Skeppskatten1

Tack alla för bra tips och råd. Jag har fått tag på 8mm rostfri plåt och ska få dit så stor bit som möjligt.

Så här ser det ut som var kvar på undersidan

Vilken tjocklek på rostfri plåt rekommenderas på undersidan ,nu har jag tagit bort stålplåtar som var väldigt rostiga

Ett förtydligande Det är en utombordare på 4 hk med kort rigg och röret går ner ifrån vattenpumpen genom riggen och upp till blocket men osäker på enklaste metoden för att byta gummipluppen i blocket då det läcker kylvatten där .

Vår tank var uppdelad i tre delar så blev tvungen att ta upp hål i varje del. sen bara suga upp och torka rent.

Har du bytt gummipackning mot motorblocket ? ledtrådar önskas . Mvh Per

Summern från Kjell O co funkar som den ska nu vid drift i sjön. Piper när man vrider på nyckeln och slutar när motorn startat.

Hej alla . Är det någon av er som har bytt gummitätningen mot motorblocket ? och i så fall är jag tacksam för lite ledtrådar . nr 1 på skissen mvh Per

Ja det ska jag göra ikväll! Tack för tipset

Ja nu är det bra igen. Inga vibrationer. Men tack för frågan. Antar att du är bra på linjering?

Allt nermonterat och ihop igen men koppling mot backslag vriden 180gr. Nu i sjön funkar ua. Tack för all hjälp. Mvh Per

Hade ingen tanke vid nedmontering att hålbilden skulle påverka . Förstår inte riktigt hur? Men mycket man inte riktigt begriper

Så ser det ut på nära håll

Vilka är medbringardelarna.

Så såg den gamla ut. Bort med det gamla och dit med det nya. Motor och backslag är inte flyttat. Hur menar du med linjering.