Nimsee

Hej! Jag har en Mariner 90hk, 4T, 2001. Likriktaren/regulatorn är nytt någon gång tidigare, varför den saknar anslutningskabeln till varvräknaren. Tanken från Mercurys sida var att man även skulle byta ut kabelhärvan, som då har en egen kabel för varvräknaren (härva 8042903). Eftersom min gråa varvräknarkabel inte är inkopplad misstänker jag att kabelhärvan inte är utbytt. Men kan jag på något sätt kontrollera om härvan är bytt? Finns det någon tydlig skillnad mellan de två? (Förutom uttaget till varvräknaren då, som jag för övrigt inte kan se).

Hej! Vad säger den samlade erfarenheten, är en 70 hk 4takt för klen för en Ryds 515 gtx? Räkna med 2 vuxna, 2 barn för vattensport och utflykter. Känns spontant som att 90 hk hade varit bättre, eller en pigg 2taktare.

Hej! Är spekulant på en 6-meters DC med en Optimax 135 hk (chippad) på rumpan, men har förstått att de är ganska högljudda? Ni som har erfarenhet av motortypen, hur högljudd är den egentligen? Stor skillnad mot en Evinrude E-tec (som jag inte upplever som högljudd)?

Hej! Jag inser att detta är en supergammal tråd men försöker ändå. Efter impellerbyte på min F4 märke jag att (med framväxeln i) propeller ”klickar” i dess normala rotationsriktning. Åt andra hållet är det stumt (kompression från motor ). Med backen i däremot klickar det inte åt något håll. Min fundering efter att ha läst denna tråd är då: 1. Är det korrekt att propellern ska klicka i sin normala rotationsriktning med framväxel än i? Känns ju knasigt. 2. Är det något fel att den inte klickar alls med backen i? Eller beror det på att backen inte är helt i?

Ja precis, har sett den. Jag har en D4 idag och vill helst inte ha samma motor igen Fin och snål motor men orimligt dyr att reparera när något händer.

Hallå! Ni som har/har haft en Jeanneau leader 805, vilket motoralternativ rekommenderar ni? Ser att många har kad43 men den känns lite klen? Är Kad44/kad 300 eller VP 5.7 ett bättre val?

Nu har det gått en tid, har du hunnit utvärdera? är den tillräckligt stark? Jag har också gjort klart mitt bygge av akterpropeller, men jag valde att bygga en låda som jag monterade under badbryggan. Sjösatte i onsdags och fungerar perfekt!

Va kul! Blir spännande att höra hur de fungerar i vattnet. Jag har också gjort slag i saken och köpt en beg bogpropeller som jag ska montera i en låda under badbryggan. Kvarstår en hel del plastjobb bara.

Ja det verkar inte finnas några genvägar tyvärr! Men jag gillar att Sideshifts kontrollpanel är trådlös. Skönt att inte behöva dra mer kabel än nödvändigt Just nu är jag inne på att göra någon liknande lösning, dvs plasta en låda och sätta en vanlig bogprop i den. Fanns en beg Side Power bogprop på Blocket i helgen för 5000kr, men den hann bli såld.

Jag har gjort samma spaning som du men inte heller hittat någon med tillräckligt kraft på 12v. Sideshift säljer lösa reservdelsmotorer för ca 7000kr exkl importmoms mm. https://shop.sideshift.com/collections/accessories/products/ss230-pt230-replacement-motor-kit Jag har kikat på Anchorlift WS60 också, men blir också rätt dyrt, men både för och nackdelar med egen strömkälla. http://anchorlifttechnic.com/thrusters.html

Ja alltså för mig handlar det inte om att jag inte kan köra båt, jag gör precis som du. Utan det är mest att det är kul med nya projekt, och att det såklart är bekvämt. Man kan ju vispa grädde med vanlig visp också, men det är både roligare och bekvämare med elvisp ☺️

Bra inspel med att det krävs starkare bak än fram, det hade jag inte tänkt på. Men att 8hk bak inte räcker när det blåser lite låter oroväckande? Har du en liten köl på Sagan? Att montera i en extern låda borde inte vara några större problem, det finns företag i UK som säljer sådana lådor färdiga. Anledningen till att jag funderar på att bygga låda är för att jag behöver komma ut från drevet för att slippa montera två. Jag har en djup badbrygga så min första tanke var att skruva lådan in under badbryggan. Däremot ökar väl belastningen på själva lådan ju längre ut man kommer så frågan är om det är så klokt. Jag har ett utrymme ovanför drevet som precis klarar minsta djupkrav (med cowls då såklart), se bild. Så jag skulle kanske kunna montera i akterspegeln, men då jag har ”utstick” på sidorna på aktern är väl risken att vattenströmmen begränsas. Så kanske en låda ändå men närmare akterspegeln. Är mest en ”nice to have” grej så vill inte lägga alltför stora pengar

Får jag fråga hur du löst frågan med akterprop? Jag går själv i samma tankar och har även jag övervägt att plasta en låda. Såg dock denna nu från norska Anchorlift: http://anchorlifttechnic.com/thrusters.html ca 25 000kr och installation på någon timme.

