fivestarHERMES

Yep den har redan lamporna på släpet, det var bara lamporna och regnummer skylt som saknas för någon har stuligt hela ljusrampen när jag var ute med båten i typ 15min. Det är därför jag behöver ny ljusramp så jag tackar verkligen för ditt svar och info! nu känner jag mig säker på att köpa ljusrampen och sätta på den på trailern, sedan köra ner till besiktningen. Tack så mycket igen, jag önskar dig en trevlig helg peace.

Tack för ditt svar och informationen appreciate it, det var saker jag inte visste om. Det är så klyddigt med alla rules när det gäller lamporna och plasering av lampor på släp men börjar få häng på det nu. Så skulle du tippa på att denna ljusrampen från amazon är lagligt att sätta på min 80/km båttrailer, la till en bild på min trailer där ljusrampen ska sättas fast.

Hej, vet någon vad E11 markering står för, jag behöver ny ljusramp till båttrailer och hittade denna på amazon https://www.amazon.se/gp/product/B07Y3ZX6L8/ref=ox_sc_act_title_1?smid=ATW9UHJ0SMTBM&psc=1 Den har skyltbelysning och allt som behövs. Jag har en 80/km reggad båttrailer, men det står E11 makering på denna ljusrampen från amazon är det lagligt att använda i svergie? Är E11 samma makering som E-märkt produkt?

Hejsan släpet har en bredd på 160cm men + hjulen vilket är typ 20cm per side så 2000mm total. Står ej hur lång den på biltema är dock brukar dom vara 1.22m eller 1.30m, men ska fråga dom bara för att.

Hejsan jag behöver ny ljusramp till mitt 80km båttrailer men kan någon svara på om det är lagligt att sätta fast en sådan här ljusramp. Jag har regnummer skylt som ska skruvas på, men undrar mest om någon kan svara på ifall att den ljusrampen från biltema är lagligt att sätta på? https://www.biltema.se/bil---mc/bilbelysning/baklyktor/ljusramp-for-slapfordon-2000041650?gclid=CjwKCAjwkeqkBhAnEiwA5U-uM2XN3VFRLqfqoeFuFDl-yy9BGVPDHzJQ7EM5tlZZPT9USya8HJoMihoCUSIQAvD_BwE

Men funkar någon av dom jag länkade dom har skyltbelysning i lamperna på sidan. Undrar om du vet om detta stämmer men att lamporna måste sitta med ett Minimum 60cm bredd

Hejsan, jag behöver lite hjälp med min 80/km båttrailer det är model (HT släpet bt 1300) och den har regnummer, men själva ljusrampen som var orginal har någon stuligt när jag var ute med båten på havet i typ 15 min, någon tog hela ljusrampen den är avtagbar. Anyway jag vill fixa ny ljusramp och jag har inte någon anning om regler hur det är med ljusramp på en trailer. Jag har letat runt på nätet efter lite olika ljusramper man kan köpa, det hade varigt väldigt nice om någon kunnig kan hjälpa mig vad som är lagligt att sätta på trailern. https://www.biltema.se/bil---mc/bilbelysning/baklyktor/ljusramp-for-slapfordon-2000041650?gclid=CjwKCAjwkeqkBhAnEiwA5U-uM2XN3VFRLqfqoeFuFDl-yy9BGVPDHzJQ7EM5tlZZPT9USya8HJoMihoCUSIQAvD_BwE https://www.direktimporter.se/sv/sm%C3%A5maskin-b%C3%A5t-och-reservdel/produkt/bakljusset-10m-panel-122m-led/6419943540254/ https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/biltilbehor/kjoretoybelysning/baklysramper/lysrampe-led-003085/ https://valeryd.se/produkter/belysningsramp-ajba-1400-2100mm-75m-kabel/ Om dessa inte är lagliga på en 80/km, kan någon förklara reglerna och vad som är lagligt att sätta på om jag måste bygga en själv vilka regler är det då Bifogade filen är bild på mitt släp på baksidan

jag var och starta motorn i dag och den går igång nu på andre nyckel drag så startar väldigt snabbt, gemfört med förr, och jag gasade via förgasarna istället för via styrpulpeten och den gick upp i varv bra så värkar som det inte är problem med förgasarna.

