jakobmagnusson2

Hej, Tack igen Jag är inne på att använda en vanlig ankarlina. Och att dra upp ankaret genom att låta linan löpa genom bygeln. Ungefär som ett ankarspel. HUr skulle det fungera? När jag läser ditt svar (se ovan) blir jag lite fundersam....

@soderper Hej, tack för svar och bra bilder. Snygg installation! Min fråga är egentligen hur det är att dra upp ankaret när det går igenom ankarhållarens bygel, kan det bli besvärligt, att dragvinkeln inte blir optimal? Eller är det likvärdigt (eller tom bättre) än att dra upp helt fritt? (Vilken ankarhållare är det du använder? Är det tippbart?) (Ska kolla på ankarfällare också, säljs de fortfarande? Hittar inte på nätet..) Tack, Jakob

Hej! @soderper: Hur funkade din "fattigmans" ankarfällare på din Yamarin 59DC (se bild)? Jag tänker framförallt på att få upp ankaret, blir det inte begränsande att dra linan genom en fast punkt? Tacksam för svar, Jakob Magnusson

Hej! @soderper: Hur funkade din "fattigmans" ankarfällare på din Yamarin 59DC (se bild)? Jag tänker framförallt på att få upp ankaret, blir det inte begränsande att dra linan genom en fast punkt? Tacksam för svar, Jakob Magnusson

Hej! När jag backar med min båt så kommer motorn i självsvängning på tomgång/låga varv. Med självsvänging menar jag att motorn kastas från ena sidan till den andra, som en kraftig vibration. När jag gasar på lite så försvinner det. Framåt så finns det inga tendenser till självsvängning på något varvtal. Självsvängningen har funnits sedan motor/drivline -byte 2005. Det fanns inte med gamla motorn (MD11 med fast axelkoppling). Båt: Marex 24 SC Motor: Perkins M30 (samma som Penta MD 2030), ny 2005 Tomgågsvarv ca 1100 rpm (rek min 1000 rpm) Motorkuddar: 4st C45 (normal rekomendation för denna motor), nya 2005 Ny propeller axel 25 mm, ny 2005 Ny propeller 2005 Black jack proplelleraxeltätning (ny 2005) Centaflexkopling, ny 2005 Jag tror att Centaflexkopplingen gör självsvängningen möjlig. Det fanns en diskussion när installationen monterades att ett extra propelleraxellager skulle vara bra, men något sådant monterades aldrig. Hur avhjälper jag detta? Några funderingar: 1) Byta motorkuddar till hårdare (eller mjukare)? Kanske bara de bakre där svängninge verkar vara störst? 2) Någon typ av extra lagring av propeller axeln. - Kan det vara helt separat på den blanka xeln? Kullagrat? Med stöd i ett skott. - Inne i propelleraxelhylsan, bakom tätningen? Vattensmort cutlasslager? 3) Noggrannare upprikting av motor/axel, som kanske är grunden till vibrationene? 4) Annat? Tacksam för uppslag hur ag ska gå vidare med detta. /Jakob