johan-m

Tack @ChristerN för bra input och för välkomnandet . Ja, det är ju förstås mycket en kostnadsfråga och nu när vi testat för en billig peng och kommit fram till att det är roligt så kan det förstås få kosta lite mer. /Johan

Tack för input @Craycoat. Jo, en modern motor känns angeläget och det kanske bara är dumsnålt att hålla på att byta på en gammal båt 🤔 /Johan

Bakgrund: Vi blev med fritidshus och tillhörande bryggplats häromåret. Tog förarbevis och skaffade en enkel båt (Uttern 5000 HT -91 med en Suzuki DT55 från samma år) för att prova på konceptet utan att bränna för mycket pengar (=35 000 i detta fall). Bild på pärlan från sjösättning häromveckan Testet föll väl ut och vi gjorde många trevliga utflykter förra säsongen, men tanken på uppgradering infinner sig. Båten funkar egentligen klockrent men det finns några områden där jag ser förbättringspotential: Viktigast: tvåtaktsmotorn går fint men är bullrig, skitig och törstig (även om den körs på alkylat för att minska på giftigheten) vilket grumlar båtglädjen lite Båten är lite småskabbig med blekta dekaler, nån lite kladdigt gjord silikontätning vid en rutram, dynor som passerat bäst före-datum, teak som skulle behöva tas om hand Pga av ovanstående punkt är tonårsdottern inte jättesugen på att ta med sig kompisar i vår ”pinsamma” båt 😀 Motorn går som en klocka men upplevelsen att starta och köra är ändå inte helt avslappnad utan kräver lite ”handlag”, så frun skulle aldrig ge sig ut själv med kompisar (trots träning). Båtåkande bygger alltså på att jag är med vilket är trist. Kombinationen av bränsletörst, lös tank och lite ”ogedigen” känsla överlag gör att den praktiska räckvidden känns tråkigt kort. Jag kanske är överdrivet försiktig och det kanske löser sig med mer erfarenhet, men just nu tvekar jag att åka på utflykter mer än fem, sex sjömil enkel väg (trots reservdunk och medlemskap i Sjöräddningssällskapet) Man kan ju debattera om det är bättre att köra slut på gamla fungerande grejer innan man köper nytt, men givet att jag vill åka båt med mindre miljöpåverkan, enklare handhavande, högre tillförlitlighet och bättre räckvidd, men inte har obegränsad ekonomi, vad skulle ni med mer erfarenhet rekommendera för väg framåt? A. Snikalternativ 1: Kör och var glad. Vad är det värsta som kan hända liksom. Budget 0 kr (men fortsatt ganska hög bränslekostnad per sjömil) B. Snikalternativ 2: hitta en begagnad fyrtaktare att byta till. Kombinerat med lite GDS för att få båten till acceptabel tonårsdottersnivå estetiskt. Budget typ 50 000 men löser inte riktigt alla utmaningar C. Gå All in på befintlig båt med ny motor, ny dynsats, montera fast tank, kanske lämna bort för in- och utvändig rekond/tillsnyggning. Oklar budget men snarare över 100 000 än under. Oklart om andrahandsvärdet stiger så mycket mer än alternativ B D. Sälja Uttern och köpa något liknande med fyrtaktare. Budget 50-70 000. Kanske mindre meck än att hitta en lös motor och byta. E. Sälja Uttern och köpa en bättre begagnat eller ny modern båt (kikat på t.ex AMT 175 BR). Skulle kräva finansiering med tillhörande fast kostnad och dyrare försäkring men naturligtvis ge bäst användarupplevelse. Budget 200 – 300 0000 men förmodat bra andrahandsvärde. F. Något annat smart alternativ som jag inte tänkt på? Det blev visst lite långt så tack om du orkat läsa. Alla tankar, idéer och inspel uppskattas. /Johan