Jag har aldrig tagit ut dom och bytat ut hela förgasar kit och rengjort dom fullt. Det som jag har gjort bara är sprayat med sån injection cleaner tror jag den heter, så kanske är dags att köpa ett nytt förgasar kit och göra rent i dom. Ska jag köpa ett sådant här fullt kit som byter ut det mesta? https://www.skruvat.se/batdelar/Forgasarsats-P354372.aspx

Tack för svar och det känns bra att idle går bra, men jag oroar mig för hur den är när man Revar upp varv talen, kan fixa en video på hur det låter men kan inte göra det idag vill inte starta motorn på helg för mycket folk i närheten så tar det imorgon istället. Och skulle du kunna visa hur din motor går när du revar upp varv talen, inte nödvändigt men hade varigt kul att få höra någon annan som har samma motorn och jämföra för jag tror inte min går som den ska när man Revar upp.

Men det med förgasarna är ett bra tips för att höra skillnad, undrar mest bara hur man ska spruta in bensinen för om den går i tumgång så är dom butterly sakerna stängda i förgasarna, och ska jag öppna dom så måste jag gasa right?. Eller suger den i sig bensinen fast dom butterly locken är stängda? och kan jag bara spruta bensinen hur som helst in i förgasarna, och hur mycket brukar det räcka med?

Jag ska ner till båten i dag och testa ta ut spolarna one by one, och sedan testa alla dessa saker ni har tipsat om. Har en ny video här från igår när jag hade igång den i typ 10 min bara så den fick gå lite. https://gofile.io/d/hES849

Ok det låter som ett bra tips ska titta på detta och checka alla tändstiften, men hur kan man fixa ifall den skulle gå på 2 cyl?

låt säja att en piston inte funka vad är ofta problemet då?, som orsakar att en inte skulle funka Och jag ska ner till båten senare i dag kan testa ta ut en kabel efter en och se om alla 3 funkar

Hejsan har haft denna motorn ett tag nu den har aldrig gått super bra men förra sommaren så funkade den att köra med ute på vattnet, men sen nu har den stått hela vintern jag testa starta den under vintern men väldigt svår att starta och om den startar så går den som en traktor låter helt fel och stannar direkt klarar inte att reva upp. Jag trodde det var kolvarna som var bad direkt för hur dåligt den gick kanske var bad comp i någon kolv men så köpte jag nu ett compression tester från OEM till mercury och jag fick helt ok PSI på den Top cylinder 115 psi, middle 110, bottom 115, blev glad att få sådant högt för har inte startat den sedan typ november så det var kall motor och jag hade inte full throttle open i heller, vilket kan ge 5 extra psi typ om man har full throttle. Jag starta motorn i dag, och jag tog av locket på motorn så att solen värmde upp motorn lite innan, och jag blev lite chockad av att den startade på ungefär 4 försök jag använde "tryck in nycklen för choke" så starta den jag trodde aldrig det skulle hände med hur den gick i vintras men så klart då är det fukt och kallt som kanske sabbade något. Jag har laddat upp en video så ni kan lyssna hur den låter jag tycker den inte går smooth som den ska kunna göra. https://gofile.io/d/hES849 Har tittat på andra folk's mercury 90hp 2 stroke online och deras går smooth inte så här choppigt Skulle uppskattat om någon kanske kan höra via ljudet vad kan vara off med motorn kanske Triggern? som kanske gör dålig gång på motorn. jag använder inte båtens tank på 80liter jag tog en liten 10 liter dunk och köpte ny 98 octan bensin oljan är en 2-Taktsolja Premium plus Rapportera Citera+ Citera

Jo det förstår jag att det inte går att veta igenom text utan att få höra och se vad som händer men jag updaterar så snarast hur det går jag har inte någon manual på motorn, och jag är inte 100% men ska psi ligga runt 120 på en sådan motor? och sedan 10% skillnad är OK eller?

Jag kan testa dessa saker när jag har bensinfiltret så kan jag testa kompression och ta ut tändkablarna. Om det nu är låt säja en cylinder som inte går vad ska man göra för att fixa det så att den kan funka igen.? Sedan orsaken till varför jag inte bara kör in till mekanikern är för att på mitt 80 släp sitter det en hängbar ram stång som har backljus på sig och reg nummer vilket är avtagbar när man ska ta ner båten i havet, var ute med båten en dag i drygt 45 min kom tillbaka och så hade någon stulit hela saken så har ingen reg eller ljus kvar, så jag måste fixa nytt av det men det sälj inte exakt sånna längre så jag snacka med en kille på Jf marine som skulle bygga en ny ram till släpet.

