Mellgard

Hahaha! 😁 Hade jag missat paragraf 14 i senaste årsmötesprotokollet hade jag inte lämnat in "Klander av föreningstämmobeslut" till tingsrätten och betalat avgift för det. Det var visst kring 2600 kr. Billigt!

Det är inte klubbens miljöregler. De "reglerna" är endast ett hittepå av styrelsen och de har inte lagts fram för prövning och godkännande av årsstämma. Några miljöregler är inte nämnda i stadgarna. En båtklubb ska inte tillåtas ha oreglerade regler, i synnerhet inte sådana som medför sjösättningsförbud för medlemmarnas båtar. Eftersträvar man god miljö tillåter man inte blästring, skrapning, slipning, högtrycksspolning eller maskinell borstning av båtar som har kvar rester av TBT.

Det står inget om båtbottenfärg i stadgarna. En grundregel för ideella föreningar är att "Beslut som står i strid med föreningens syfte får inte fattas".

När jag var ute och kollade täckningen på båten efter en storm så tittade jag i de senaste protokollen från styrelsemöten. Där stod att sex tbt-båtar inte var åtgärdade.

Info till Bohanjohan Regeringsbeslutet kan inte överklagas, enligt besked i dag från regeringskansliet. Men jag "kan ansöka om att Högsta förvaltningsdomstolen gör en rättsprövning, dvs. prövar om regeringens beslut strider mot någon rättsregel på det sätt som du har angett eller som annars klart framgår av omständigheterna. Detta är dock inte samma sak som ett överklagande och hindrar inte att föreläggandet vinner laga kraft."

Exempel på maktmänniskor är de självutnämnda "domare" på båtklubben som efter mitt 30-åriga medlemskap där plötsligt hindrar mig använda min båt.

Vad får dig att tro att jag lägger ner mycket energi på frågan? Att sätta käppar i hjulen för maktmänniskor har underhållningsvärde. 😀

Ingen aning ... brukar inte närvara vid båtklubbens årsmöten. År 2020 var ett undantag och ska nog inte upprepas. Det får räcka att betala avgifterna (ca 4.000) och gå vakt. Hur hög är årsavgiften i Morarna, alltså totala avgifterna till båtklubben för din båt?

Länsstyrelsen Stockholm beslutade att "det är den enskilde båtägaren som ensamt är rättsligt ansvarig för sin båt, vilket inbegriper att vidta åtgärder avseende densamma som val av båtbottenfärg och att vidta undersökningsåtgärder gällande båten." Se sist på andra sidan ("page 13 av 18") i bilagan Beslut. Bilagan innehåller utdrag från beslutet samt utdrag från professor Olle Lundins rättsutlåtande. Beslutet är ett hot mot båtunionens projekt med XRF-mätningar. Båtklubbar har ingen anledning lägga ned arbete och kostnader på XRF-projektet eftersom de inte är ansvariga för båtbottenfärg på medlemmarnas privatägda båtar. Båtunionen skriver "Beslutet är vägledande men inte prejudicerande" https://batunionen.se/aktuellt/detta-innebar-lansstyrelsen-i-stockholms-beslut-for-batklubbarna/ Beslutet är dock grundat på ett prejudikat från Mark- och miljööverdomstolen (Mål nr M 4753-17) https://www.domstol.se/globalassets/filer/domstol/markochmiljooverdomstolen/avgoranden/2018/m-4753-17.pdf Det innebär att beslutet av Länsstyrelsen Stockholm har samma tyngd som ett prejudikat. Båtunionen skriver vidare "Länsstyrelsen fastslår i sitt beslut att båtklubben saknar rådighet över medlemmarnas båtar, men nämner inte huruvida båtklubben är verksamhetsutövare eller inte. Vår tolkning är således att båtklubben, inte den enskilde båtägaren, är att betrakta som verksamhetsutövare och att båtklubben därmed fortsättningsvis behöver förhålla sig till miljöbalken och tillhörande förordningar, liksom båtägaren." Har svårt att förstå att båtklubben skulle vara att betrakta som verksamhetsutövare när jag knästående står vid min båt och målar bottnen med Jotun NonStop VK. Beslut.pdf

Hade för ett par år sedan kontakt med två medlemmar. De var missnöjda med att ha tvingats mäta och själva betala för mätning. Deras båtar blev dock "godkända" vid mätning.

Meningslöst. Majoriteten i båtklubbar är som i politiken okunniga, godtrogna och känslostyrda.

Avstår från att använda båtklubbens sida på facebook för ändamålet. Det är nog många tacksamma för.

Tacksam för information om eventuell nytta med färgborttagning för människa och miljö.

Eftersom båtklubben inte tillåter mig använda min båt har jag sällan anledning köra ut dit. Behöver vara där endast två nätter om året (nattvakt).

Föreslår att du Peter_K tar till dig vad Kjellman skrev. Men jag kan svara dig att jag sett en hel del nya båtar på klubbens markområde. Där jag nu råkat få en liten "sommarstuga". Den blir förresten xrf-mätt inom kort.

Vet inte för jag har inga sociala kontakter på båtklubben. Och klubbstyrelsen föredrar jag att kommunicera med via tingsrätten. 😁 "Det var dom som började"

Skratta lagom. 🙂 De andra fem olyckliga var antagligen nya medlemmar som inte hade sina båtar på båtklubben det föregående året.

Inget har missats. De som fick sina båtar mätta hösten 2019 fick respit till våren 2021. De som fick sina båtar mätta hösten 2020 borde följaktligen fått respit till våren 2022. Jag var inte berörd av fristen till våren 2022, bland annat eftersom rättsprövning var pågående och fortfarande kan komma att pågå.

Jag missar sällan. 🙂 Fem båtar förutom min hade förhöjda värden av tenn vid den mätning som utfördes i november 2020. Om båtklubbens styrelse begär att vi sex före sjösättning 2021 ska ta bort all bottenfärg samt intyga att borttagningen var fullständig så är det inte rimligt att informera om det först i april 2021. Medlemmarna har aldrig tillfrågats eller godkänt klubbens miljöregler. Reglerna ändras av styrelsemedlem(mar) varje år.

Båtklubben blir stämd eftersom den beter sig hur som helst. Som exempel att styrelsen bakom ryggen på medlemmarna tagit beslut om att som villkor för sjösättning kräva intyg om TBT-fritt skrov. Ett beslut som inte kommunicerades till medlemmarna vid årsmöte i februari. Utan först i början av april strax före sjösättningar.

"... and do the other things, not because they are easy, but because they are hard; because that goal will serve to ..." (John F. Kennedy)

Kanske jag ska satsa på att bli utesluten. För om jag inte längre är medlem har båtklubben inget ansvar (det har den inte ändå) för bottenfärgen på min båt. Då kanske jag kan få båten sjösatt och sjövägen lämna båtklubben?

Se Bilaga 1 i mitt inlägg för 15 timmar sedan.

Föreslår att du laddar ned Bilaga 1 i mitt inlägg för 14 timmar sedan. Bakgrunden till min kritik är redovisad där.

Det var inte vad jag skrev. Om det gått rätt till därigenom att kommunen och inte transportstyrelsen utfärdat föreläggandena hade jag i större utsträckning grundat överklagandet på miljöbalkens skälighetsregel. Tror inte Länsstyrelsen Stockholm hade behövt fundera länge. Det behövde man inte när båtklubbarna i Sollentuna överklagade.