Sailingdorinda

Snygg lösning men jag har endast cirka 70 cm under motorn. Vill ha så mycket plats som möjligt för kedjan. Hur har du dragit din el. Har du ett eget batteri som är kopplat till startmotorn eller hur har du gjort?

Har precis införskaffat mig ett ankarspel Lofrans 1200w med passande 8mm kedja på 45 meter. Gjorde detta efter jag blev uppmanad av två erfarna långsegalare att det är närmare ett måste om man ska ensamsegla. Det stora krukset med att instalera denna är att jag har en L28. Har kommit fram till att den bästa lösningen är att montera den är på luckan, så kan kedjan löpa ner i utrymet under. Jag tänker svettsa fast ankarhållaren på peken. Mina stora funderingar är hur jag på bästa sätt kan förstärka luckan, sätta smidiga och starka lås samt hur elen ska dras. El: - Vilken säkring behöver jag? - Cirka 6 meter till batterierna. Vilken tjocklek på kabel behöver jag. - Kan utöka batteribanken med ett till batteri och då kortas sträckan ner till 4 meter till närmsta batteri. Just nu har jag totalt 200 Ah i förbrukningsbatterier. - Ska ha en trådlös kontroll som jag styr med, någon som ni rekomenderar. - I elsystemet tänker jag. Motor, solenoid, strömbrytare, säkring, fet el kabel, trådlöss kontroll och sladd kontroll. Är det någon mer enhet som bör instaleras. Montering: - Luckan i orginal är tjock och sviktar inte alls när man går på den. Tänker att jag plasta in två trä ribbor som förstärkning samt ha en rostfri metallskiva som sitta innan bultarna som en fet bricka. Finns det något mer jag kan göra för att göra plasten mer hållbar. - Den ska låsas fast på tre ställen. Med rostfria lucklås, så stora som möjligt. - Finns det en produkt som man kan sätta genom luckan som man sedan kan låsa med att en hasp späns upp underifrån till plasten under luckan? - Finns det något mer som är viktigt att tänka på och om det finns smarta tips på att förstärka luckan och fastsättningen. Är någon på Malta så bjuder jag på Cisk mot erfarenhetsbyten!

Tack för svaret, hoppas verkligen inte det är det du skriver. Skulle vara skönt att utesluta alla möjliga problem ovan ytan innan. Två saker jag tänker på med det du skriver: 1. Det kommer bara in vatten vi segling eller grov sjö. Alltså inte under motorgång. Va detta som gällde för dig? 2. Det finns flera utrymmen under detta utrymme som vattnet skulle kunna lägga sig om det kommer nerifrån. Skulle vara intressant att ha en ritning på hur plasten är gjuten. Men det stämmer det du skriver att kölen är inplastad i kölen! Skulle uppskatta att det läcker 1-2 liter i timmen vid mycket sjö.

Haloj, Har problem med min Laurin koster L28. Den tar in vatten... Har börjat få slut på idéer på vart det kan komma ifrån eller hur jag kan söka efter det. I skrivande stund är vi dockade i södra Secilien. Lämnade Sverige med detta problem och tänkte att detta går att lösa på vägen. Men nu flera tusen distans senare är jag fast med samma problem. Har lagt stort focus på den runtgående listen tills att jag märkte här om dagen att när man går läns och listen inte ens rör vattnet så läcker det. Så min slutsats är att man kan strycka misstänkta läckor från listen och uppåt! Roder, genomföringar och befästningen för stagen som går ner en liten bit under listen. På grund av sandwich konstruktionen så ser jag inte bultningen till rodret. Båten är långkölad men det jag har läst är att vissa kan få problem med att det sipprar upp från kölen efter skador. Vattnet lägger sig i mitten på båten under salongen. Alltså inte i det lägsta partiet som man kan se ner till under motorn. Har funderat på hur skrovet är byggt på L28 och letat ritningar utan framgång. En till sak till att notera. Vi tog kanalvägen ner och med då inte en droppe i läckage. Så den verkar bara ta in vatten när det strömmar, lutar och blir större påfrestningar. Har någon haft liknade problem eller har bra idéer på hur man kan felsöka problemet??