Norland

Ang.teakdäck så har ni nog rätt jag ville bara höra om det var någon som lyckats med att få ett bra resultat med lack. Jag oljar med internationals teakolja ett par ggr om året och tvättar däcket på hösten med ett medel ifrån owatrol som gör ett bra jobb så det blir till och fortsätta med det då. mvh J-W Norlan

En fråga : olja eller lacka teakdäck? jag har ett inoljat teakdäck idag och undrar är det lönsamt att lacka eller skall jag fortsätta att olja däcket . Jag vill ha det brunt ej grått.

Tack för svaren ang. vinandet ifrån motorn så har det löst sig det är kompressorn som slår till. Nu är det bara EVC:n kvar att lösa och för kännedom så har han en manual men den är på engelska så vi har skrivit ut en del från den svenska manualen som vi hittade på nätet. Tack än en gång för alla bra tips som man får på denna sidan.

Hej Jag var i helgen ute med min svåger i deras ”nya” båt Aquador 26Ht som är utrustad med en VP D4 årsm 2007 som endast har 530 timmars gång . Vid gaspådrag ifrån ca 7knop så kom ett konstigt vinande ifrån motorn vilket inte lät så bra men efter en stund så försvann ljudet om man smög försiktigt med gasen upp till ca20knop.Är det möjligen turbon som låter så eller vad? Sen så skulle vi lägga till vid en ö och då slutade gasreglaget/ växeln att fungera och en stark larmsignal ljöd plus att motorn ej gick att stänga av via nyckel eller med hjälp av EVC kontrollen så vi fick stänga av den via nödstoppet på motorn. Sen så startade vi motorn som vanligt via EVC kontrollen och körde direkt till deras hamnplats. Vad beror dessa felen av? Vi skall åka på båtsemester till helgen så det vore ju bra om man kan få reda på vad som kan vara fel eller om det är handhavande fel?

Hej jag har numera en Winga 87 och på Winga motorseglare så finns där en spak som heter frikopplingssystem rattstyrning och nu är det så att vajern som frikopplar ratten är av så det blir trögt att styra med rorkulten för att ratten snurrar med hela tiden . så var får man tag på en ny vajer är min fråga på detta forum ?