Nickeuppsala

Tänkte om någon råkat ut för samma problem, blir till att åka ner och provköra idag, men utgår från att proppen släppt i vulkningen /Nicke

Hej Trodde jag fått ordning på allt och att allt äntligen lirade! Låg ute och solade och drev in en bit mot vassen, när vi skulle åka tillbaka så slirar drevet båten propellern vid gaspådrag, kunde sega upp och köra ca 7-9knop sem inget (fäste) när vi skulle lägga till vid bryggan och la i backen släppte en massa näckrosblad men eftersom himlen öppnade sig har jag inte hunnit provköra efter det. Är det proppellern som släppt i vulkningen eller kan den slirat bara pga näckrosorna? Drevet är ett vp280 mvh niklas

Startbatteriet som är kopplat till startmotor och sen sammankopplat med generator från startmotorns plus är helt nytt från mekonomen, förbrukningsbatteriet är i bra skick det oxå då det hållet länge tidigare vid användning (3v sedan) ska testa har två till batterier i bra skick står iofs 115a/h

Hej åkte på motorhaveri för 1,5vecka sedan, har nu stoppat i ny motor i båten blev en b230 där topp insuget avgaslimpa och allt flyttades över från tidigare aq145, allt verkar lita bra förutom att generatorn inte ger nån laddning, sitter ett startbatteri och ett fötbrukningsbatreri I båten inget skiljerelä utan båda är kopplade mot generatorn men generatorn laddar nu inget av betterierna, sitter även ett Bosch laddningsregulator/relä kopplat till generatorn med utgångar d+ d- och df jorden på reläer/regulatorn är jordat på motorblocket som tidigare! Har provat det mesta men endast 12v på tomgång! mvh nicke

Du förstår helt rätt, provat med spärrskaft sitter stumt eller iaf satt nu efter att stått över natten kanske den släppt? Problemet är att båten ligger illa till vid en båtklubb nu och behöver tas upp idag och närmaste upptagningsplats är 250-300m ifrån båten finns det nån möjlighet att dom kan släppa efter dom svalnat! Förmodligen är det lagren som skurit dock konstigt att den gick så fint efter påfyllnad av olja utan att knappt knacka, tror det gått in olja i kylvattnet men som sagts innan tempmätaren har legat stabilt så förstår inte riktigt, kan jag kört på för höga varv för länge?

Tack för alla tips, var en tänxkabel som satt fel så gick bara på 2cyl, tyvär gick båten bara ca 4tim för att sedan inträffa motorras ute på öppet vatten eftersom jag är ny Pål inombordare så funderar jag på hur motorn kunde rasa. Tempmätaren stod mitt emellan så altså inte gått varm, mitt på sjön hacka den till sen rykte det ur motorluckan, stängde direkt av båten för att konstatera att motorn var tom på olja fyllde på 2-3lit olja blev straxt under max på stickan starta båten inget knack gick fint i ca 10min för att tvärdö motorn satt fast går inte runt men med lika mycket olja på stickan som efter jag fyllt på. Några idéer om vad som gick snett?

Tack👍👍

Och visst går det moturs på aq145a?

För visst är 1342 rätt följd?

Tändföljden ska vara rätt men kan dubbelkolla en tredje gång imorgon men borde inte den gå dåligt även på tomgång då? Jag är helt ny på inombordare dock!

Sjösatte båten för att fira midsommar på sjön, men vid provkörning visar det sig att båten går som en påse sk*t. Går fint på tomgång men vid gaspådrag misstänker den och toppfarten är endast 7knop, ibland bara 5knop luktar mycket oförbränd bensin vid körning och vill gärna dö när man läger från neutral till gas framåt får lixom smyga smyga på gasen vid full gas misständer motorn och dör drar jag tillbaka lite lite på gasen så går den med nån enstaka misständning emellanåt men som sagt fullgas och toppar 5-7knop. motor och drev är aq145a med 280 drev, ingen olja i kylarvattnet och inget vatten i oljan, nya stift och kablar sitter i! mvh Nicke