jocke_ronnqvist

Har jag tur kanske denna passar. Hittar dock inga angivna mått så jag får sökar vidare, mäta och kanske kontakta Raymarine.

Kan tänka mig det, tycker dock att dom flesta tillverkarna har ganska dyra komplement och byten. Anledningen att jag gick på Raymarine var dels pga att paketet kändes prisvärt (kan ju diskuteras nu när jag stött på patrull 😄), dels för att jag fick tag på en Raymarine autopilot till bra pris innan och tänkte fortsätta med samma tillverkare. Hade jag dock kunnat köpa en givare som passar i befintligt hål utan att det kostar allt för mycket kunde det nästan vara värt det. Men det är kanske önsketänkande. Edit: En annan anledning till att jag valde just detta paket är för att givarna går in direkt på displayen så om nätverket strular så bör djup och log fungera ändå... /Jocke

Det gamla systemet är navman.

Japp, jag har köpt ett paket. Anade inte att det skulle bli så bökigt. Utan att ha kollat (paketet i båten) så skulle jag tro att givaren är en P319...

Ja det kanske är det bästa alternativet, blir nog en rejäl klump dock. Men det går ju att slipa ner, ta bort och plasta igen senare likväl som nu om det inte blir bra...

Byta ut Log och Lod. Hej, jag ska byta befintligt Navmansystem till ett Raymarine i min Forgus 35. Så klart så är det inte så enkelt som man tänkt 😄 Den gamla givaren för djuplodet är monterad i centrum på skrovet vilket inte blir bra med nya givaren pga V-format skrov. Jag vill helst undvika att borra mer hål (och plasta igen) men antar att jag inte har något val. Om inte någon här har en smart lösning? (Se bilder). Obs: Den nya givaren har större diameter och är ej möjlig att plocka ut som den gamla… Mvh Jocke

Ok, jag är inte riktig med på hur du menar… Men jag antar att det finns tätningar som ska har vattenanslutning? Jag har en Black Jack som får vatten utifrån och har bara en slang ansluten till den som går över vattenytan…

Toppen, tack för dina svar 👍

Ja det står ju t.o.m. klart och tydligt att den är för värmesystem 🙄 Slarvigt läst av mig. Tack för hjälpen 😊

Ja det har du rätt i, det ser ju ut som att dom förväxlat iallafall namnen på bilden… Det finns ser ut som att det finns pluggar att ta bort om man vill sätta den på avgassidan. Men som sagt det är mycket lättare att vara göra skaffa 2 slangar och sätta den efter vattenpumpen.. Skulle denna slangen fungera? https://www.seasea.se/varmvattenslang-gummi-19mm Kollar man på kylar slang på t.ex Mekonomen så är den mycket dyrare men jag antar att den ska klara varmvatten det borde den ju inte behöva i mitt fall…

Tänkte montera en Martec Vaccumventil för en nyinstallerad (beg) MD2040. Tittar man på instruktionsmanualen för motorn så verkar den sitta mellan impeller och sjövatteninlopp i motor. Men Martec föreslår en annan variant. Spelar det någon roll? Volvos variant är mycket enklare att montera, bara 2 slangar och några slangklämmor… Bifogar 2 bilder. /Jocke

Hej, frågan är inte riktigt som när jag gjorde det tror jag. Är den för övningarna eller provet? /Jocke

Toppen

Lägg till "här anropar" eller "this is". Sen följande i meddelande. (Ganska likt det du skrivit): "Position Trädgårdsholmen, väster om Kållandsö. Brand ombord, vi behöver omedelbar assistans. 2 personer har fått brännskador och möjligen rökskador. Vi är 4 personer ombord." /Jocke

Ja det var rätt traggligt Gratulerar till klarat prov!

Som @Mackey föreslår så funkar mastkranen bra om du kan ta dig dit. Jag har lyft ur och i och fått hjälp av hamnen där båten ligger med lastare och peke. Hade tänkt montera motorn på plats över helgen och sen köra bort men frågade sjöräddningen om dom kunde köra bort mig till min plats och det var inga problem. Dom såg det som ett förebyggande arbete.

Japp, dom ska skrivas ihop i övningen. Den här är snarlik din men fungerar för mig: MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, this is Linnea, Linnea, Linnea Sierra Foxtrot 5159 MMSI 265123456. MAYDAY, LINNEA, Sierra Foxtrot 5159 MMSI 265123456. Position Marmorbasängen utanför Smögen. Brand ombord och vi behöver omedelbar assistans. 2 personer ombord har fått brännskador och möjligen rökskador. Vi är 4 personer ombord /Jocke

Kontaktade Riwall Båt och propeller i Sjötorp. Dom hade en begagnad propeller som kunde fungera, annars kunde dom anpassa den lite. Dock så bad dom mig kolla så att den fick plats vilket jag inte tänkt på utan tagit förgivet 😄 Det visar sig att jag egentligen har lite dålig distans till skrovet redan som det är. (1,5 cm). Jag får satsa på att byta backslag, vilket inte gör något då det gamla fungerar fint. Någon som haft isär motor/backslag på en Yanmar YSE eller liknande och har tips på vad man bör tänka på? Packning beställd. /Jocke

Trevliga tips, jag ska undersöka dessa nogrannare när jag har sjösatt Haha, har man inte gått på grund så kommer man göra det, har gjort det på just fällholmarna 🤭 Är avundsjuk på dig som redan är påväg ut.... Återkommer gärna om tipsen när det närmar sig. Ha en fantastisk segling!

Det är nog så jag borde göra om jag ska tänka förnuftigt... Sen blir man ju lite nyfiken på att testa vad skillnaden blir rent praktiskt

Så kan det vara, hade dock för mig att det är olika motorkuddar för yse8 och 12? Nice Vilken hamn utgår du från? Jag är i Mariestad. Då är det ju dig man ska be om tips på bra ställen att besöka mao 😀

Ok, då blir det lite annat. Vad skulle får du fram om du räknar på 2:1 dvs 1639rpm vid 7hk (Taget från märkskylten). Du får vela hur mycket du vill, jag är bara tacksam för hjälpen! Det är ju så här man lär sig. Får man fråga vilken bok det är du läser i?

Japp, tanken har slagit mig. Men jag tänkte som sagt sälja båten så det enklaste är att byta till en likadan Håller man sig i Vänern så går det helt ok tycker jag... Tack för erbjudandet.

Hm, det här är ju jätteintressant. Det är ju en bit ifrån rekommendationerna från sidan jag kollade på. Det är ju snarare närmare den propellern jag har… Mao så borde båten gå ”mer rätt” med den nya utväxlingen om man nu kan säga så… Blir lite rörigt med separata svar kanske men mina svar står i kursivt

Det är samma arbetsvarv på båda, enbart utväxlingen på backslaget som skiljer. Och dom är lika gamla, byter bara till en likadan då den andra har problem. Tyvärr dåligt med siffror, har ingen varvtalsräknare men det går ju att mäta med en lös en lös varvtalsräknare är klart när båten ligger i!