Carlsonn

Hej! Förra året köpte jag min första segelbåt vilket innebär första vårrustningen för mig och därför har jag några frågor. 1. Spacklade och våtslipade botten förra helgen, på en del ställen försvann den gamla färgen på botten. Bör man måla med något på dessa ställen innan man går på med bottenfärgen eller är det bara att köra? 2. Vattenlinjen som ni ser på bilden försvann på sina ställen och linjen är lite ojämn på vissa ställen. Därför tänker jag lägga maskeringstejpen lite över den gamla kanten, men kan man måla denna delen med samma bottenfärg eller ska man måla med någon speciell färg som är till för vattenlinjen? 3. Funderar att polera fribordet. Bör man polera före man bottenmålar av någon anledning eller spelar det mindre roll? Har ni andra tips och trix får ni gärna dela med er!

Hej, I år blev jag med en Maxi 77, och allting är väldigt nytt för mig då jag aldrig haft segelbåt tidigare. I helgen är det dags att masta av och eftersom jag aldrig tidigare gjort det behöver jag någon slags instruktion känner jag. Jag har hittat en instruktion här på forumet, se nedan. Men eftersom båten jag köpte inte har Maxi 77 orginalrigg, utan en 7/8 dels rigg så ställer jag mig frågande om det är skillnad eller om man kan gå efter det som beskrivs för orginalriggen (masthead)? Men

Hej, Äger en Maxi 77 och köpte härom veckan en 30m lång förtöjningslina där tanken är att man ska använda 15m på vardera sida i fören vid tilläggning i naturhamnar. Men är osäker på om dimensionen räcker och skulle vilja ha er hjälp till det. Linanans dimension är: Diameter 12mm, Brottgräns: 1800kg. Båtens vikt är 2000kg. Kommer det räcka för mig? Linan kändes något tunn när jag köpte den i affären.

Hej, I helgen när vi skulle åka ut med vår båt utrustad med en Volvo Penta MD5 så märkte vi efter ca 20 min med motor att värmemätaren stod i toppen och det larmade, vi var tvungna att stänga av motorn. Det visade sig att pumpen inte gick när vi slog på tändningen (som den brukar göra). Vi fick provisoriskt lösa det genom att klippa kablarna som går till pumpen och koppla de direkt till startbatteriet, då gick den igång och vi kunde fortsätta köra. Men varje gång vi kört motorn så finns en liten mängd glykol längst ner i motorrummet, så jag antar att det läcker nånstans? Någon som vet vart det kan läcka och var som kan vara problemet?

Tack för er hjälp allesammans. Det blev lite tråkiga nyheter då båten som var planerad att köpa tydligen hade en motor som inte fungerade, så det blev inget köp. Men jag har lärt mig mycket om eldragning i båt tack vare er Nu har vi dock köpt en annan Maxi 77 där det mesta redan finns, så jag kommer inte behöva dra någon el. Men jag har ändå en fråga ang. solcellen som följer med den båten. Det är en solcell på 100W och ska enl. säljare ge ungefär 4-5A en solig dag. Batterierna är 95Ah(förbr.batteri)+63Ah(startbatteri). Jag tittar på att installera en kyl som det på hemsidan står Effekt: 42W(3,5A). Snittförbrukning: 0,65A. Hur tolkar man det? Drar den 3,5A per dag? Isåfall går nästan hela solcellsladdningen till kylen?

Stort tack för ett utförligt svar. Då har jag gjort en ytterligare skiss, där jag utgett kabelarea och dimensioner på förbrukare och säkringar. Jag vet att jag inte anger några längder men ser det rimligt ut? Har även tre efterföljande frågor: 1. Säkert dum fråga, men använder man kapelskor vid varje montering av kabel på säkring/förbrukare/batteri? Isåfall behöver jag nog köpa ett gäng kabelskor och kabelskotång? 2. Ang. hängsäkringen mellan regulatorn och batteriet, jag har försökt hitta vad en sådan skulle kunna vara och hittade denna: https://www.biltema.se/bil---mc/elsystem/sakringar/sakringshallare-2000016464 . Skulle det fungera? Står ingenting om vilken ampere den klarar, vilket jag tycker är konstigt? 3. Mätinstrumentet du angav, vart mäter man med den? Kan du ge exempel?

