Gå till innehåll
fredag 31 januari 2025

Alanningen

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    405
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    7

Allt postat av Alanningen

  1. Beklagar jättesent svar! Brorsan kör en Scantic 575 HT nu med en 175:a och den är inte förstärkt. Det var ett tag sen jag körde en med 225:a så jag minns inte om den var förstärkt. Men mitt intryck är att det är en mycket stabil akterspegel så det beror nog mest på hur du tänker köra båten. Hög fart i grov sjö eller kraftiga accelerationer med mycket folk i båten lär belasta akterspegeln, men nyttjar du all effekt med lite tillförsikt så är det nog inget att oroa sig för. Pro XS 150 och 175 är helt olika motorer. 150:an är i princip en upphottad "vanlig" 150:a medan 175:an är helt nyutvecklad. Ser du på Pro XS 300:an, som är en V8:a, så är det bara 13kg tyngre än 175:an. Dom har lyckats bra med att hålla ner vikten!
  2. Ta en titt på Mercury Pro XS. 250:an väger under 230kg. Den låter lite mer än en "normal" 4t, men ger i istället lite mer. Vikten på motorn spelar nog inte lika tor roll som hur du kör båten. Normalt så nyttjar du inte all effekt och speciellt inte om det är lite större sjö. Kör du våldsamt i grov sjö så sliter det mer på båten än vad 30-40 extra kilo gör. Jag brukar utgå ifrån max rekommenderad effekt och sen lägger jag på moms. 🙂En stor motor kan köras lugnare och drar i regel mindre bränsle, går tystare och har ett lättare liv. Jag kör en Buster XL med Pro XS 150.
  3. Hej! Med en äldre Yamaha 175hk 2-takt får man ut ca 46-48 knop, med en 225:a 2-t ca 52-54 kn. Men båten börjar bli mer ostadig då du närmar dig 49-50 kn och allt däröver kräver en aktiv förare. Pro XS 150 är en trevlig maskin, jag har själv en sådan på en Buster XL nu (48-49kn). Jag har inte testat Pro XS 175:an. Scanticen byggdes med race i åtanke, men tänk på att det var 70-talets version av race. Det är ett bra skrov, men inte i 60 knop.
×
×
  • Skapa nytt...