Gfreddy

Det är väl bara att vänta på godset så att jag kan testa med reglaget igen....men konstigt att det släppte så lätt när jag tog isär det i drevet och bara använde växelföraren och att det sedan även funkade när jag satte fast vajern i föraren igen??

Hej återigen och tyvärr blir väl detta återkommande, hoppas ni orkar ni som är mina mentorer 🙂 Lossade vajern på växelföraren i drevet och då gick det lätt att växla åt ena hållet direkt och efter 2 försök även lika lätt åt andra hållet 🙂 Satte fast vajern i föraren igen och jättelätt åt håll 1 igen och nästan lika lätt åt håll 2 Gick upp till motorrummet där det fortarande är delat, och även därifrån gick det lätt att lägga i växel åt håll 1 men inte åt håll 2 ?? (OBS!! vajern ligger löst i motorrummet) Vet inte om det är back eller fram...men när jag skjuter vajern ifrån mig går det lätt men när jag försöker dra vajern åt mig går det bara fram till friläge igen. Är det för dålig kraft bara när man drar för hand i motorrummet och försöker växla med en lös vajer? Jag har inte fått tillbaka godset i motorrummet där vajrarna sitter fast ännu så kan inte koppla ihop och testa reglaget på instrumentpanelen tyvärr (hoppas att jag får det imorgon??)

Det är redan isär i motorrummet, men då lossar jag vajern som jag beskrev innan i drevet vid växelväljaren. Får bli morgondagens nöje 🙂 tack för all support. Skulle inte lösa detta själv, är gröngöling men skall ta mig tusan lära mig 🙂

Tog tag i armen som vajern är fäst i i drevet " och drog den framåt och bakåt samtidigt som jag snurrade på propellern......inget hände kunde bara röra armen någon mm kändes inte som vajern rörde sig det allra minsta utan den mm jag kunde föra armen framåt/bakåt var glappet i fästet bara mellan arm och vajerfäste... Kan jag dra ut sprinten där vajern fäster och försöka få i växel med bara den lilla armen/föraren?

Tack, haha ibland blir man lite trött på sig själv...testar självklart detta! håll tummarna. Är ensam så får röra propeller och känna på det vid växelväljaren. Hade gärna testat det från motorrummet också men liiite svårt att nå 🙂

Hmmm behovet av hjälp har inte blivit mindre sedan senast...har idag känt på vajern i motorrummet som går till växelväljaren i drevet men ingen respons. Tog bort "plattan på drevet som döljer växelväljaren och försökt rubba på den nedre "spaken" men ingen respons.... Det var MASSA klegg i det nedre utrymmet bakom plattan men det borde väl inte göra så mycket? Hur tusan går jag vidare nu??

Haha japp det kan jag skriva under på har försökt med värme, grispittar, skruvmejslar och bitsmejsel men näää sitter som det var fastsvetsat. Min granne har ett typ plåtslageri där en av hans anställda är en klurig jäkel som bygger om bilar på fritiden och lite av specialist på aluminium dessutom.....grannen förbarmade sig och tog med sig stycket och skall be honom titta på det :-) Gott med grannar ibland :-)

Tack för input, förstår jag får gå varsamt fram...

Hej och tack för bra inlägg skall provväxla med drevvajern, motorn står dock på uppfarten hemma 🙂

T Tack för tipsen, försökte lite lätt med skruvmejsel förut men det gick inte blir nog en grispitt imorgon 49:- på Biltema.... 🙂

Japp har sprutat på rostlösare, testar med värme imorgon

Tack, det får bli en sväng förbi Biltema och inhandla en sådan imorgon!

Nu är det nära att bulten är ute, har borrat med 3,5 mm borr och är igenom hela bulten utan att ha skadat gängorna tror jag....även om det bara är delar av mm kvar runt om....går jag upp en borrstorlek så blir det hejdå till gängorna hmmmm får klura hur jag skall få ut "resterna"

Japp så får det bli! Båten har inte varit så väldigt bra underhållen så det måste läggas ut en hel del pengar ändå....nytt kapell precis köpt och alla stolar/soffor i sittbrunnarna måste göras om....huga....behöver försöka spara in någonstans

Tack för länk!

I detta fallet är det tyvärr Torx HYLSA som behövs, känns ovanligare än Torx bits

Vet ej tyvärr har aldrig kört båten, är rädd att det är jag eller någon (flera som försökt) annan som har "förstört det" när vi har försökt lägga i växel??? Bara en gissning.

Hej tack för suverän hjälp! Godset är av aluminium och skruvhålet är genomgående men kan tyvärr bara borra från "fel håll" alltså från botten av gängorna så att säga. Kommer inte åt att borra från hållet man skruvar i ifrån. Tyvärr sitter "locket" på drevet som täcker växelväljaren med 3 st bultar med utvändig Torxs huvud.....vem har det hemma...men en granne jobbar på Mekonomen så han skule försöka komma ihåg att ta med sig hem imorgon så att jag kan låna. Får se vad jag hinner med idag skall hjälpa min dotter att flytta på tisdag/onsdag. Ni är där ute är min hjälplina kan jag lugnt konstatera 🙂

Och då var jag här igen......började i motorrummet och hittade denna sprint/skruv som gått av! Den satt fortfarande instucken i godset till vänster. När jag lossade den från godset så gick det att flytta växelreglaget på instrumentpanelen. Om jag inte är helt fel ute innebär detta. 1. Får borra ut skruv som sitter kvar i godset och skaffa ny (satt även en liten fjäder på "skruven" som tyvärr försvann neråt...) 2. Det egentliga felet är förhoppningsvis vajern från motorrummet till växelväljaren i drevet och att jag får plocka bort plattan på drevet som täcker växelväljaren ??

Tack så får det nog bli, återkommer idag eller imorgon....behöver säkert mer hjälp om detta....men man lär sig 🙂

Det har jag inte hört talas om...behöver å andra sidan betyda något att inte jag har hört det...någon annan som hört samma?? har fått flera bra förslag, tack för det! Haha tyvärr fått alla 3 förslag som jag kunde tänka mig också, reglaget-växelväljare i drevet-i motorn....hmmm dags att besluta sig var man skall börja ;.)

Tror faktiskt att du har rät...

Du är till grymt stor hjälp, stort tack!!!! Jag har ett Bravo 2 drev, vet nog vilken kåpa det är 🙂 Det blir antingen kåpan och kolla där eller demontera reglaget imorgon då.... Stort tack igen!!

Stort tack för hjälpen. Menar du vid växelväljaren i drevet eller i motorrummet!

Hej och tack för svar Men reglaget har ingen spärr för att lägga i växel utan det är bara att föra fram/bak. Bara knapp på sidan för att kunna gasa i friläge. Mina 2 tidigare båtar har haft spärr så var lite föundrad till att börja med men kollade med säljaren. Han hade dessutom lagt i växel samma dag som jag köpte båten (utan motor igång)