Helt sant. Gick lite fort ☺️

Det finns ingen lagstadgad ångerrätt (öppet köp) överhuvudtaget, det är något som företag ofta erbjuder som en service till kunderna, om de vill.

Jag gjorde ett pressverktyg av en bult, en mutter på insidan och en plåtbit, så kunde jag långsamt pressa ut aluminiumprofilen. När den var i rätt läge så ersatte jag gummimuffarna på insidan med nytt distansmaterial, och tätade sedan med tec7. I stort sett blev det bra, men i hörnet var det inte möjligt att få ut listen. Men jag är nöjd så här!

Igenkänningshumor på hög nivå 😂 Första gången vi skulle lägga till i en full naturhamn var vi tvungna att avbryta tilläggningen för att gå ut och ankra om. Min kära fru vägrade lyssna utan stod kvar på land med (de förvisso långa) förtamparna. Jag försökte att inte ställa till med en värre scen utan backade ut lite försiktigt i hopp om att tamparna skulle räcka. Min fru tappade såklart tamparna. Påväg in igen gjorde kraftig sidvind att jag av något skäl råkade trassla in ankarlinan i propellern. Så där stod vi. Frun på land. Jag och två skrikande (och kissnödiga) barn i båten som och ankarlinan i propellern. Som tur var kom en vänlig herre på SUP och assisterade. Båten kom i land och vi hade därefter två toppendagar. Hoppas bara ingen hade kameran på... Men vad är då lärdomen av allt detta? Jo att allt löser sig och att alla har varit nybörjare någon gång. Man dör inte av att skämmas lite. Min erfarenhet är att om man lägger sig platt och säger till båtgrannarna att man är nybörjare så är alla väldigt hjälpsamma.

Tack. Jag har varit inne på det, men ser också att det verkar sitt en oanvänd plugg på termostathuset. Spontant känns det bättre att parallellkoppla in beredaren för att inte störa kylningen, men ärligt talat så vet jag inte riktigt vad den där lilla slangen mellan pump och termostathus har för funktion. Används den oavsett om termostaten är öppen eller inte?

Ingen som har något förslag?

Hej! Ska sätta in varmvattenberedare och undrar om någon har förslag på bra ställe att ta ut varmvattnet? Motorn är en VP 5.0 Gxi-D men med konvertering för färskvattenkylning, så skisserna på Marinpartseurope stämmer inte på min båt. Antar att man vill ta ut på trycksidan?

Jag monterade ett Balder 600 i vinter i min Epoca och gjorde i princip samma sak, men min ”klack” var nog bara ca 10mm och gick runt hela. För att ge plattan lite mer stöd spacklade jag upp ytan bakom med långtrådigt polyesterspackel så att plattan fick stöd. Funkar kanon! ,

Tack så mycket! Precis det typ av svar jag var ute efter. Jag har ingen aning om det finns några bättringar under då de i så fall är gjorda av tidigare ägare. Får testa och se

Hej! Jagvbehöver ta bort gammal antifoul från drevet (SX) utan att skada originallacken. Vet inte vad som sitter på då det inte är jag som målat. Färgen sitter som berget. Har någon testat Biltemas bottenfärgsborttagningsmedel? https://www.biltema.se/bat/batvard/batfarger/bottenfarger/fargborttagning-2000041301 finns det risk för att skada originalfärgen?

Tack för tipset! Jag har kikat lite mer och ser att det sannolikt är trycket från fästmuttern till torkarmotorn som gjort att den yttre aluminiumprofilen tryckts in/lagt sig, sannolikt i kombination med att gummilisten som ska fästa mot rutan tagit slut. Har tagit lös torkarmotorn och kan då vinkla upp listen lite, men inte tillräckligt. Frågan är hur mycket man törs ta i.... Får jag den bara i rätt vinkel kan jag trycka in Tec7 sen.

Det var synd, men tack ändå! Ramen gjordes av Golar Aluminium AS (sitter en klisterlapp) som gick i konkurs och köptes upp av Ertec. Jag får testa mig fram.