Paul_Schtek
-
Innehålls Antal
190 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
2
Allt postat av Paul_Schtek
-
Kan ju vara så att batteriet var halvdåligt redan i somras när du köpte båten. Kanske ska börja med att ladda upp det ordentligt?
- 43 svar
-
- 1
-
-
Kosterfjord 46 har jag hört ska vara bra.
-
Jag har en halvbakad idé som jag vill dryfta med församlingen. Den bygger på resonemanget att nya små utombordare är billigare än nya små inombordare. Om man utrustar en uttern 690 med säg en 15 hk utombordare och framför ekipaget i snipfart - ser ni några uppenbara nackdelar jämfört med att istället ha en riktig snipa med inombordsmotor? Blir det slingrigt? Uttern 690 är en halvplanande båt som finns med utombordare, vanligtvis på ca 100 hk.
-
Vattnet måste vara en rätt bra bit ovanför intaget. Impellern sitter ovanpå växelhuset, och behöver vara dränkt. Fortfarande ingen sprutt? Testa att peta med något litet i skvallerhålet, kan vara sand där.
-
Kan en kapellmakare knåpa ihop något liknande tro? Men då blir det nog inte motordrivet utan vanliga jobbiga knappar. Funderade även på det finns något slags färdigt skjuttak som kunde vara ett alternativ.
-
Barnarbete? Kanske kan sätta upp en lapp på båtklubbens anslagstavla eller hemsida/facebooksida?
-
Man ska nog inte stirra sig blind på en viss modell, det finns väl en uppsjö ht-båtar i 5-metersklassen från 70- och 80 talen som är bra överlag som liknar varandra rätt ordentligt. Det gäller väl att hitta en som har bra motor och inte har rutten durk eller akterspegel. Och bra kapell. Och kanske en trailer. Och plotter. Osv.
-
Så det sitter liksom lite snett och blir tryck inuti lås-fyrkanten eller vad man ska kalla det för? Funderar på om man kan klämma det rätt med en skruvtving tillfälligt så det går att låsa upp.
-
Om den liksom har klämts fast fel kan det kanske hjälpa med en stång eller ett längre metallstycke av något slag som man knackar på med hammare eller slägga, så kan man rikta kraften dit man vill ha den.
-
Lämna in den o se om de där proffsen kan rädda den?
- 19 svar
-
- 1
-
-
Den här killen verkar jobba med värme och slägga.
-
Nackdelen med utombordare på badstegen är att motorn hamnar längre bak och vid sjögång riskerar att antingen gå torrt, propellern kommer över vattenytan eller tvärtom att motorn dränks. För att slippa de problemen kan man kanske bygga en motorbrunn ”inuti”, typ Simpu 620 istället. Men då var det nog enklare att bara köpa en ny inombordsmotor.
-
Kan nog ta en liten stund som vredet ska stå rätt innan det hunnit rinna till tillräckligt. Man kan ju testa med startgas också - bara för att kolla att den fortfarande tänder.
-
Om jag tolkar bilden rätt ser den ut att stå på extern tank nu och ska vridas åt höger för inbyggd tank.
- 7 svar
-
- 1
-
-
Det skadar nog inte med ett par justerbara båtstöttor längst bak i hörnen när den står på land. Annars tror jag en trailer med två par lite större sidostödhjul skulle funka bättre. t ex https://tktrailer.se/wp-content/uploads/2018/11/BV1000-sv-2019-01-01.pdf
-
Det är inte så illa att båten har inplastat trä, som ska ge stadga men som ruttnat nånstans inunder?
-
Jag tänker på uttern 630 eller 6300, med nyare motor. Men det är nog mest för att jag vill ha en sån själv.
-
Kolla om den är sötvattenkyld eller om sjövatten cirkulerar direkt genom motorn. Då rostat den mycket lättare.
-
Man behöver nog kompromissa ner något på antingen storlek, fart eller årgång för att komma ner under 200 tusen.
- 30 svar
-
- 1
-
-
Om du har möjlighet så testa att skrapa. Då märker man ju hur illa det sitter. Bor du i nån större sötvattenstad kan man ju kolla runt med olika båtklubbar o marinor om det finns lediga landplatser och om det är flera som ska blästra, och om man får någon slags mängdrabatt.
-
Är det där kölens bakkant? Där sitter min dyvikan iaf, på samma sätt fast en såndär som nyss länkades. Lite onödig broms iom den där öglan. Eller är öglan till för att man snabbt, om man har ett rep i den, ska kunna dra ur proppen o sänka båten om man blir bordad av pirater? 🤔
-
Vilket raskt för oss in på ämnet om det är klokt eller inte att ens ha en brytare mellan motorn o batteri. Jag har ett skiljerelä mellan batteribankerna men ingen brytare. Då kan jag inte klanta till den saken iaf.
- 16 svar
-
- 1
-
-
Man kan ju testa genom att köra befintlig motor på halvfart, det blir väl ungefär 40 hk effekt, lite mindre kanske. Och antagligen plogande.
-
5 hk per ton båt för puttringsfart, så antagligen räcker det med typ 6 hk om jag killgissar rätt att din båt inte väger mer än ett ton. Fast det går väl knappt att få till fjärreglage o ratt på en så liten motor så det kanske behöver bli 15 ändå.
-
Bästa lösningen är nog att flytta ut till någon skärgårdsö, så du får både nära till båten och ostörda vikar 🙂
- 23 svar
-
- 2
-