Tack. Nu har jag gjort ytterligare en skiss baserat på din beskrivning, är det korrekt? Kan man också skippa plusplinten och låta förgreningen ske direkt från Säkringsdosa 1 -> Säkringsdosa 2 & Säkringsdosa 3? Jag två ytterligare frågor: 1: 10A resp. 15A säkringarna som säkrar efter plusplinten, kan du ge exempel på vad det är? Är det här du menar med en sådan säkring? https://www.hjertmans.se/produkter/el-belysning/sakringar/automatsakring-10a 2: Efter plusplinten är ju tanken att dimension på kablarna ska vara 2,5mm. Men före plusplinten måste väl dimensionen vara högre? Eftersom det måste bära mer ström än efter förgreningen tänker jag, kanske 6mm? Jag har även läst att en kyl kräver 4mm, skulle det vara okej att ha en 2,5mm kabel från USB till Säkringsdosa 2 och en 4mm kabel från kyl till Säkringsdosa 2, för att sedan går över till 2,5mm från Säkringsdosa 2->15A säkring->Plusplint?

Jag förstår. Jag är dock väldigt förvirrad i säkringsdjungeln. Alltså: Just nu tror jag inte det sitter någon säkring mellan batteri och huvudströmbrytare. Ska jag då klippa nuvarande kabeln och placera kabelsko på på ändarna och placera dessa i en säkring? Vilken typ av säkring? Ingen säkringsbox antar jag eftersom det är bara en kabel in och en kabel ut? Sedan efter huvudströmbrytaren verkar det också på din beskrivning som man behöver en säkring där det är en kabel in och en kabel ut, för att sedan gå till plusskenan? Alltså ingen säkringsbox där heller? Skulle vara jättebra om du kunde länka exempel på hur dessa säkringar skulle kunna se ut. Jag tänker något sådant: https://www.biltema.se/bat/elutrustning/sakringar/sakringshallare-2000041992

Okej. Jag har gjort en till skiss på hur jag tror det ligger till, jag har inte hunnit göra en grundläggande kontroll i båten men tänker göra det i veckan, så det kommer nog dyka upp fler frågor. Kan min skiss stämma? Såklart svårt att veta men tänker jag rätt när det gäller den delen jag markerat "Nytt" på? Där går nu pluskabeln inte genom brytaren, utan direkt till pluspolen via en hängsäkring, finns det befintliga säkringshållaren efter brytaren så kan jag gå därigenom istället. Sedan undrar jag två saker till, min skiss innebär att jag har fler kablar på batteriets plus- och minuspol, är det okej eller bör man akta sig för det och istället installera plus- och minusskenor, så det endast utgår en kabel från batteriets plus- och minuspol? Min andra fråga gäller säkringshållaren, jag har tittat på denna från Biltema: https://www.biltema.se/bat/elutrustning/sakringar/sakringsbox-2000036339 Det står "Max strömstyrka: 30A per terminal, 100 A per minusskena", det inte riktigt hur jag ska tolka det men vad du skrev över så räcker det med 15A, alltså är denna överdimensionerad? Är det okej?

Okej. Ur säkerhetssynpunkt verkar väl den nuvarande lösningen med säkringsdosan vara väldigt dåligt? Jag har läst att säkringsdosan ska sitta så nära batteriet som möjligt, helst före brytaren? Denna sitter vid förpiken och batteriet sitter i aktern. Eftersom den gamla säkringsdosan ser ut att vara full, går det koppla på en ny säkringsdosa strax efter brytaren, där jag kan koppla in kyl och USB-uttag? Alltså två säkringsdosor (gamla+nya), går det även koppla på en till minusplint? När du säger hängsäkring omedelbart efter pluspolen, hur menar du då? Pluspolen är väl på batteriet och det går väl inte koppla på efter det?

Stort tack! Jag har försökt skissa på ett kopplingsschema baserat på din beskrivning, stämmer det? Som sagt är jag väldigt grön på det här så har fortfarande några funderingar. Ska jag alltså klippa sladden som idag går huvudströmbrytaren idag? För att sedan koppla in där jag klippt den i säkringsboxen? Hur blir det med alla lampor som fungerar i båten idag? Måste jag hitta vart alla sladdar från lampor leder för att sedan koppla in de i säkringsboxen? I andra bilden i mitt första inlägg kan man se en box där flera sladdar går in som sitter precis innan förpiken, kan det vara en säkringsbox som används idag?

Hej, Jag har precis köpt min första segelbåt, en Maxi 77 och har lite funderingar kring elen. Jag vill börja med att säga att jag är väldigt okunnig när det gäller el på båt. Båten har en inombordsmotor, i motorrummet finns två batterier, ett startbatteri och ett förbrukningsbatteri antar jag, bild på detta finns i inlägget. Båten är utrustad med värmare, stereo och lampor som jag gissar går på förbrukningsbatteriet? Vad vi vill är att installera en kylbox och även möjlighet till att ladda telefoner etc. Vi hittar dock inga sådana uttag i båten just nu. Det kanske inte är jättelätt att svara på men vad borde jag göra/tänka på för att installera kylbox och uttag? Måste jag dra om elen? Tankar har gått att installera solpanel också. Väldigt tacksam för all hjälp som går att få i detta.