Ockle

Hej Intressant att följa dina inlägg, nyfiken, hur har det gått med drevet? mvh Jonas

Hej Hade liknande fel på VP motorer, skiftade oljetrycksgivare mellan motorerna och felet flyttades med. Beställde ny givare och sedan visade båda motorerna samma oljetryck mvh Jonas

Hej Tack så mycket , beställt och tog en uppsättning till den andra motorn med, lika bra att fräscha saker, var bra pris Mvh Jonas

Hej Bytet gick bra men ett mindre läckage upptäcktes, kom i från nippeln där man tappar ur kylväskan, en spricka som troligen uppkom när jag återmonterade proppen. Har försökt hitta ny på Pentas hemsida utan framgång, någon som vet hur jag får tag i en ny? mvh Jonas

Hej Tack för infon, då skall jag säkra att slangen inte är igensatt. mvh Jonas

Hej Gammal tråd, håller på att byta glykol i KAD42, extremt trångt och kommer inte år banjonippeln på turbon utan att riva halva båten, finns det några andra bra förslag hur man får bort ev luft? mvh Jonas

Reagerade och visa sambon att min nya elbil var ett klipp, innebär mera pengar på båten

Georg_Ohm, håller med, svårt att se exakt på instrumenten, var nog så att jag såg fel på instrumenten. Inga precisionsinstrument men det viktiga är väl att man är en bit ifrån 100 grC mvh Jonas

Hej Uppdatering, motorerna ligger på ca 90 grader vid 3300 rpm, körde idag en längre sträcka på 3300 rpm och låg då på 90-92 grader stabilt. Verkar mera normalt än tidigare 80-85 grader. Jag läste nog av mätarna slarvigt tidigare mvh Jonas

Hej, tack för svaret, när jag senast körde kring 3300 rpm var det endast i 15 min men min känsla är att tempen svarar direkt vid gaspådrag. Av nyfikenhet kommer jag kolla med en extern tempmätare.

Hej Har 2 motorer och båda visar ca 85 grader vid 3300 varv, hoppas att mätarna visar rätt. När jag kör på 2000 varv ligger dom på 80 grader. Hur kollar man om mätarna visar rätt, är det med en IR mätare? mvh Jonas

Ok, mina KAD 42 ligger på ca 85 gr så då känns det bra

Vilken temperatur är normalt på KAD motorerna vid högre varvtal (3000-3500rpm)?

Hej Hade för ett år sedan problem att instrumentet för oljetryck visade max. Har dubbelmontage och skiftade givare och felet följde med, ny givare köptes och problemet löst. Det som kanske skiljer sig att mitt instrument alltid visade max tryck oberoende av varvtal. Du kanske känner någon med samma motor, tar 1 min att skifta givare. Har KAD 42 mvh Jonas

Tack, skall kolla det imorgon, det är dubbelmontage, 2 st KAD 42 och båten har fly. Vill gärna lösa detta, börjar bli sugen på lite båtåka och sjöliv mvh Jonas

Har 2 körplatser, är samma problem från båda körplatserna dvs drevet går inte att hissa upp samt samma felindikering i instrumentet. Finns snäckor så det får jag kolla. Vet du om felvisningen på indikeringen spärrar lyft av drevet?

Hej, Har läst många inlägg men inte blivit klokare, drevet har gått förra säsongen dvs har inte varit borta i vinter. Funderar om indikeringen inte fungerar spärras då möjligheten att hissa drevet? Får kolla kugghjulet som du nämner

Hej, Har ett Volvo Penta drev 290, drevet går inte att hissa upp, pumpen går inte igång. Drevet går att hissa ner, har provat att skifta relä utan framgång. Drevinstrumentet visar ingen siffror utan det som sker är att en lampa blinkar, någon som har någon idé om vad som kan vara fel? Mvh Jonas

Hej Gick från nimbus 27 till en flybridge på 35 fot, hade samma tankar, allt har gått bra men extra koll på väder och vindar. Bra ankare och förtöjning och koll på väder har medfört bra sömn Nu har du större båt men jag tror skillnaden är liten, ligger man bra så gör man Båtkompisar har större båtar (45fot) och dom ligger säkert

Tack, skall kontakta dem

Behöver nytt akterkapell då nuvarande har usel passform samt trasigt. Kan därför inte använda nuvarande kapell som mall utan behöver få en kapellmakare till båten. Kan någon rekommendera någon, båten finns i Södermanland (Nyköping)

Hej Fick larm vid tillägning på båda motorerna samtidigt, larm symbolen som blinkade var enligt instruktion preheater, vad betyder det? Finns väl inte förvärmning på KAD 42. Larmet försvann efter efter ca 2 minuter, undrar vad det kan ha varit mvh Jonas

Hej Återkoppling på problemet, skiftade oljetrycksgivare på motorerna och då följde felet med till instrumentet för den andra motor, ny givare beställd. Mvh Jonas

Hej Har nu gått igenom kopplingar samt rengjort kontakter på båda oljetrycksmätarna. Kopplade in allt dvs båda mätarna och satt på tändningen, inget hände, startade motorn och båda mätarna visade fullt, kopplade ur mätaren nere och då visade mätaren uppe normala värden. Kopplade ur mätaren uppe och anslöt mätaren inne som då började visa normala värden. Kan felet ligga i oljetrycksgivaren, är tydligen en dubbelmätare för 2 st körplatser? Tacksam för nya idéer gällande felsökning mvh Jonas

Tack för svaret, blir att försöka hitta Y-kopplingen imorgon mvh Jonas