Roger12

För en betraktare som bara har en syn?

När Aristoteles dog for Platon (hans far var sjöfarare) runt på havet (medelhavet) och sökte visdom. Kom till en grotta där han fick en upplevelse. Ide-världen. En perfekt värld utifrån betraktaren. Detta handlade då om matematik som var viktigt för de gamla grekerna. Passar ändå in på denna tråd. Olika betraktare. I min värld passar denna båtbotten och kemikalie in.

Försökte att undvika att skriva nedvärderande eller anklagande. Hoppades helt ärligt att inget svar skulle kommit? Koppartiocyanat består av kopparjoner och tiocyanatjoner. Nu råkar det vara så att jag är kemist och har läst bla. tre hela år enbart kemi vid UU. Sen blev det mycket annat också. Material, oorganisk kemi och korrosion var huvudtemat på denna kemi. Vidare undervisar jag i kemi på en högskola. Vatten och kemi är mitt område idag. Vidare har du helt rätt i din sista mening. Så är det. En liten rättelse där bara. De är i jonform från början. I vatten blir de lösliga. Fortfarande samma joner. Släpp gärna detta? Något som består av minst två olika grundämnen. Det kan vara en molekylförening eller en jonförening/salt. Det är en kemisk förening. Grundämnen som koppar förekommer enbart ensam. Vidare vad är en kemisk förening?

Många bra svar på tråden. Vidare rätt resonemang. Glad att många har denna kunskap och förståelse för korrosion.

Tack Crister

Hej Christer, Tack för svar. Har trimfenor idag. Fungerar dugligt. Fastnade tidigare på en tråd från 2012 om dessa eller trimplan. Hoppas de fungerar bättre? Bara att testa? Vilket jag kommer att göra. Kommer berätta på forumet hur det gick?

Jag tror att Thomas har mer koll än det vi skriver? Min mor träffade hans mormor/farmor? För många år sedans. Dessa finns inte idag. Förståelse för natur och människa. Vet inte ordet för dessa idag? Min mor blev av med sina problem efter mötet. Men det är en helt annan historia. Skulle Thomas vara med på tråden tror jag han tänkt annorlunda? Du har lite rätt i det du skriver. Ett gift kan vara lösningen ibland. Tex. Arsenik, ett medel för cancerpatienter. Romarna hade detta som preventivmedel och för att få blek hy. Startade i låga doser för att öka denna. Själv köpte jag en liten båt med 4-taktare. Allt för att minimera min påverkan på miljön där jag ska fiska. Min fundering är hur tänker du angående detta?

Galvanisk korrosion uppträder om ett ädlare ämne i jonform kommer i kontakt med ett mindre ädelt. Tex. Kopparjoner (tex. koppartiocyanat) med fast aluminium. Då uppstår galvanisk korrosion. En förutsättning för korrosion är att det finns något ämne som kan ta upp elektroner (reduceras). Tex. Kopparjoner som är ädlare än zink, järn och aluminium. På samma sätt som rostfritt stål kan rosta om det inte har kontakt med luften kan även aluminium korrodera. Aluminium är även känslig för lägre pH. Både rostfritt stål och aluminium kan bilda ett korrosionsfritt material med syre. Ny metall utan syre och färg kan påskynda korrosion. Det bildas inte ett skyddande skikt mot korrosion med syre då. Om ett grundämne eller kemikalie är farlig kan bero på formen på denna. Klor i form av klorgas är farlig. Som ett salt som natriumklorid är den snäll.

Hej alla, Mycket tacksam för alla svar på tråden. Jag köper dessa trimplan och berättar sen hur det gick. Inget säger att man bara behöver ha en båt med två båtplatser? Kan mycket väl köpa en till båt. Gör inte misstaget att köpa en helt ny. Får mycket mer för pengarna om den har något/några år på nacken. Dessa kommer ha helt olika syften. Fiske och annat? Roger

Vi har gjort många misstag i vår historia. Ett mycket farligt ämne vi framställt. Togs fram för att utrota snäckfeber. Fungerade bra. Tyvärr dog annat också. DDT var bra mot myggor och malaria. Blev ett Nobelpris för detta 1948. Olika näringsvävar gjorde att fåglars ägg blev ömtåliga och äggen gick sönder. Vidare blev myggorna resistenta mot DDT. Finns många kemikalier som fungerar utmärkt som båtfärg om man inte bryr sig om livet under båten. Koppar är långt mycket snällare än det tråden avser. Vidare gammal blyfärg. Ändå är den ratad pga. liknande effekter. Påverkar nervsystemet. Mycket småfisk hamnar i trålare som går till mat för Norska fiskodlingar. Vi köper Denna lax. Uppfödd på maten till våra fiskar i Östersjön som minskar i antal. Vi är toppen på näringsvävar. Så tänker att denna giftiga båtfärg kanske hamnar i maten på bordet? Det finns många råd och riktlinjer angående fisk och speciellt havande kvinnor. Gissar att ett problem kan vara sanering av båtskrov? Borde minst likna aspets-sanering. Ändå är det ganska snällt i jämförelse. Jag vill kunna äta fisken jag tar upp. PCB, DDT, Antibiotika, Medicinrester, Tungmetaller, Bromerade kolväten? Listan går att göra mycket lång.

