Paul_Schtek

De tar tydligen en kreditupplysning när man hyr.

Uthyrning av båt, t ex via Hygglo, borde väl innebära samma risk?

17 § Även om en vara har sålts i "befintligt skick" eller med ett liknande allmänt förbehåll, skall den anses felaktig, om den är i sämre skick än köparen med hänsyn till varans pris och övriga omständigheter med fog har kunnat förutsätta. Jag tycker att det låter ganska rimligt att priset är avgörande. För en 20-år gammal 5000-kronors bil ska det nog mycket till för att man ska kunna hävda felaktig vara. Och att det visar sig dyka upp problem på en 20 år gammal båt tycker jag nog också att man bör ha fog att förutsätta även om priset på båten är högre.

”I befintligt skick”. Räcker det isf med den formuleringen i ett kontrakt om man säljer något gammalt skrot som privatperson till en annan?

Har du provkört en Monark 670 i lågfart? Jag har inte det men misstänker att det är en båt som beter sig slingrigt. Tror inte den håller rakt kurs ordentligt när man kör i fem-sex knop, utan att man måste parera med ratten hela tiden. Det här problemet slipper du med en riktig snipa.

Om man är fler än en och kan turas om. En sover och en styr. 4 timmarspass. Saltstänkt äventyr.

Om man får ihop en besättning och kan gå för motor dygnet runt får jag det till 2,25 dygn.

Jag tror att de två, tre butikskedjorna som nu finns kvar inte gör det med sådär jättestora marginaler. De flesta handlar väl bulkvarorna på Biltema/Jula och allt lite mer nischat på nätet. Man får nog vara glad att man fortfarande kan köpa ett plogankare när andan faller på, förvisso till ett 3 ggr högre pris.

Inget ruttet eller vatten nånstans inuti som gör den tyngre än tänkt? Kanske är så enkelt att det behövs en lite starkare motor för den båten.

Resterna av ett pälsdjur? 🤢

Ryds 23 kanske vore nått.

Vad är det för slags båt? Är det en öppen båt med utombordare?

Jofa havsbris gissar jag

En lastbil med kran vore nog bra.

Testa! Eller lägg ut den på tradera. Finns en del radio-tokar.

Hej, Överlag är det nog hårdare ju närmare Södermalm båtklubben ligger i Mälaren. Men hur som, det är ju ett säljargument att båten är biocid-fri. Det är ju ett tråkigt jobb som skrämmer många, framförallt motorbåtsägare kanske om jag nu ska raljera vidare.

Billigare o lättare är nog att sälja projektet och istället köpa en båt som är anpassad för utombordare.

Ytterligare ett snille här som spekulerar, men det där ser ut att vara ett ”svårt” kapell att sy upp. Många och stora rutor. Att bara låta sy upp ett hamnkapell, utan rutor och ståhöjd borde bli betydligt billigare.

Hej, En variant är att bygga med plyfa som innan och sen ha ett hamnkapell över. Så inte durken ruttnar på sikt igen.

För övrigt konstigt att det säljs dyvikor med stora spår i mässing men inga passande verktyg verkar finnas att köpa nånstans.

Marinhallen, Lista, utanför Eskilstuna, är bra på gamla Archimedes och har en hel del grejer begagnat.

Jag föreslår sjövägen!

Man kanske kan testa en blandning mellan alkylat o vanlig bensin under en övergångsperiod.

Inte så att båtklubben eller marinan har sublift eller tar in kranbil gemensamt? Så kan man lyfta över den på bockar för enklare åtkomst. Och sen sälja trailern som kanske är lite liten?

Sen var det väl det där med stöldrisken också att ta i beaktande.