bemek

går det bygla motorns strömbrytare (frånskiljare) kanske dålig förbindelse däri. ska det lysa jämt tar väl batteriet slut? är det något som inte fungerar efter instrumenten slocknat? beskriv mera vad som inte funkar ,hur det varit förut .B

säg 60 motortimmar på en säsong 22k vilka mer åkare ,räddningstjänst får betala sådana summor? kanske när man har garantikrav kvar . när det strular trots 22k tar ngn ansvar för produktens svaga punkter eller får man höra det har aldrig hänt förr. (skoda 2017kr/tim) sista gången. men jag servar som georg men inte riktigt så lågt pris på delar ser jag inte numera . rimligt pris nu vet jag inte säkert vad som ingår för 22k. ,säg dubbla pengen mot vad materialet kostar. B som behöver fixa drevet ..

nej inte rimligt men troligt B

utloppslangen är ngt kort , blåsan kan bli stel vid låga temperaturer. men + är seglivad. Lägg en trasa nära tanklocket. lika på den större B

flottören kolla nivån , kan vara låg nivå, jag har annan motor där skulle det sitta en o-ring på insuget .gav tjyvluft då den saknades . se din reservdelslista B

intressant ämne "tanka diesel från dunk" diesel finns i olika former numera, det är svårt hitta tydlig info i frågan . farligt gods,mängd,hur hantera spill, mm säk.datablad ecopar anger låt dunsta om spill i vatten . i mark lämna kvar . har jag läst rätt? men hvo sämre vid spill,men bättre avseende växthuseffekten . svårt få alla rätt,som vanligt båtklubben önskar - idka båtliv så miljövänligt som möjligt . . . B😕

kan vara äldre mått, tror det är smalare iaf . jag ger inga mått B

Bra! hoppas maskin är ok, toppen ffa. skrovgenomföring.. har drevet ngn cikulation på vattnet? om det behövs förstås B

det närmar sig en lösning! realistiskt.. det tar tid. bra taktik avgränsa området. sen halva jobbet gjort när det är tydlig sälta på vattnet. vi har torrt mot sjövattnet just nu,och inte mkt regn så nära tätt !. 5 lit .. hur mkt rymmer spolsystemet? dränera det se om mängden ändras . inga tips om volvodrev, bravo vet jag känsligt vid styrtapp 3 ggr.. nu rostfri med orginal tätning åt rätt håll funkar! även viktigt att drevadaptern tätar mot båten tog upp xtra.. vxvajern kan även den läcka tog upp i förtid rf klammerband avrost . mm mm. inte ge sig 😊! B

ta bort drevet ,var rädd om växelvajern. växla fram/back med tång känn om det driver. titta in ser splines hela ut (hona) vid motorn? ryckutj bör smörjas ibland kan finnas 2 nipplar där..B

tjyvluft vid drev ,men nu kommer ötemp redan vid 2000 varv . har den släppt vattnet så drevet har luft runt sig då? men absolut är en punkt att beakta korrosion kan göra det blir otätt. jackotto får hitta orsaken , lr säkerställa flödet ok innan pengen går till toppfix. sikta på ngt billigt först! skriver , B

vilket material är det i anoderna? ,finns kanske 3 olika beroende på. troligen rätt nu ,bättre byta anod än båt. inget annat som korroderar? ja anoderna på båten ska skydda båten använd oädlare mat. än i båten B ps föroreningar i vattnet kan spela in.

fin tanke kanske till museum eller dyl MYS ? befintliga ritningar spara absolut ful tanke 3d skrivare program 😮

inte gjort detta, vänd allt uppochner kan det funka guestsson vet nog mfl B

ojoj pris, bra ide skifta . finns det ngt nr på den? inte vet jag men finns kanske liknande på andra marknader? leta på nr B

grattis till nyförvärvet! kärlek börjar alltid med bråk,säger man hoppas det funkade med en motor..B

tack för rapporten😊 våga fråga , vad är gjort med impellern? var den hel/ rätt tätnig?men kanske redan mekat den verkar ju som du är flitig gjort någon åtgärd innan den visade ö-temp .felsök är mindre dyrt oftast . troligen dåligt flöde på sjövattnet.. B

bortjord installatör! om inte..

bra val godkända lanternor brukar vara märkta med godkännande kan vara en väg till rätt lampa köp inte förmånga ,rapportera gärna när du byter en defekt lampa nästa gång B

bra! stänger av sig själv med. kom ihåg nolla vid strömmätning . men mkt små strömmar (tjyvströmmar tex) är bra att kolla med "liten"lampa vid bra tillfälle, då man måste öppna kretsen .B

kolla tändningen ,med stroboskop. skiljer det mkt i fart vid lättare last? kör försiktigt 120hk.. drevet är gammalt. ps flitigt arb med båten 😅 B

bada känn med tråd eller liknande om kranen för tömning är stängd. jag vill inte utesluta att tanken kan tömmas av farten (hastigheten) om kranen står öppen. vredet kan slira mot kulan , meka när det är torrsatt kan bli spännande som nämnts.. B

det är en bra fråga,en till, är det en motor eller två ? kanske bättre med singelproppsdrev fila på kavitationsplattan kan det funka utan? +specpropp vilken fart ska det köras i? oj det drog iväg men ovanlig setup? men ibland bra med drev B

en 4cyl går inte lika vibrationsfritt som --6 cyl akterspegeln är den enligt installationsmanualen,tillräckligt tjock . stå på drevet gunga/tryck motorn ska inte rubbas i framkant. rätt främre motorfästen? tolken har motorn vridits till olika lägen ,för att kolla att motorkopplingen centrerar B

dränera bränslesystemen tanka med rätt bränsle/olja, två nyare motorer med fel näe någon har fibblat B