W-Ohlson22

Tack för det utförliga svaret. Hjälper mig jättemycket! jag får kolla upp de du sagt. Tyvärr kontrollerade jag aldrig skvallerstrålen. Är inte en fena på motorer överlag utan satt bara igång den o lät den gå på tomgång. Men ska vara observant om jag får ingen den att kolla strålen omgående!!

Ja den går att dra runt. Men den går inte igång över huvud taget…värt att tillägga är att där ej är gnista på stiften! tror du ändå att impellern kan göra att den går igång? Impellerns funktion är väll att dra upp vatten o kyla. Inte att få igång motorn?

Bensinen var blandad "en dL per 5 liter". Känns mer som en elkomponent. Eventuellt att motorn ej blev kyld ordentligt och på så sätt skar sig..

Hej alla! då vår båt fick besök av tjuvar förra året så stod vi nu utan motor. Köpte en begagnad 9,9hk 2takt för ett tag sen som vi fick igång hyfsat snabbt. När vi satt den på båten fick vi också igång den men efter ca 5-6minuters tomgång så gick den ner i varv och dog. Luktade bränt från motorblocket och rök lite. vad gör vi nu är frågan? Har den på land så det är lite enklare att mecka med den men måste få igång den omgående då båten ligger på en gästplats som kostar 200kr om dagen.. vi har städat förgasare och bytt tändstift. Får ingen gnista på tändstiften, motorn går att dra rund. Har någon tankar om vad vi mer kan göra så hade det uppskattats enormt? tack på förhand!

Hej alla! då vår båt fick besök av tjuvar förra året så stod vi nu utan motor. Köpte en begagnad 9,9hk 2takt för ett tag sen som vi fick igång hyfsat snabbt. När vi satt den på båten fick vi också igång den men efter ca 5-6minuters tomgång så gick den ner i varv och dog. Luktade bränt från motorblocket och rök lite. vad gör vi nu är frågan? Har den på land så det är lite enklare att mecka med den men måste få igång den omgående då båten ligger på en gästplats som kostar 200kr om dagen.. vi har städat förgasare och bytt tändstift. Har någon tankar om vad vi mer kan göra så hade det uppskattats enormt? tack på förhand!