Jag har tagit av exhaust plates och checkat från sidan på kolvarna men man kan inte se mycket från sidan i heller imej det är små hål men kolvarna hade mycket repor, men som du sa så är det om ringarna är dåliga eller inte. Och jag har testar dragit ut tändkablarna och checkat men det gjorde jag när den gick bra och då funkade alla cylindrar har inte riktig vågat ha igång den mycket nu när den går så kasst vet inte om jag sabbar mer eller ej av att ha igång den innan man vet vad som är fel, och när jag sa att jag checkat allt menar så handlar det mer om bränslefilter är nytt och öppnade upp bränsle pump och allt det var i super bra skick förgasarna ser bra ut kan dock inte svara på om reedvalves är bra eller dåliga för då måste man ta bort förgasarna, och ska man göra det jobbet så är det lika bra att köpa förgasar kit och gå igenom dom samtidigt bränsle fel tror jag inte det kan vara för den har aldrig haft problem att vara igång länge jag kan starta den nu med och ha den running så bensin får motorn till sig dåligt tänning eller trigger kanske reedvalves eller fel på förgasarna att dom gör too rich mix eller något finns så många saker svin svårt att veta vad, och bara för att vara på säkra sidan så har jag tömt tanken på all bensin och bensin seperatorn ska jag köpa ny av så kan jag for sure veta att bensinen är clean hade bara 6 liter kvar i tanken och den såg fresh ut och lukta ny använder 98-oktan bensin inget vatten i den men efter jag fixat nytt bensin seperator filter 10 micron så kan jag filma motorn hur den går och starta om den ens startar who knows, kan nog inte fixa filtret untill monday dock. Tack för hjälpen änså länge

Saken är det att motorn är i bra skick förutom att kolvarna har lite repor vilket brukar vara att den kommer har low compression, jag har inte testat för jag har ingen compressor testare, men jag ska fixa en sådan och ta ett prov. Och motorn har varigt svår att starta sedan jag köpte den för att den killen som hade den innan brydde sig inte om den längre så fick den biligt den stog i hans trädgård i typ 3-4 år utan att starta vilket inte är bra, men efter jag köpte gick jag igenom motor kollade på nästa allt fick till slut igång den och den gick najs startade inte alltid på first try men typ 3-4 gånger sedan var den running 2 stroke är inte lika lätta att starta kalla men tror det ändå är något som är fel som gör det. Jag har dock inte kört den mycket bara varigt ute 4 gånger med den sedan jag köpt den för jag renovera hela båten först eller jag fick igång motorn först sedan fixa jag båten trodde dock inte att den skulle börja låta så här vilket är skumt för att den gick så bra förra sommaren, här är en video på en kille som har typ samma problem hur den låter min motor går samma typ detta är inte samma model men min går samma helt ojämt skakar helt mycket låter som den inte går smooth vet dock inte om trigger byte på min kommer vara problemet men man kan inte just inte veta fören man testar, det är ju bäst att lämna in hos pros som kan om 2takt motorer men det kommer ju till ett pris jag känner jag kan göra alla saker själv så länge det inte är kolv byte för det är ett stort jobb och jag har ingen erförenhet om motorer har bara kollat videos vilket har lärt mig mycket dock.

Enligt han på youtube så gjorde den ingen skada på motorn eller massa rester, och som du sa ska man in till cylinderna och byta kolvarna och slipa bort alla repor så måste hela motorn delas väldigt mycket jobb för att komma till kolvarna vet inte ens om det är värt pengarna tror jobbet kommer kosta lika mycket som hela motorn om inte mer tror jag haha men men jag ska inte sälja så det är lungt i guess.

Min motor har en oljetank i motorn som mixar auto med bensinen så tänkte hälla det i olje tanken

Hejsan jag har en mercury elpto 90hp 2 stroke 2001 model den funkade fint 2019 sedan under vintern gick det snett för den den låter mer som en traktor när man startar den nu för tiden kan vara en dåligt Trigger på den vet inte eller dålig compression men jag tror det är compression för den har lite scratches på cylinder väggarna inte major skador men det är lite repor. Men så checka denna videon på youtube om Engine Restore Lubricant och denna killen får grymma result Länk här https://www.youtube.com/watch?v=VXIu3oo8z4c han testar på en traktor som har dåligt psi men det får mycket bra psi igen även efter 100h av körning så blir det bara bättre med tiden anyway jag undrar om detta funkar till båt motor, jag vet inte om båt motor funkar till detta skulle jätte gärna få veta innan jag beställer och testar detta jag ska ta motorn till mekanikern någon gång men vill testa innan ska man göra om hela cylinder väggarna så kan man lika bra testa något sånt här innan.