag. Gällande fjärrkontrollen så började den fungera som den skulle igår efter att ovanstående började fungera. Den stängde av sig själv som den ska efter inaktivitet. Det märkte var dock att när jag sedan slog av huvudströmbrytaren till ankarspelet pep fjärrkontrollen till och aktiverades igen, därefter stängdes den inte av. Gissar att något är tokigt så den behöver kommunicera med styrboxen/ankarspelet för att förstå att den ska stängas av? Känns ju tyvärr inte som en lösning att behöva ha ström till spelet för att fjärrisen ska fungera. Har beställt en budgetvariant av fjärrkontroll nu. Ska testa koppla in den enligt ditt kopplingsschema, väldigt snällt av dig!

Tusen tack för svar! Då är det som jag anade - att den typen av enkla strömbrytare sällan går sönder. Det är två knappar till Engbo-panelen, upp och ner. Som du säger så borde ju box och ankarspel få ström som det ska givet att spelet funkar med fjärrkontrollen. Jag har kontrollerat att alla kablar är rätt kopplade till kopplingsboxen i motorrummet vilket de är, samt tagit ut dem och satt in dem i boxen igen för att säkerställa att det inte satt löst eller liknande. Ska man kanske även testa spruta någon typ av oxidrengöring/kontaktspray för att säkerställa ökad kontakt? Nästa steg är väl att skruva loss och kontrollera anslutningen till panelen bakom "instrumentpanelen". Ifall knapparna fortfarande är helt döda efter det kanske jag bara ska köpa kablar och testa "fuldra" dem mellan panelen och boxen för att säkerställa att det inte skett något kabelbrott eller liknande.

Jag fick väldigt snabbt, trevlig och kunnigt bemötande av Christian. Fick veta att den modell av fjärrkontroll som jag har (bifogad bild) hade stora problem och sedan byttes ut. Christian tipsade om en Sleipner Side-power fjärrkontroll. Den kostar dock 4500 kr så går lite i tankarna att testa koppla in en universell budgetvariant vilket jag sett en hel del på forumet gjort. Gällande varför mina knappar i panelen är helt döda var såklart omöjligt för Christian att svara på utan mer info, där fick jag tipsen att jag kunde använda vilken återfjädrande brytare som helst, då viktigt med en slutande brytare åt båda hållen. Får se om jag, trots att jag är novis på el, kan felsöka och mäta lite mer kring panelen.. Alla kablar är rätt kopplade enligt Engbos manual och ser åtminstone inget kabelbrott eller liknande, vet inte hur troligt det är att en sådan panel bara lägger av? Återigen - stort tack för tipset!

Jättestort tack! Detta bra tips har jag missat. Blir till at kontakta Christian imorgon.

Hej alla kunniga! Här kommer en till tråd om ankarspel (har läst alla tidigare men inte hittat svaret). Jag har just köpt en båt med ett Engbo ankarspel från 2012. Dessvärre finns det två problem med ankarspelet: 1. Knapparna vid instrumentbrädan fungerar tyvärr inte. De är heldöda när man trycker på dem. Detta fel gissar jag kan vara många olika orsaker till så jag ska försöka börja med att felsöka kabeln som går bak till ankarspelet. 2. Fjärrkontrollen. Köpte båten trots ovan då jag tänkte att jag alltid kommer använda fjärrkontrollen ändå. Ankarspelet funkar som det ska med fjärrkontrollen, men någonting är fel vilket gör att fjärrkontrollen inte stänger av sig själv som den ska. Det blinkar alltid en grön lampa på kontrollen oavsett om jag har huvudströmbrytaren till båten och till ankarspelet avstängda. Detta resulterar i att de fyra batterier som sitter i fjärrkontrollen tar slut inom några dygn. Någon som varit med om något liknande gällande fjärrkontrollen, och har en aning om vad det kan bero på? Mig veterligen finns det inget sätt att stänga av den, på min fjärrkontroll finns det bara fyra pilar. Otroligt tacksam för svar!

Hej! Jag är intresserad av en Ryds 23 S-line från 2011, med Mercruiser 4.3 MPI. Säljaren vet tyvärr inte hur många gångtimmar motorn har gått, och jag lyckas inte finna någon information om var man kollar detta. Visst ska detta gå att kolla i instrumenteringen (digital), eller behöver det kopplas in dator till denna typ av modell för att få fram informationen? Väldigt tacksam på förhand! Allt gott