Loobster93

Jo, förstår att det lät lite snurrigt. Jag vill gärna se bränslenivån i skärmen, men gärna ha kvar min analoga mätare med, det kanske inte går och det är väl egentligen inte hela världen. Om man kan få GFS10:n att visa bränslenivån istället för Weman så hade det varit nice, men jag förstod mig inte på riktigt vilka kablar jag ska koppla in i bränslegivaren för att få den att dyka upp som bränslegivare på mitt Lowrance. Det blir inga kompabilitetsproblem mellan givaren som då är från Garmin och min Lowrance enhet? Tack för bra svar båda två.

Tjenare tjenare! Är ny på forumet och har lite frågor som jag själv inte lyckas lösa på riktigt. Har en båt som jag lyckats koppla in en Garmin GFS10 på in i ett nybyggt NMEA2000 nätverk, den mäter bränsleflöde som jag får upp på mitt Lowrance elite-9 ti2. Så tänkte jag att man ville ha bränslemätningen rätt in i skärmen med för att kunna beräkna bränsleåtgång och så. Letade efter något som kunde göra om en gammal flottör som jag antar skickar analog signal, till en digital signal. Skaffade en Wema asc-4 som skulle kunna göra precis detta och tänkte att man kopplade den på tankgivarens plus och minussidan, på plotterskärmen kommer bränslegivaren upp men den visar bara --- och inget mer, när Weman var ansluten och jag stängde av strömmen till tankmätaren, (den är kopplad på en knapp istället för tändningen) så gick nålen upp till max. Blev självklart lite besviken när det inte fungerade som jag tänkt mig och kopplade ut weman, Är dock inte helt säker på hur man bör ansluta den, jag har ju en bränslemätare som blir ström-matad redan, vet inte om det är det som är problemet eller om jag får ta bort den analoga mätaren bara. Har någon någon lösning på mitt problem?