Jag lägger till att jag tycker om att fiska där jag har min båt. Önskar att denna fisk jag äter inte påverkar min kropp. Tyvärr så är det så att tungmetaller och biocider gör det. Dessa bottenfärger påverkar allt liv. I vattnet och de som äter det som finns i detta vatten. Eller så skiter man i detta? bara botten på båten är ren? Har själv problem med havstulpaner. Köper en sådan där flytande skrovskydd. Hoppas det fungerar? Brukar för skoj skull titta var Biltema har kopparbaserad färg kvar att sälja. Ofta slutsåld. Funderar på fisken vi äter? När är den oätlig? Roger

Hej, Lägger till från ursprunglig fråga. Titta gärna på länken under hantering. Farliga bottenfärger kan vara som denna eller baserad av koppar eller bly. https://rib.msb.se/Portal/template/pages/Kemi/Substance.aspx?id=7819 //Roger

Hej och tack för alla svar. Enligt Eurofins 300kg + 125kg motor. Problemet är inte toppfart. Det är att starta i motsjö. Hoppar på aktern mellan vågorna. Inget problem att lösa detta genom att en tung person sätter sig i fören. På det hela nöjd med båten. Tillverkaren har klipp på en planande båt med fyra pers. Tror att V-konstruktionen och att den blir för tung i aktern är problemet tillsammans med motsjö? Därav min tanke på trimplan. Köpte mekaniska som jag inte monterat. Blev lite skrämd av att läsa att båten kan dyka i medsjö med dessa. Sen kom jag in på automatiska trimplan, ca. 12kkr. Har även funderat på att bygga på aktern. Tyckte då att trimplan verkar enklare? Håller helt med att det kanske är normalt för en liten båt med kraftig V-konstruktion. Så fort isen försvinner kommer jag testa att montera dessa automatiska trimplan. Idag har jag två båtplatser. Den ena kan ta större båt än den jag nu har. Med facit i hand hade det blivit billigare och lättare med en begagnad större båt. Roger

Hej, Nybliven båtägare som tog upp båten för första gången i höstas. Mycket gegg och havstulpaner. Alla rekommenderade Abnet. För mig fungerade inte detta. Varken på gegget eller havstulpanerna. Abnet är en tensid som diskmedel och avfettningsmedel. Själv lyfte jag båten från båtvagnen och la en presenning på denna. Sprutade på klorin från ÖoB. Det dödar eventuellt liv och bleker. Nu har jag en båt av plast som inte är känslig för korrosion som kan orsakas av klorin. En båt av aluminium bildar ett korrosionstätt ytskikt av aluminiumoxid. Borde klara av klorin? Testa gärna en liten del av båten med att spraya på lite klorin och torka av inom 2-3minuter och skölj med vatten. Roger

Hej och tack för svar. Köpte båten helt ny med alla valbara tillbehör. Vidare har den powertrim. Kavitationsplattan ligger enligt boken. Har lekt och testat med powertrimmet. Inget problem i medsjö. Det var omöjligt att få upp farten i motsjö utan dessa trimfenor. Det gick inte att öka farten. Tror att motorn är för tung för båten? Detta även med lugnt gaspådrag. Mercury ca 87kg och mycket lätt båt. Har en Raymarin 12 tum plotter med ekolod och kartor. Kom som mest upp i 23 knop i lugn sjö ensam. Motorn tokvarvar då. Där är det lätt att få rätt på powertrimmet. Man hör då mycket lätt om trimmet är rätt inställt. Fullt lastad med fyra personer klarar den lätt 18 knop utan att köra för fullt. Men då plogar båten istället för att plana. Lite därför jag lurar på automatiska trimplan (billigare än plottern och ekolodet). Vidare annan stigning på propeller? MVH Roger

Problemet med dessa batterier är att de brinner utan syre. Roger

Hej, Mycket bra svar. Roger

Tänker vidare om påståenden. Har du helt rätt i det du skriver? Mycket lätt att snurras in i andras påståenden och hur det är? Min bakgrund är från UU (Uppsala Universitet) och batterier. Kan gärna diskutera energiinnehåll osv. Tror inte det gagnar frågan? Så hur tänker du? Angående ditt inlägg? Tänker själv att det kanske inte är helt rätt påstående. MVH Roger

Hej, Är tidigare elektriker innan jag utbildade mig vidare. Mycket lång tid. Så jag gissar inte. Mina svar är verkliga. Som båtägare är jag oduglig. Detta område är mer mitt. MVH Roger

Kolla gärna vilken typ av brandsläckare du behöver med dessa batterier. Dessa brinner tyvärr mycket bra. MVH Roger

Hej, Det som är viktigt om du parallellkopplar är att dessa har samma spänning i volt. Seriekoppling inget problem. Har de samma spänning ser jag inget problem med det föregående. Roger

Hej och tack för svar. Har läst lite tidigare på forumet. Motorn verkar vara enligt boken i höjd. Men jag är inte rätt person att avgöra detta. Förklara gärna för en okunnig på området. Roger

Hej, Ny på forumet och nybliven båtägare. Har en liten motorbåt (Suvi45 duo med en 30hk motor). Börjar gärna med en mindre för att träna. Tycker det är svårt att få båten att plana. Gräver lätt ner sig i motsjö. Vidare varvar den gigantiskt mycket. Kanske annan stigning på propeller? Har funderat på Lenco trimplan och Mente marin som automatik. Övrigt; Var tvungen att montera trimfenor för att kunna köra båten. Hoppas kunna ta bort dessa? MVH Roger